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Autopista de Navarra

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(Redirigido desde «AP-15»)
Autopista de Navarra
 AP-15 
Nafarroako autobidea (en euskera)
Bandera de Navarra NavarraEspañaBandera de España España

 AP-15  en el paso por Marcilla
Mapa
Autopista de Navarra
(Abajo: Tramo Tudela-Noáin)
(Arriba: Tramo Berrioplano-Irurzun)
Datos de la ruta
Nombre anterior  
Identificador   
Tipo Autopista de peaje
Longitud Total: 99,1 km
Tramo Tudela-Noáin: 83,5 km
Tramo Berrioplano-Irurzun: 15,6 km
Administración
Administración
Gobierno de Navarra
Dto. Cohesión Territorial
Concesionaria Audenasa[1]
Red Red de Carreteras de Navarra
Otros datos
Velocidad
genérica
Restricciones
viales
Otras
restricciones

(Tramo: Tudela-Noáin)
(Tramo: Berriozar-Irurzun)
Orientación
Inicio  AP-68  Tudela
Fin  A-15   A-10  Irurzun
Cruces  AP-68  (Tudela)
 A-68   N-232   N-113  (Castejón)
 NA-128  (Marcilla)
 N-121  (Tafalla)
 N-121  (Tiebas-Muruarte de Reta)
 N-121   A-21  (Noáin)
 PA-34  (Berrioplano)
 N-240-A  (Gulina)
 A-15   A-10  (Irurzun)
Lugares
Lugares que atraviesa Provincias:
Navarra Navarra
Principales lugares y ciudades
(Tramo Tudela-Noáin):
Tudela
Castejón
Cadreita
Marcilla
Olite
Tafalla
Pueyo
Garínoain
Tiebas-Muruarte de Reta
Imárcoain
Noáin
Principales lugares y ciudades
(Tramo Berrioplano-Irurzun):
Berriozar
Larragueta
Sarasa
Sarasate
Izurdiaga
Irurzun
Siguientes rutas
 E-804   AP-68 
Tudela
Zaragoza
 E-804   AP-68 
Alfaro
Logroño
 A-15 
Noáin





 A-15 
Berrioplano
 A-15 
San Sebastián
Francia
 A-10 
Alsasua
Vitoria
Señal de confirmación de la autopista AP-15.

La autopista de Navarra o AP-15[2]​ es una autopista del norte de España, que tiene una longitud de 112,15 km, empieza en el enlace 17 de la autopista AP-68 y finaliza en el punto kilométrico 112,15 en Irurzun; a partir de esa localidad se denomina autovía de Leitzaran con dirección a San Sebastián y Francia. De la AP-15 nace la autovía de la Barranca (A-10) en Irurzun con dirección a Vitoria.

La autopista está dividida en dos tramos (Tudela-Noáin y Berriozar-Irurzun) ambos unidos por un tramo de autopista libre de peaje, la ronda de Pamplona Oeste (A-15).

Dispone de tres áreas de servicio: Valtierra, Imárcoain y Zuasti. Tiene 28 enlaces, de los cuales 7 son parciales y 21 son totales. Fue construida entre 1974 y 1980. El tramo comprendido entre los puntos kilométricos 83 y 96 no tiene peaje, conforma la ronda de Pamplona Oeste y conserva la denominación antigua: A-15.

La Sociedad Concesionaria del Gobierno de Navarra es la empresa Autopistas de Navarra, S.A., más conocida por su acrónimo «Audenasa» cuyo 50 % pertenece al grupo Itínere y el otro 50 % restante al Gobierno de Navarra.[3]

Es la vía rápida que vertebra Navarra de norte a sur. El tema de la supresión o reducción de los peajes es un tema político recurrente y controvertido en la Comunidad Foral.

Historia

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  • Julio de 1973:[4]​ constitución de la sociedad.
  • Enero de 1976: inauguración el primer tramo de Noáin-Tafalla.
  • Julio de 1977: inauguración el segundo tramo de Tafalla-Castejón.
  • Septiembre de 1978: inauguración el enlace de la AP-68 con Castejón.
  • Marzo de 1980: inauguración autopista completa, el último tramo Berriozar-Irurzun.
  • Mayo de 1984:[5]​ compra de acciones entre el Gobierno de España y la Diputación Foral de Navarra.
  • Diciembre de 1993: fin del periodo de saneamiento.
  • Octubre de 2003:[6]​ el Estado vende su participación en la sociedad, mantenida a través de ENA (Empresa Nacional de Autopistas), al grupo liderado por Sacyr, S.A.
  • Junio de 2029:[7]​ fecha de reversión al Gobierno de Navarra.

Ramal AP-15 desde N-113

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El denominado Ramal AP-15 desde N-113 o AP-15-R es un vía accesoria de 13,07 km que comienza en la N-113 en Corella y finaliza en la AP-15 en Castejón. El catálogo oficial de Carreteras de Navarra lo clasifica como autopista. Hace las funciones de enlace entre la AP-15 y la N-113, completando así la ruta Pamplona - Madrid.

