Tarifazo de Argentina de 2016

De Wikipedia, la enciclopedia libre
Tarifazo en Argentina

Abono del servicio ferroviario donde se exhibe un incremento tarifario del 100% de un mes al otro.
Localización
País Argentina
Lugar Bandera de Argentina Argentina
Datos generales
Tipo conflicto social
Suceso Protestas, cacerolazos, ciberactivismo.
Histórico
Fecha marzo de 2016

Se denomina coloquialmente Tarifazo de Argentina de 2016 al conjunto de medidas tomadas por la presidencia de Mauricio Macri para aumentar las tarifas de los servicios públicos, de la energía y del transporte público. Las medidas resultaron impopulares y se consideran como uno de los catalizadores de la serie de protestas y cacerolazos en todo el país. En el concepto se incluyen repercusiones económicas, sociales y políticas que esto conllevó.

Contexto[editar]

Subsidios a las empresas de energía y transporte[editar]

Según un estudio del diario el cronista desde la salida de la convertibilidad en el 2002, el estado argentino transfirió unos $ 178.000 millones anuales en subsidios.[1]​El ministro de energía designado por Mauricio Macri, Juan José Aranguren, firmó acuerdos para importar gas de Chile por 5,5 millones de metros cúbicos diarios de gas a Argentina, gas que a su vez Chile importa del Sudeste Asiático.[2]​ Aranguren convalidó un contrato por compra de gas a Chile con un precio que resulta un 53 por ciento más caro que el gas natural licuado que llega por barcos y un 128 por ciento más elevado que lo abonado por las importaciones provenientes de Bolivia.[3]​ Por este motivo, fue imputado al haber realizado compras directas desde el Estado con pagos de más de un 50% de sobreprecio y por haber beneficiado a la petrolera Shell, en la cual posee 14 millones en acciones.[4]​ También le adjudicó a la petrolera Shell de la que Aranguren es accionista siete de las ocho licitaciones que se pusieron en juego para la importación de gasoil por barcos al país encareciendo indebidamente los precios.[3][1][5][6]

Diferentes tarifas según la zona[editar]

Economistas como Fernando Navajas, Fausto Spotorno, Fernando Baer y Miguel Bein, informaron que las tarifas de energía y transporte estaban atrasadas. La tarifa eléctrica residencial en el 2015 tenía una caída real acumulada del 73% desde 2001. En el 2015 se pagaba un precio promedio de $ 85/MWh mientras que el costo de provisión era de $ 380/MWh. Spotorno aclara que las empresas Edenor y Edesur perdían plata y acumula deuda con Cammesa. Ya en su rol cómo ministro sería imputado por privilegiar a la petrolera británica de la que fue accionista, con sobreprecios. La causa judicial llevo además a la imputación de la titular de la Oficina Anticorrupción Laura Alonso por encubrimiento. En 2019 el juez federal de la causa trabo embargos por 1.200.000 de pesos a Aranguren y 1.000.000 de pesos a Alonso.[7]

El ministro de energía designado por Mauricio Macri, Juan José Aranguren, firmó acuerdos para importar gas de Chile por 5,5 millones de metros cúbicos diarios de gas a Argentina, gas que a su vez Chile importa del Sudeste Asiático.[8]​ Aranguren convalidó un contrato por compra de gas a Chile con un precio que resulta un 53 por ciento más caro que el gas natural licuado que llega por barcos y un 128 por ciento más elevado que lo abonado por las importaciones provenientes de Bolivia.[3]​ Por este motivo, fue imputado al haber realizado compras directas desde el Estado con pagos de más de un 50% de sobreprecio y por haber beneficiado a la petrolera Shell, en la cual posee 14 millones en acciones.[9]​ También le adjudicó a la petrolera Shell siete de las ocho licitaciones que se pusieron en juego para la importación de gasoil por barcos al país.[3]​ .[1]​En 2018, se filtró que es director de al menos dos empresas radicadas en una jurisdicción secreta, Shell Western Supply and Trading Limited, en Barbados, y Sol Antilles y Guianas Limited. La primera sociedad offshore fue beneficiada por el ministerio de energía en 2016 con compras de cargamentos de gasoil por CAMESSA mientras Aranguren dirigía dicho ministerio.[10]

El economista Agustín D'Attelis opinó que con el tiempo el esquema se volvió regresivo al cambiar la estructura social, y para el 2015 un sector de clase media recibe subsidios que no necesitaba.[1]

Análisis del FMI[editar]

Según el FMI en 2015 los subsidios no eran elevados en comparación internacional, no había derroche en el consumo, y las empresas energéticas tenían ganancias extraordinarias.[11]

En diciembre de 2015, según datos del FMI, el promedio mundial de subsidios era de 640 dólares por habitante, en tanto Argentina subsidiaba a cada habitante con 413 dólares hasta 2015, el 35 % menos que el promedio mundial, y menor a los 515 dólares que destinaba Chile en subsidios por habitante.[12]​ Del informe se desprende que EE. UU. pagaba 700 mil millones de dólares al año en subsidios a los combustibles fósiles, lo que equivale a 2.180 dólares por persona; Australia aporta 1.260 dólares per cápita para subsidios energéticos, mientras que el Reino Unido destina 41 mil millones de dólares en subsidiar las energías convencionales, lo que equivale a 635 dólares por cada ciudadano. En igual sentido, los países con mayor nivel de subsidios a los combustibles fósiles al año y por persona son los estados petroleros del Medio Oriente: en Catar llegan a los 6.000 dólares, en Arabia Saudita 3.400 dólares y en Emiratos Árabes Unidos 3.000 dólares por cabeza.[13]

