Ir al contenido

Estación de Moncloa

Moncloa
Madrid-Moncloa

Andén de la línea 3 en la estación
Ubicación
Coordenadas 40°26′04″N 3°43′10″O / 40.43444, -3.71944
Dirección Plaza de la Moncloa
Distrito Moncloa-Aravaca/Chamberí
Municipio Madrid
Zona
Datos de la estación
Accesibilidad
Inauguración 17 de julio de 1963
(demolida y reconstruida más al sur, reinaugurada el 30 de septiembre de 2006)
10 de mayo de 1995
Servicios Ascensor Bibliometro
N.º de andenes 3: 2 laterales en cada línea con uno en común
Propietario Consorcio Regional de Transportes de Madrid
Operador Metro de Madrid, S.A.
Servicios detallados
Transportes Metro:
Autobuses urbanos:
Diurnos: 1 16 44 46 61 62 82 83 132 133 138 160 161 162 C1 C2 A G 001
Nocturnos: N21 N28 NC1 NC2
Autobuses interurbanos
Diurnos: 573 601 611 611A 612 613 621 622 623 624 624A 625 626 627 628 629 631 632 635 641 642 643 645 651 652 653 654 655 656 656A 657 657A 658 658A 659 661 661A 662 664 671 672 672A 673 681 682 683 684 686 686A 687 688 691 865
Nocturnos: N602 N603 N604 N901 N902 N903 N904 N905 N906 N907 N908
Otros transportes

Autobuses de largo recorrido

VAC-046 VAC-160 VAC-223 VAC-246 VAC-247 VAC-259
La selección española de fútbol celebra su primera Copa del Mundo en Madrid al paso del templete de la estación de Moncloa. 12 de julio de 2010.
Entrada al intercambiador y Junta de Distrito.

Moncloa es un intercambiador de transportes de Madrid en el que confluye una estación de las líneas 3 y 6 del Metro de Madrid ubicada bajo la calle Princesa, junto a la cual se encuentra una terminal subterránea de autobuses, formando todo ello un intercambiador de transportes. Lleva este nombre por encontrarse bajo la plaza de la Moncloa.

Es una estación que acoge gran parte del transporte interurbano de la zona noroeste de Madrid, así como lugar de encuentro de universitarios y estudiantes por la proximidad de la Universidad Complutense, facultades y centros de estudios. A la salida de la estación uno puede ver el imponente edificio del Ejército del Aire y el Arco de la Victoria.

Historia

[editar]

La antigua estación de la línea 3 se inauguró el 17 de julio de 1963 al prolongarse desde Argüelles. La estación se diferenciaba del resto de la línea por tener andenes de 90 m en vez de 60 m. La estación tenía entonces dos accesos, uno en la C/ Isaac Peral y otro en la C/ Fernández de los Ríos, ambos inexistentes hoy día. Curiosamente, hubiera sido la única estación en salvarse de la gran reforma que se produjo en 2006.

El 10 de mayo de 1995 se abrió la estación de la línea 6,[1][2]​ unida por un pasillo nuevo a la de la línea 3 y más profunda. Con ella se abrió un nuevo acceso en la C/Princesa frente a la Junta Municipal de Distrito.

La primera terminal subterránea de autobuses se inauguró ese mismo año un poco más tarde, trasladándose a la misma las líneas de autobús interurbanas que comunican Madrid con municipios de la Sierra de Guadarrama y otros situados en el eje de la A-6. Tenía 14 dársenas y una treintena de líneas. Esta terminal llevaba dos accesos extra, uno en la esquina del Paseo Moret y la C/ Princesa y otro en la C/ Princesa frente al cuartel del Ejército del Aire.

El número de líneas de autobús interurbanas que partían de Moncloa fue aumentando con el paso de los años, de forma que en 2004 se situaron de nuevo cabeceras de algunas de ellas en el Paseo de Moret a la espera de ampliar la terminal subterránea de autobuses.

A diferencia de otras cabeceras, en Moncloa la línea 3 emplea ambos andenes, de forma que al llegar el tren a la estación todos los viajeros bajan al andén 1, luego el tren cambia de vía, y suben a él los viajeros que estaban esperando en el andén 2. Esta operativa permite una mayor capacidad en la línea ya que los flujos de viajeros no se mezclan y además puede haber a la vez un tren dejando viajeros y otro recogiéndolos, como en la imagen.

Esta ampliación necesitaba el desplazamiento de la estación de la línea 3 para aprovechar el hueco de la misma, y coincidiendo con las obras de reforma de dicha línea (que afectaron no sólo a la estación de Moncloa, sino a toda la línea al completo), se ejecutó una obra de gran envergadura que finalizó con la construcción de los nuevos andenes en paralelo a los de la línea 6. De esta manera, tras cerrar durante tres veranos (2004, 2005 y 2006) los andenes de la línea 3, la antigua estación de la línea 3 fue remplazada por la nueva el 30 de septiembre de 2006.[3]​ Esta obra llevaba consigo la construcción de un nuevo acceso a la terminal subterránea de autobuses y a la C/ Arcipreste de Hita, quedando clausurados los primitivos accesos de las calles de Isaac Peral y de Fernández de los Ríos.

Con el hueco dejado por la antigua estación de la línea 3, se empezó a construir la ampliación de la terminal subterránea de autobuses, inaugurada el 18 de febrero del 2008 por la presidenta de la Comunidad de Madrid, el consejero de Transportes e Infraestructuras y algunos alcaldes de municipios de la Sierra de Guadarrama. Esta nueva terminal incorpora un acceso frente a la Junta Municipal de Distrito de Moncloa-Aravaca.

