Serie 101
Serie 101 | ||
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Datos generales | ||
Fabricante | Hitachi / Kawasaki / Kinki Sharyo / Nippon Sharyo / Tokyu Car | |
Año fabricación | 1957-1969; en servicio 1958-2003 | |
Unidades fabricadas | 1535 vehículos | |
Potencia | Aceleración: 3,2 kmh / s (cada coche motorizado), Desaceleración 3,0 kmh / s. | |
Motores | DT21, DT21T, TR64 | |
Características técnicas | ||
Ancho de vía | 1 067 mm | |
Composición | 2, 3, 6, 7, 8 o 10 carros por tren | |
Velocidad máxima | 100 Km/h | |
Longitud | 20 m por coche | |
Anchura | 2.88 m | |
Equipamiento | ||
Protección del tren | Palancas de alarma | |
La serie 101 (101系) fue un tren eléctrico EMU, introducido en 1958 por JNR, y posteriormente operado por Japan Railways del Oriente (JR East) y Japan Railways del Occidente (JR West). Los últimos trenes fueron retirados en noviembre de 2003.
Historia
[editar]El tren prototipo fue entregado en junio de 1957, con formación de 10 coches y clasificado como serie 90 a todos sus coches motorizados. Los vehículos motor se nombraron MoHa 90500-90503, y los coches remolque como MoHa 90000-90005. Los convoyes producidos se entregaron a partir de marzo de 1958 y difieren visualmente del prototipo al haber dispuesto las canaletas de lluvia en lo largo de la parte superior de cada vehículo. La serie 90 fue reclasificada como serie 101 a partir de 1959, y los coches prototipo fueron numerados en la subserie 900. El convoy prototipo fue modificado en 1962 para adaptarlo a los demás ya construidos.
Líneas donde fue utilizada
[editar]Los trenes de la serie 101 operaron en las siguientes líneas.
Área de Tokio
- Línea Chūō (Rápida)
- Línea Itsukaichi
- Línea Keihin-Tōhoku
- Línea Musashino
- Línea Nambu
- Línea Ōme
- Línea Chūō-Sōbu (local)
- Línea Tsurumi
- Línea Yamanote
Área de Osaka
- Kansai Main Line
- Línea Katamachi
- Osaka Loop Line
- Línea Sakurajima
Operadores privados
[editar]Varios trenes de la serie 101 que pertenecieron a la empresa estatal JNR se vendieron al ferrocarril de Chichibu en 1986, en el que fueron rehabilitados y operaron en la formación de 3 vagones de la serie 1000.
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Ferrocarril de Chichibu serie 1000, diciembre 2007
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Convoyes serie 1000 del ferrocarril de Chichibu pintados al estilo de las líneas de JNR, diciembre 2007
Vehículos conservados
[editar]![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/fc/KuMoHa101-902_Tokyo_General_Depot_20050827.jpg/220px-KuMoHa101-902_Tokyo_General_Depot_20050827.jpg)
El vagón KuMoHa 101-902 se conserva en el Museo del Ferrocarril en Saitama, previamente se encontraba en el Centro General de Material Rodante de Tokio de JR East.
Referencias
[editar]- Esta obra contiene una traducción derivada de «101 series» de Wikipedia en inglés, publicada por sus editores bajo la Licencia de documentación libre de GNU y la Licencia Creative Commons Atribución-CompartirIgual 4.0 Internacional.
Enlaces externos
[editar]Wikimedia Commons alberga una categoría multimedia sobre Serie 101.
- JR East 101 series en Wayback Machine.