Aumento de tarifas[editar]

En marzo de 2016, el ministro de transportes, Guillermo Dietrich, anunció el aumento de las tarifas del agua y del sistema de transporte público en la ciudad de Buenos Aires. Esta medida produjo un alza del 100 por ciento de los precios de los boletos de colectivos, Subte y en ferrocarriles metropolitanos que conectan a la ciudad con el resto de la Provincia de Buenos Aires.[14]

Como parte de la política energética implementada por el gobierno de Mauricio Macri, en julio de 2016 y previo a los festejos por el Bicentenario de la Independencia de Argentina, fueron anunciadas medidas dirigidas a recortar el presupuesto destinado al subsidio estatal de los servicios públicos energéticos: agua potable y saneamiento, energía eléctrica e hidrocarburos (gas combustible y petróleo). El presidente impulsó un fuerte aumento en los precios de los combustibles, naftas y GNC, convirtiendo a la Argentina en el segundo país con las naftas más caras de Latinoamérica después de Uruguay,[15]​ lo que provocó, entre otras consecuencias, que miles de argentinos hicieron filas de más de 10 km en zonas fronterizas a Paraguay y Brasil para comprar nafta más barata.[16][17][18]​ En noviembre el organismo anticorrupción abrió una investigación por posibles sobreprecios e irregularidades en el proceso licitatorio que llevó adelante Enarsa para contratar los remolcadores de los barcos de gas licuado, un negocio anual del orden de los 50 millones de dólares. Este negocio había sido preadjudicado a la firma local “Logística y Servicios Maritímos SA” que pertenece a la familia Samarín financista de la campaña electoral de Mauricio Macri que no contaba con remolcadores propios.[19][20]

El presidente Macri defendió la medida y pidió a los argentinos «ser austeros» con el consumo de los diversos tipos de energía.[21]

Manifestaciones en contra[editar]

Tarifazo de Argentina de 2016 está ubicado en Argentina
Jujuy
Salta
Olavarría
Villa Gesell
Miramar
Pinamar
Tucumán
Santiago del Estero
Catamarca
La Rioja
San Juan
Mendoza
Neuquén
Plottier
Resistencia
Santa Fe
Rosario
Paraná
Concordia
Gualeguaychú
Córdoba
Santa Rosa
La Plata
Mar del Plata
Junín
Tandil
Luján
Bahía Blanca
Viedma
General Roca
Bariloche
San Luis
Jacobacci
Puerto Madryn
Comodoro Rivadavia
Ushuaia
Río Grande
Azul
Principales cacerolazos contra el tarifazo (exceptuando el Área Metropolitana de Buenos Aires).

Desde diversas organizaciones vecinales y políticas argentinas llamaron a una primera protesta en contra de la medida gubernamental para el 14 de julio de 2016 en distintos puntos de la Provincia de Buenos Aires. Los manifestantes que realizaron un cacerolazo, se concentraron en el Obelisco de Buenos Aires y sus alrededores, exigiendo, entre otros petitorios, la restauración de los precios tarifarios y la renuncia del primer ministro de energía argentino, Juan José Aranguren.[22]​ El 14 de julio se produjo una protesta por los aumentos en la tarifa del gas,[23]​ que en ocasiones había superado el 1000%, y en algunos casos llegaban al 2000%,[24]​ a los que una resolución del gobierno de Macri limitaba a un máximo interanual del 400% (cinco veces más). Contribuyeron al malestar de la población las distintas expresiones vertidas por miembros del gabinete de ministros y el propio presidente de la Nación,[25]​ haciéndose hincapié en las críticas a la gestión del ministro de Energía y Minería, Juan José Aranguren, del que se pidió la renuncia a su cargo.[26]​ La convocatoria se hizo a través de las redes sociales y WhatsApp.[27]

La protesta se generalizó por varias zonas de la Capital y del Gran Buenos Aires,[28]​ y se replicó en muchas ciudades del interior del país, como Córdoba, Rosario, Mendoza, La Plata,[23]San Miguel de Tucumán[29]​ y Neuquén.[30]​ En cuanto a ciudades del interior bonaerense, las protestas se dieron en Mar del Plata, Miramar, Villa Gesell, Pinamar, Roque Pérez, Azul, Olavarría y Necochea, entre otros.[31]

Protesta contra el tarifazo en Mar del Plata

Hubo cacerolazos en alrededor de 50 esquinas porteñas, pese a la lluvia. Flores, Congreso, Palermo, Núñez, Floresta, Caballito, San Telmo, Chacarita, Villa Urquiza, Colegiales, Balvanera, Recoleta, Almagro, Villa Crespo, Boedo, Belgrano, Saavedra, Mataderos, Parque Patricios, Villa Luro, Parque Avellaneda, Parque Chas y Lugano fueron algunos de las principales puntos de manifestación en la ciudad de Buenos Aires.[32]