Tramos

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Denominación Tramo Kilómetros Año servicio
 AP-15  Enlace con la  AP-68  - Castejón Sur  A-68  5 1978[8]
 AP-15  Castejón Sur  A-68  - Castejón Norte 8 1978[9][10]
 AP-15  Castejón Norte - Tafalla 45 1977[11]
 AP-15  Tafalla - Noáin  PA-30  35 1976[12][13]
 A-15  Ronda de Pamplona Oeste
Tramo: Noáin  PA-30  - Berriozar  PA-34 
 
13,9
 
1991[14][15]
 AP-15  Berriozar - Irurzun
Tramo original: Berriozar  PA-34  - Irurzun  A-10 
Tramo ampliado: Gulina -  Nudo de Irurzun   A-10 
 
17,3
3,2
 
2 carriles por sentido: 1980[16]
3 carriles por sentido: 1992[17][18]

Salidas

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Número de Salida Nombre de Salida Carretera que enlaza
1 Zaragoza - Logroño - Bilbao  AP-68   E-804 
6 Tudela - Zaragoza  A-68 
 N-232 
13 Soria - Madrid  N-113 
Peaje de Marcilla
29 Peralta - Marcilla  NA-128 
49 Olite  N-121 
50 Tafalla (sur) - Olite - Zaragoza - Madrid  N-121 
56 Tafalla (norte) - Pueyo - Pamplona  N-121 
69 Puente la Reina  NA-601 
 A-12 
Peaje de Imárcoain
78 Área de Servicio Imárcoain - Ciudad del Transporte
79 Noáin - Beriáin - Zaragoza - Madrid  N-121 
80a Jaca - Huesca  A-21 
80b Noáin - Beriáin  N-121 
81 Tudela - Zaragoza - Madrid  N-121 
82 Noáin
Sangüesa - Jaca
 
 A-21 
83a Noáin - Huarte - Pictograms-nps-airport aeropuerto   PA-30 
83b Pamplona  PA-31 
83 Huarte
Noáin - Pictograms-nps-airport Noáin 
 PA-30 
 PA-31 
85 Pamplona - Esquíroz  NA-6001 
88 Pamplona - Zizur Mayor - Estella - Logroño  A-12 
89 Pictograma Zona industrial Landaben  - Ronda Norte  NA-30 
92 Orcoyen - Arazuri  PA-30 
97 Pamplona - Berriozar
Berriozar - Pamplona - Vitoria - San Sebastián - Francia
 PA-34 
 N-240-A 
102 Área de Servicio Zuasti
Peaje de Zuasti
109 Aizcorbe - Pamplona  N-240-A 
112 Alsasua - Vitoria  A-10 
San Sebastián continúa por  A-15   A-15 

Véase también

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Referencias

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  1. «Audenasa». 
  2. «Orden Foral 39/2022, de 22 de junio, del consejero de Cohesión Territorial, por la que se aprueba el Catálogo de Carreteras de Navarra, el Mapa oficial de Carreteras de Navarra y el Inventario de Travesías de Navarra». Consultado el 14 de julio de 2022. 
  3. «Itínere saca a bolsa la Autopista de Navarra». Consultado el 20 de abril de 2008. 
  4. «DECRETO LEY 7/1972, de 21 de julio, sobre construcción, conservación y explotación de la autopista de Navarra». Consultado el 28 de julio de 1972. 
  5. «REAL DECRETO-LEY 5/1984, de 9 de mayo, sobre adquisición por el Estado de acciones representativas del 50 por 100 del capital de <<Autopistas de Navarra, S.A.>>, y aportaciones financieras a la Sociedad». Consultado el 26 de mayo de 1984. 
  6. «Citigroup pasará a tener el 50% de la propiedad de Autopistas de Navarra». Consultado el 2 de diciembre de 2008. 
  7. «Audenasa reparte dividendo de 44 millones después de recibir una compensación por la caída de tráfico». Consultado el 17 de noviembre de 2021. 
  8. «Ha quedado establecida la conexión entre la Autopista de Navarra y la Autopista del Ebro». Consultado el 15 de septiembre de 1978. 
  9. «Desde las seis de la mañana está abierto al tráfico el puente sobre el Ebro». Consultado el 1 de septiembre de 1978. 
  10. «El puente de la autopista sobre el Ebro listo para la inauguración». Consultado el 31 de agosto de 1978. 
  11. «Pamplona-Castejón: los mejores 80 kms de Navarra». Consultado el 3 de julio de 1977. 
  12. «Ayer, se abrió la autopista de NAVARRA». Consultado el 31 de enero de 1976. 
  13. «LA AUTOPISTA DE NAVARRA». Consultado el 31 de enero de 1976. 
  14. «DESDE HOY EN SERVICIO». Consultado el 28 de abril de 1991. 
  15. «Tranquilidad, dudas y muchos vehículos». Consultado el 29 de abril de 1991. 
  16. «Mañana a las 12 se abrirá el tramo de autopista Berriozar-Irurzun». Consultado el 27 de marzo de 1980. 
  17. «Tres mil millones en enlaces». Consultado el 24 de septiembre de 1992. 
  18. «Viene de la página anterior». Consultado el 24 de septiembre de 1992. 

Enlaces externos

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