Se produjeron también manifestaciones en Villa Insuperable, Ciudadela, La Matanza, Tandil, Mar del Plata, Moreno, Berazategui, Almirante Brown, Quilmes, Ituzaingo, La Plata, En Morón, Lomas de Zamora, San Miguel, Berisso, Ensenada etc[32][33]​ Lomas de Zamora, Avellaneda, San Isidro, Lanús, Morón y Vicente López.[34]​ El 14 de julio se produjo una protesta por los aumentos en la tarifa del gas,[23]​ que en ocasiones había superado el 1000%, y en algunos casos llegaban al 2000%,[24]​ Contribuyeron al malestar de la población las distintas expresiones vertidas por miembros del gabinete de ministros y el propio presidente de la Nación,[25]​ haciéndose hincapié en las críticas a la gestión del ministro de Energía y Minería, Juan José Aranguren, del que se pidió la renuncia a su cargo.[26]

Se repitió el método de movilización, se usaron además «veredazo», «bocinazo», «ruidazo», y otros.[35]​ La protesta se generalizó por varias zonas de la Capital y del Gran Buenos Aires,[28]​ y se replicó en muchas ciudades del interior del país, como Córdoba, Rosario, Mendoza, La Plata, San Luis, Bahía Blanca,[36][23]San Miguel de Tucumán[29]​ y Neuquén.[30]​ Si bien los sectores de izquierda fueron los más notorios en su portación de carteles identificatorios, muchos de los manifestantes aclaraban que habían votado a favor de Macri.

Los cacerolazos fueron convocados por Asociaciones de Consumidores y de Defensa de los Derechos de los Usuarios y por distintos referentes. Patricia Vaca Narvaja,[37]Gabriela Cerruti,[38]​ o Ana Corradi.[39]

Hubo cacerolazos en alrededor de 50 esquinas porteñas, pese a la lluvia. Flores, Congreso, Palermo, Núñez, Floresta, Caballito, San Telmo, Chacarita, Villa Urquiza, Colegiales, Balvanera, Recoleta, Almagro, Villa Crespo, Boedo, Belgrano, Saavedra, Mataderos, Parque Patricios, Villa Luro, Parque Avellaneda, Parque Chas y Lugano fueron algunos de las principales puntos de manifestación en la ciudad de Buenos Aires.[32]

Se produjeron también manifestaciones en Villa Insuperable, Ciudadela, La Matanza, Tandil, Mar del Plata, Moreno, Berazategui, Almirante Brown, Quilmes, Ituzaingo, La Plata,[32]​ Lomas de Zamora, Avellaneda, Lanús, Morón y Vicente López.[34]​ El 14 de julio se produjo una protesta por los aumentos en la tarifa del gas,[23]​ que en ocasiones había superado el 1000%, y en algunos casos llegaban al 2000%,[24]​ a los que una resolución del gobierno de Macri limitaba a un máximo interanual del 400% (cinco veces más). Contribuyeron al malestar de la población las distintas expresiones vertidas por miembros del gabinete de ministros y el propio presidente de la Nación,[25]​ haciéndose hincapié en las críticas a la gestión del ministro de Energía y Minería, Juan José Aranguren, del que se pidió la renuncia a su cargo.[26]​y

el rechazo al aumento de las tarifas debido a la quita de los subsidios estatales. La convocatoria se hizo a través de las redes sociales y WhatsApp.[27]

Se repitió el método de movilización, al que los medios opositores dieron nombres alternativos para despegarlo de las protestas anteriores - como «veredazo», «bocinazo», «ruidazo», y otros.[35]​ La protesta se generalizó por varias zonas de la Capital y del Gran Buenos Aires,[28]​ y se replicó en muchas ciudades de todo el interior del país.

En agosto de ese año miles de ciudadanos protestaron en calles y plazas de todo el país en rechazo a los fuertes aumentos en las tarifas de servicios públicos, en lo que constituyó el segundo "ruidazo" con la consigna: "Chau Aranguren". En Microcentro, el punto principal del "ruidazo" se llevó a cabo en el Obelisco, las protestas también se replicaron en los barrios porteños de Recoleta, Caballito, Palermo, Belgrano, Flores, Floresta, Parque Avellaneda, Mataderos, Villa Lugano, Villa Crespo, Abasto, Almagro, San Telmo, Boedo, Congreso, Paternal y Chacarita.[40]

En el Gran Buenos Aires se realizaron concentraciones en La Plata, Morón, Almirante Brown, Esteban Echeverría, Ituzaingo, Haedo, Luján, Caseros, Olivos, Ramos Mejía, Quilmes, Wilde, Lanús y Pilar. En el interior bonaerense también se registraron manifestaciones en las localidades de Roque Pérez, Tandil, Tres Arroyos y Junín.[40]

También en el interior del país, entre ellas en las provincias de en Santa Fe, Córdoba, Salta, Mendoza, Río Negro, Chaco, Chubut, Corrientes, Misiones, Tucumán y Entre Ríos también se concretaron protestas con cortes de calle y en otros casos en las plazas centrales.[40]

Marcha Federal[editar]

Entre el 31 de agosto y el 2 de septiembre se llevó a cabo la Marcha Federal, una multitudinaria movilización convocada por diversas organizaciones sociales en todo el país.[41]​ Se realizó como protesta contra las políticas del gobierno de Macri, entre ellas el tarifazo.[42]​ De acuerdo con los organizadores, 400.000 personas concurrieron a la marcha.[42]

Judicialización[editar]

Una sala de la Cámara Federal de La Plata, dictó una sentencia que anuló el incremento de las tarifas de gas, adicionalmente obliga a las empresas a «retrotraer» los valores cobrados anteriormente al anuncio presidencial, así como también a devolver directamente a los usuarios todo el dinero que se haya cobrado eventualmente de más.[43]​ Asimismo, un juez de la localidad de Lomas de Zamora, dispuso una medida cautelar ante un recurso presentado por un usuario local del servicio de agua potable, siendo la primera medida judicial en el país de esta naturaleza en contra del tarifazo.[44]

La primera jueza que frenó el tarifazo, Mónica Forns denunció amenazas e intimidaciones. En agosto una granada fue encontrada en las cercanías de su domicilio.[45]​ La granada de guerra fue hallada en un contenedor de basura a varios metros de su vivienda en el barrio porteño de Chacarita. La jueza relató que una persona dejó la granada frente a su domicilio y que al marcharse gritó que había una bomba que “tenía capacidad de explosión y bastante alcance”. La granada es utilizada por el Ejército Argentino para entrenamiento y tuvo participación en la guerra de las Islas Malvinas.[46]​ El artefacto apareció un día después de que el ministro de Energía, Juan José Aranguren, la mencionó durante una exposición en el Congreso y brindó datos de la jueza.[47]

La jueza advirtió que no fue el primer amedrentamiento que sufrió, la magistrada denunció además que “llaman periodistas de algunos medios, muy agresivos, que me empiezan a acusar de kirchnerista y que algunos periodistas malintencionados la habían llamado para acusarme, tratar de hacerme caer en alguna agresión. No he respondido porque no es mi estilo. Pero cuando tocan a mi familia, ahí sí voy a salir a denunciar”.[48]​ Un mes después arrojaron en su vivienda un "bulón" que rompió vidrios de la habitación de su hijo.[49]

Meses después el procurador de la provincia de Buenos Aires, y exfuncionario de la gobernadora María Eugenia Vidal, Julio Conte Grand inició un pedido de juicio político al juez en lo contencioso administrativo N°3 de La Plata, Luis Arias, quién también había frenado los tarifazos. El juez fue acompañado en la calle por manifestantes que concurrieron a las puertas del Senado bonaerense para respaldarlo y oponerse a su apartamiento. Entre otros, Arias recibió manifestaciones a su favor por parte del Centro de Estudios Legales y Sociales (CELS), la Asamblea Permanente por los Derechos Humanos (APDH), la Comisión Provincial por la Memoria y la Mesa por los Derechos Humanos de La Plata, así como también diferentes gremios de variadas vertientes ideológicas y asociaciones civiles de la capital bonaerense.[50]

Consecuencias[editar]

A 2018 según publicó la BBC el gobierno macrista había realizado uno de los aumentos de tarifas de servicios públicos más grandes de la historia reciente del país. Informando que los argentinos están pagando un tercio de sus salarios en servicios, sumado a que la inflación era la segunda más alta América Latina después de Venezuela[51]​ y la séptima más alta a nivel mundial.[52]

El tarifazo benefició a empresarios allegados al presidente y al grupo Cambiemos, según diferentes medios.[cita requerida] Pampa Energía, de Marcelo Mindlin, empresario cercano a Mauricio Macri pasó de estar en el puesto 103 en el ranking de las empresas que más facturaran en Argentina, en el 2015, al puesto 10 según la revista Forbes, en octubre de 2017. Mindlin también es dueño de Iecsa, una de las empresas que formó parte del grupo Macri, y de Petrobras Argentina. En 2016, el 51% de las acciones de YPF que pertenece al Estado le prestó a Pampa Energía unos 140 millones de dólares para financiar la compra de la filial local de la petrolera brasileña.[53]​ Poco después de asumir como gobernadora se denunció que María Eugenia Vidal subsidió con dinero público a empresas que aportaron para la campaña de Cambiemos de 2015 para que pudiesen afrontar el tarifazo. Según constaba en el Boletín Oficial, el gobierno de la Provincia de Buenos Aires decidió subsidiar tarifas de energía eléctrica de grandes empresas como, Laboratorios Bagó, uno de los principales aportantes a la campaña de Cambiemos de 2015. En total se subsidiaron con 25 millones de pesos en dos semanas a las empresas aportantes de su campaña.[54]

Energía[editar]

Durante 2016, los balances presentados a la Bolsa de Comercio de Buenos Aires por EDESUR y EDENOR sumando la empresa de gas METROGAS, acumularon un rojo fiscal de $1.342 millones, en el mismo período del 2015 habían ganado $535 millones entre las tres empresas.[55]

En 2017 la demanda cayó un 2,3 por ciento interanual, a pesar de temperaturas más bajas que en 2016, se registraron aumentos del 63 por ciento en la cantidad de usuarios afectados por deficiencias en el servicio eléctrico.[56]

Para agosto de 2018 el precio de la energía eléctrica se había incrementado en promedio un 2775 por ciento.[57]​ Para esa fecha el porcentaje de un sueldo mínimo destinado el pago de los servicios públicos representaba un 25% del salario mínimo, cuando tres años atrás esa porción era de sólo el 6 por ciento. Para el caso de un salario promedio de los trabajadores registrados del sector privado, esa proporción subió del 1,4% en 2015 al 7,4% en 2018.[58]

Combustibles[editar]

Durante los primeros meses de gobierno Mauricio Macri llevó adelante un fuerte aumento en los precios de los combustibles, naftas y GNC, convirtiendo a la Argentina en el segundo país con las naftas más caras de Latinoamérica después de Uruguay,[59]​ lo que provocó, entre otras consecuencias, que miles de argentinos hicieron filas de más de 10 km en zonas fronterizas a Paraguay y Brasil para comprar nafta más barata.[60][61][62]

Paralelamente Argentina pasó a estar segunda en ranking de países de la región con naftas más caras, en dos años y medio de gestión la capacidad de compra de naftas se desplomó tanto para salarios mínimos, como para sueldos medios y jubilados; mientras que la producción de petróleo pese a los tarifazos se desplomó de 2.575.000 millones de m³ de petróleo anuales a 2.476.000 en 2016 y 2.318.000 en 2017, segundo año de gestión de Macri.[63][64]

Durante 2016 la principal empresa productora de combustibles, la estatal YPF mostró una caída en sus ganancias operativas del 63,8%.[65]​ Ya en 2017 por primera vez en 20 años la empresa dio perdidas, la petrolera cerró un trimestre con pérdidas por $ 753 millones. Tal evolución explica gran parte del desplome de las utilidades netas de YPF. Las mismas se redujeron un 97,7% durante 2016. Al analizar la deuda de la empresa estatal, resulta que las acreencias en pesos crecieron un 64% en el primer semestre del 2016 comparado con el mismo lapso del 2015.[66]​ Paralelamente comenzó a desprenderse de activos en las cuencas petroleras e inicio{o un proceso de desinversiones.[67][68]

Por otro lado se produjo un derrumbe de las exportaciones argentinas de combustibles y energía para el periodo 2016-2018 que cayeron un 41,1%, desde los 4.837 millones de dólares hasta los 2.850 millones entre 2016 y 2018.[69]

Pérdida de autoabastecimiento[editar]

En enero de 2018, se importó un 70% de todo el crudo importado en 2015. Por su parte, y para igual mes, las importaciones de combustibles fueron las mayores desde 2011 y un 80% superiores a las de enero de 2015.

Transporte[editar]

Luego del tarifazo se recortaron frecuencias y se levantaron servicios ferroviarios. En Entre Ríos los ramales fueron paralizados cancelándose los servicios locales de Paraná, la capital provincial, que fueron suspendidos en enero de 2016, el tren Paraná – Concepción del Uruguay, suspendido en febrero de ese año, y el servicio Basavilbaso – Villaguay, que dejó de circular en abril de 2016.[70][71]​ El Tren de las Sierras, que circula entre Córdoba y Cosquín, dejó de salir desde la estación Alta Córdoba.[72]​ En mayo de 2017 el servicio metropolitano de trenes de Resistencia, Chaco, también fue suspendido para forzar una provincialización del servicio y se descartó la renovación de vías del ramal C3 del Ferrocarril Belgrano.[73]​ También se canceló el proyecto de fabricación de 1050 vagones de carga.[74][75]​ El recorte en los trenes regionales, el cierre de ramales en el Chaco y Entre Ríos, servicios suspendidos en La Pampa, Mar del Plata, Chascomús y la decisión de paralizar la expansión del Tren del Valle y el abandono del Plan Operativo Quinquenal heredado de la gestión anterior.[76]​ En cuanto a los servicios regionales de ferrocarril, en el caso del Tren del Valle se recortaron servicios y disminuyeron las frecuencias.[77]​ El recorte en los trenes regionales, el cierre de ramales en el Chaco y Entre Ríos, servicios suspendidos en La Pampa, Mar del Plata, Chascomús y la decisión de paralizar la expansión del Tren del Valle y el abandono del Plan Operativo Quinquenal heredado de la gestión anterior.[76]​ Por otra parte se suspendió el proyecto quinquenal que estipulaba la recuperación de las conexiones Brandsen-La Plata, Cañuelas-Lobos y Uribelarrea-Las Flores.[78]​ Así mismo se levantaron los servicios ferroviarios de los ramales que van a Tandil, 25 de mayo, Chascomús, Bragado, Junín y Alberdi, a Bahía Blanca vía Pringles y a La Pampa, Coronel Boerr, Cacharí, Hinojo, Las Martinetas, Laprida, Pringles, Villa Ventana y Saldungaray. En total la cancelación de servicios afectó a 104 pueblos y ciudades y a más de 670 mil habitantes. La provincia de La Pampa también se quedó sin trenes de pasajero, se decidió suspender el servicio que unía Santa Rosa y General Pico.

Respecto al trasporte automotor a consecuencia de los tarifazos se eliminaron frecuencias de colectivos, a 2017 había más de 50 empresas de colectivos en crisis, desde 2016, las partidas se redujeron en 10.000 millones de pesos, debido a la menor rentabilidad en 2017 se renovarían 200 unidades frente a las 1.800 necesarias para mantener actualizada y segura la flota[79]​ En 2018 la compañía de larga distancia Flechabus se presentó a concurso preventivo de crisis.[80]​ Varias empresas recurrieron a ka cancelación de servicios y tienen problemas para pagar en término los sueldos. La Empresa General Urquiza, que brinda servicios en Buenos Aires, Santa Fe, Córdoba, Santiago del Estero, La Rioja, Catamarca y Tucumán, paralizó todos los servicios que salen de Buenos Aires. Empresa San José, con epicentro en las rutas que unen Buenos Aires con Entre Ríos, también frenó servicios, al igual que Tramat, El Rápido Internacional y Andesmar.[81]​ Al mismo tiempo impacto produciendo una crisis en las empresas productoras de carrocerías de micros y ómnibus.[82]

Nuevos tarifazos y protestas[editar]

El 18 de abril de 2018 se repitieron nuevos cacerolazos contra el gobierno de Mauricio Macri vecinos salieron a las calles en diferentes ciudades; entre ellas en decenas de esquinas de Buenos Aires; en decenas municipios del gran Buenos Aires y en el Interior del país; protestando principalmemte contra el tarifazo. Los cacerolazos se repitieron la noche del 3 de septiembre en diversos puntos de la ciudad de Buenos Aires, contra la política económica del presidente Mauricio Macri.[83][84]​l=https://www.perfil.com/noticias/sociedad/cacerolazos-en-distintos-puntos-de-la-ciudad-protestan-contra-los-aumentos-de-tarifas.phtml%7Ctítulo=Cacerolazos en distintos puntos del país protestaron contra los aumentos de tarifas|fechaacceso=13 de diciembre de 2018|fecha=13 de diciembre de 2018|sitioweb=Perfil.com}}</ref>


El 4 de enero de 2019 se produjeron nuevos cacerolazos en Buenos Aires y el conurbano tras el anuncio, días atrás, de un nuevo tarifazo en los servicios públicos y el transporte.[85][86]

Véase también[editar]

Referencias[editar]

  1. a b c d María Gabriela, Ensinck (3 de julio de 2015). «Las tarifas que vienen: el lastre más pesado para el próximo gobierno». El Cronista. Archivado desde el original el 4 de febrero de 2022. Consultado el 4 de febrero de 2022. 
  2. «Chile le venderá a Argentina 5,5 millones de metros cúbicos diarios de gas». www.minutouno.com. Consultado el 26 de marzo de 2020. 
  3. a b c d «Página/12 :: Economía :: Atiende de los dos lados del mostrador». www.pagina12.com.ar. Consultado el 26 de marzo de 2020. 
  4. «Aranguren imputado por compras con sobreprecios en Chile - El Diario de Carlos Paz». www.eldiariodecarlospaz.com.ar. Consultado el 26 de marzo de 2020. 
  5. https://www.pagina12.com.ar/55826-las-consecuencias-del-tarifazo
  6. https://www.france24.com/es/20190111-argentina-marchas-subida-tarifas-macri
  7. https://www.lacapital.com.ar/economia/procesaron-aranguren-beneficiar-shell-como-funcionario-n2548274.html
  8. «Chile le venderá a Argentina 5,5 millones de metros cúbicos diarios de gas». www.minutouno.com. Consultado el 26 de marzo de 2020. 
  9. «Aranguren imputado por compras con sobreprecios en Chile - El Diario de Carlos Paz». www.eldiariodecarlospaz.com.ar. Consultado el 26 de marzo de 2020. 
  10. https://www.pagina12.com.ar/123123-el-club-favorito-de-los-macristas
  11. CONINFO.NET. «Nuevos datos del FMI revelan la verdad de los subsidios a la energía». www.diario21.tv. Consultado el 26 de marzo de 2020. 
  12. «INFORME DEL FMI DESMIENTE A MACRI: LOS SUBSIDIOS ENERGÉTICOS NO ERAN ELEVADOS EN ARGENTINA». PlanbNoticias. 30 de abril de 2018. 
  13. «Subsidios: el FMI desmiente a Lanata | La Pampa La Arena». archivo.laarena.com.ar. Consultado el 26 de marzo de 2020. 
  14. Jueguen, Francisco; Fernández Blanco, Pablo (31 de marzo de 2016). «Suben desde abril las tarifas de agua y los boletos de colectivos y trenes». La Nación. Archivado desde el original el 16 de julio de 2016. Consultado el 15 de julio de 2016. 
  15. «Con el tarifazo, Argentina paga una de las naftas más caras de Latinoamérica». Diario Registrado. 1 de abril de 2016. 
  16. «Miles de argentinos hacen colas de 10 kilómetros para cargar nafta en Paraguay». Primera Fuente. 9 de mayo de 2016. 
  17. «Posadas: 10 kilómetros de cola para cruzar a Paraguay a cargar combustibles». El Litoral. 8 de mayo de 2016. 
  18. «Filas de 10 km para cargar nafta más barata en Paraguay». Ámbito Financiero. 9 de mayo de 2016. 
  19. «Laura Alonso le trabó a Aranguren y Dietrich una licitación clave por sobreprecios». La Política Online. 1 de septiembre de 2016. 
  20. Fernández Blanco, Pablo (24 de julio de 2016). «Importaban gas con un sobreprecio mayor a 30%». La Nación. Consultado el 24 de julio de 2016. 
  21. «Macri defendió el tarifazo:"Va llevar muchos años recuperar las macanas del kirchnerismo"». La Nación. 13 de julio de 2016. Consultado el 15 de julio de 2016. 
  22. «Protestas contra el aumento de tarifas en distintos puntos de la Ciudad». Clarín. 14 de julio de 2016. Archivado desde el original el 15 de julio de 2016. Consultado el 15 de julio de 2016. 
  23. a b c d e «Protestas en distintos puntos del país contra los tarifazos». Diario Clarín. 14 de julio de 2016. 
  24. a b c «Con la motosierra adentro del quirófano». Diario Página/12. 15 de julio de 2016. 
  25. a b c Contexto, Diario (13 de julio de 2016). «Tarifazos: “Macri quiere justificar lo injustificable”». Diario Contexto. Consultado el 26 de marzo de 2020. 
  26. a b c «Macri mantendrá una reunión con Aranguren luego del cacerolazo | El Diario 24». www.eldiario24.com. Consultado el 26 de marzo de 2020. 
  27. a b Giorgi, Guido (15 de julio de 2016). «Cacerolas inorgánicas». Revista Anfibia. Consultado el 20 de julio de 2016. 
  28. a b c «En los cien barrios porteños». Diario Página/12. 15 de julio de 2016. 
  29. a b «Crónica del #Ruidazo en Tucumán». La Izquierda Diario. 15 de julio de 2016. 
  30. a b «Neuquén se sumó a la marcha contra el tarifazo». LMNeuquén. 15 de julio de 2015. 
  31. «Se realizó el «ruidazo nacional» en contra de los tarifazos». PRENSA SANTIAGO. 19 de abril de 2018. Consultado el 26 de marzo de 2020. 
  32. a b c d «El cacerolazo contra el tarifazo se hizo sentir en todo el país». Diario Ámbito Financiero. 14 de julio de 2016. Consultado el 22 de julio de 2016. 
  33. «Cacerolazos en distintos puntos del país». www.perfil.com. Consultado el 26 de marzo de 2020. 
  34. a b «Protestas contra el aumento de tarifas en distintos puntos de la Ciudad». Diario La Nación. 14 de julio de 2016. Archivado desde el original el 20 de julio de 2016. Consultado el 22 de julio de 2016. 
  35. a b «Un ruidazo contra las tarifas en todo el país». Diario Página/12. 15 de julio de 2016. 
  36. «El cacerolazo contra el tarifazo se hizo sentir en todo el país». www.ambito.com. Consultado el 26 de marzo de 2020. 
  37. «Tarifazo: fue funcionaria K y es una de las organizadoras del cacerolazo». Clarín. 14 de julio de 2016. Consultado el 15 de julio de 2016. 
  38. «Cerruti pasó de rechazar cacerolazos a convocarlos». Noticias Urbanas. 13 de julio de 2016. Consultado el 15 de julio de 2016. 
  39. «La acérrima kirchnerista, Ana Corradi, convoca a los santiagueños al cacerolazo contra Macri». Última Hora. 12 de julio de 2016. Consultado el 15 de julio de 2016. 
  40. a b c «En otro "ruidazo", miles de personas protestaron contra la suba de tarifas». Ambito financiero. 4 de agosto de 2016. Consultado el 15 de diciembre de 2016. 
  41. Web, El Destape. «Una multitud marcha hacia Plaza de Mayo para protestar por el ajuste de Macri». www.eldestapeweb.com. Consultado el 26 de marzo de 2020. 
  42. a b País, Ediciones El (22 de marzo de 2017). «Masiva manifestación de apoyo a una gran huelga de maestros en Argentina». EL PAÍS. Consultado el 31 de marzo de 2017. 
  43. «El juez Luis Arias sostuvo que el auento en las facturas del gas "viola derechos y es irracional"». La Capital (Rosario). 15 de julio de 2016. Consultado el 15 de julio de 2016. 
  44. «Juez de Lomas de Zamora suspendió el tarifazo de agua en beneficio de un usuario». Andigital.com.ar. 13 de julio de 2016. Consultado el 15 de julio de 2016. 
  45. «¿Amenaza a la jueza que frenó el tarifazo?». Diario Popular. 17 de agosto de 2016 -. 
  46. http://www.bigbangnews.com/politica/La-granada-FMK-2-la-intimidante-amenaza-a-la-jueza-anti-tarifazo-20160817-0008.html
  47. «La-jueza-del-tarifazo-denuncia-amenazas». 
  48. «Amenaza a la jueza que frenó el tarifazo: dejaron una granada a metros de su casa». Política Argentina. 17 de agosto de 2016. 
  49. «La jueza que frenó el tarifazo eléctrico denunció nuevas amenazas». Urgente24. 20 de septiembre de 2016. 
  50. «Suspendieron al juez que fallo contra el tarifazo de Vidal en la provincia». Tiempo.ar. 3 de noviembre de 2017. 
  51. Pardo, Daniel (3 de mayo de 2018). «El desplome del peso en Argentina: por qué la moneda se devaluó 9% en un solo día». BBC. 
  52. «Argentina es el séptimo país con inflación más alta en el mundo». Infobae. 4 de mayo de 2018. 
  53. «Demanda contra Marcelo Midlin, el empresario más beneficiado por Cambiemos». www.enorsai.com.ar (en inglés). Consultado el 26 de marzo de 2020. 
  54. «Polémicos subsidios de Vidal a empresas que aportaron para la campaña de Cambiemos». Informe politico. 16 de agosto de 2017. 
  55. «Distribuidoras de energía y gas acumulan pérdidas mayores a $ 1300 millones en tres meses». El Cronista. Consultado el 26 de marzo de 2020. 
  56. Página12 (1517153312). «El último que apague la luz | Pymes advierten que evalúan reducir personal para pagar el servicio eléctrico». PAGINA12. Consultado el 26 de marzo de 2020. 
  57. Krakowiak, Fernando (1533519895). «La gradualidad de la selva | Desde diciembre de 2015 la tarifa eléctrica trepó un 2775 por ciento». PAGINA12. Consultado el 26 de marzo de 2020. 
  58. «Las tarifas se llevarán hasta el 25% del salario a fin de año». www.tiempoar.com.ar. Consultado el 26 de marzo de 2020. 
  59. Registrado, La Redacción de Diario. «Con el tarifazo, Argentina paga una de las naftas más caras de Latinoamérica». Diario Registrado. Consultado el 8 de febrero de 2018. 
  60. Fuente, Primera. «Miles de argentinos hacen colas de 10 kilómetros para cargar nafta en Paraguay - Primera Fuente». www.primerafuente.com.ar. Consultado el 8 de febrero de 2018. 
  61. «Posadas: 10 kilómetros de cola para cruzar a Paraguay a cargar combustibles». Consultado el 8 de febrero de 2018. 
  62. ambito.com. «Filas de 10 km para cargar nafta más barata en Paraguay». ambito.com. Consultado el 8 de febrero de 2018. 
  63. «Macri posicionó a Argentina como el segundo país con las naftas más caras». El destape. 25 de abril de 2018. 
  64. «Argentina arriba en el ranking de las naftas más caras de América Latina». Ambito financiero. 26 de abril de 2018. 
  65. Raúl Dellatorre (11 de mayo de 2016). «Caída en las utilidades de YPF». Página/12. 
  66. «YPF: vende más caro, gana menos». Diario Río Negro. 
  67. Roberto Aguirre (25 de mayo de 2016). «YPF le cuelga el cartel de venta a seis áreas petroleras en Río Negro». Diario Río Negro. 
  68. Clarín.com. «Por primera vez desde 1997, YPF anotó fuertes pérdidas en su balance». www.clarin.com. Consultado el 26 de marzo de 2020. 
  69. «Aseguran que las exportaciones cayeron 15,5% en la era Macri». Ambito. Consultado el 23 de marzo de 2019. 
  70. «Entre Ríos: con casi todos los trenes suspendidos, Nación se desentiende». En el subte. 8 de agosto de 2016. 
  71. Taranto, Pablo (septiembre de 2016). «Más de 100 pueblos se quedan sin trenes». Tiempo.ar. Archivado desde el original el 22 de junio de 2017. Consultado el 21 de enero de 2019. 
  72. «Más recortes en los trenes regionales». en el subte. 27 de marzo de 2017. 
  73. enelSubte.com (4 de mayo de 2017). «Chaco: Nación boicotea el servicio de trenes para forzar la provincialización». enelSubte.com. Consultado el 26 de marzo de 2020. 
  74. https://enelsubte.com/noticias/por-el-ajuste-anulan-la-produccion-de-vagones-en-fabricaciones-militares/
  75. «La Argentina dejará de fabricar vagones de carga por “esfuerzo fiscal”». Infocampo. Consultado el 26 de marzo de 2020. 
  76. a b «El gobierno elogia la gestión de Orfila en SOFSE por achicar el gasto». en el subte. 3 de mayo de 2017. 
  77. Pérez, Mauro (28 de noviembre de 2016). «Disminuyen las frecuencuas del Tren del Valle». .rionegro.com.ar/. 
  78. «El tren cada día más lejos: Nación suspende obras ferroviarias - Diario Cuatro Vientos». www.diario4v.com. Consultado el 26 de marzo de 2020. 
  79. Eleisegui (29 de mayo de 2017). «TRANSPORTE PÚBLICO: HAY MÁS DE 50 EMPRESAS EN CRISIS TRAS RECORTE DE SUBSIDIOS». Iprofesional. 
  80. «La compañía de larga distancia Flechabus se presentó a concurso preventivo». www.lanacion.com.ar. 28 de septiembre de 2018. Consultado el 26 de marzo de 2020. 
  81. «Los ómnibus de larga distancia enfrentan una nueva crisis». www.lanacion.com.ar. 15 de mayo de 2017. Consultado el 26 de marzo de 2020. 
  82. «Preocupación por el futuro de fábrica de carrocerías de colectivo». Diario Popular. Consultado el 26 de marzo de 2020. 
  83. «Protestan con cacerolazos y ruidazos en distintos puntos de la Ciudad de Buenos Aires». Perfil. 2 de septiembre de 2018. Consultado el 4 de septiembre de 2018. 
  84. «Cacerolazos en toda la Ciudad para rechazar la política de Macri». eldestape. 2 de septiembre de 2018. Consultado el 4 de septiembre de 2018. 
  85. Página12 (1546654201). «Ruidazo contra el tarifazo | La protesta fue convocada por diferentes organizaciones sociales». PAGINA12. Consultado el 5 de enero de 2019. 
  86. Clarín.com. «Nueva protesta contra los aumentos de tarifas del Gobierno». www.clarin.com. Consultado el 5 de enero de 2019. 

Enlaces externos[editar]