El martes 19 de febrero de 2008 se abrió al público la ampliación de la terminal subterránea de autobuses, trasladándose a la misma siete líneas.[4]​ Durante el resto del mes de febrero y hasta el 6 de marzo de 2008 se trasladaron progresivamente más líneas diurnas desde la zona de dársenas antigua (2-15) y desde el Paseo de Moret, estando ya todas las líneas interurbanas en las nuevas islas 2 y 3 de la terminal de autobuses.

La zona antigua de la terminal subterránea sufrió un proceso de reforma para adecuarla y asemejarla a las otras dos islas de dársenas que concluyó el 23 de diciembre de 2008. Del 26 de diciembre de 2008 al 17 de enero de 2009 se reordenó la situación de diferentes líneas en las tres islas, reubicando las líneas diurnas interurbanas cuyas cabeceras están en el Paseo de Moret y la calle de la Princesa. Entre el 5 y el 14 de agosto de 2009 se reubicaron varias líneas dentro del intercambiador subterráneo, añadiendo líneas de largo recorrido de ALSA Grupo con destino a Valladolid, Palencia y León que partían de la Estación Sur de Autobuses. A partir del 8 de febrero de 2010 han empezado a introducirse líneas urbanas a las islas de la terminal de autobuses, empezando por las líneas 160, 161 y 162.

El 12 de enero de 2009, un tren serie 7000 descarriló al llegar a la estación, de modo que se prohibió que los trenes de Ansaldobreda, fabricante de esta serie, circulasen por la línea 6.

Desde el 28 de junio de 2014, Moncloa se convirtió en terminal de la línea 6 por las obras de mejora de las instalaciones entre esta estación y Vicente Aleixandre.[5]​ El motivo de estas obras fue la renovación de un tramo de plataforma de vía de balasto a hormigón y la sustitución de un desvío existente que databa del año 1995 por uno de nueva tecnología que conecta la línea 6 con las cocheras subterráneas de Ciudad Universitaria.[6][7]​ Se esperaba la finalización de las mismas para primeros de septiembre,[5]​ sin embargo, la buena marcha en las obras permitió la reapertura del tramo afectado el 28 de agosto de 2014.[7]

Desde el 8 de agosto de 2018, el grupo Avanza opera el transporte público por carretera entre Segovia y Moncloa.[8]

Accesos

[editar]

Vestíbulo Arcipreste de Hita

  • Arcipreste de Hita C/ Arcipreste de Hita, 1 y 3
  • Terminal de Autobuses - Isla 1 Conexión subterránea con nivel -1 de la Isla 1

Vestíbulo Cuartel General del Aire

  • Princesa altura C/ Princesa, 96 (frente a la Junta Municipal del Distrito de Moncloa-Aravaca)
  • Intercambiador Ejército del Aire A la altura del Cuartel General del Ejército del Aire
  • Intercambiador Abierto de 6:00 a 00:00 Conexión subterránea con vestíbulo mixto Metro-Intercambiador (nivel-2) a la altura de la puerta corredera de la terminal de autobuses

Accesos Isla 1 terminal de autobuses

Accesos Islas 2 y 3 terminal de autobuses

  • Princesa, pares C/ Princesa, 96 (esquina Avda. Arco de la Victoria)
  • Ascensor Ascensor Frente a la Junta Municipal de Distrito de Moncloa-Aravaca
  • Fernández de los Ríos C/ Fernández de los Ríos, s/n (esquina Avda. Arco de la Victoria)

Intercambiador (líneas)

[editar]

Metro

[editar]
Esquema de las líneas 3 y 6, aquellas que tienen estación en Moncloa.
Líneas de Metro que prestan servicio en la estación
<< cabecera < estación Línea estación >
Villaverde Alto Argüelles final de línea
circular Argüelles Ciudad Universitaria circular

Autobuses

[editar]
Situación actual de las diferentes líneas dentro del intercambiador de autobuses subterráneo.

Urbanos

[editar]
Autobuses urbanos
Diurnos
Autobuses con cabecera en Moncloa
Línea Destino Parada
160 Aravaca 11980 MONCLOA-MINISTERIO DEL AIRE
161 Aravaca Sur 2419 MONCLOA (Pza. Moncloa - Ejército del Aire)
162 El Barrial
16 Pío XII 543 MONCLOA (C/ Fernando el Católico, 86-88)
61 Narváez
82 Pitis 1329 MONCLOA (C/ Meléndez Valdés, 72)
132 Hospital La Paz
83 Barrio de la Paz 6003 MONCLOA-MINISTERIO DEL AIRE
A Campus de Somosaguas 5147 MONCLOA (Pº Ruperto Chapí)[9]
001 Estación de Atocha 2800 MONCLOA (C/ Arcipreste de Hita)
Autobuses pasantes en Moncloa
Línea Destino Parada
133 Callao 740 MONCLOA (Plaza de la Moncloa S/N)
1 Prosperidad 3687 MONCLOA (C/ Arcipreste de Hita)
44 Callao
62 Los Puertos
C2 Circular 2 (> Embajadores)
138 San Ignacio de Loyola
133 Mirasierra 3688 MONCLOA (Pza. Moncloa)
1 Cristo Rey 4816 MONCLOA (Pza. Moncloa)
44 Marqués de Viana
C1 Circular 1 (> Cuatro Caminos)
138 Cristo Rey
62 Cristo Rey 15525 MONCLOA (Paseo de Moret)
Nocturnos
Autobuses con cabecera en Moncloa
Línea Destino Parada
N28 Aravaca 2419 MONCLOA (Plaza de la Moncloa S/N)
Autobuses pasantes en Moncloa
Línea Destino Parada
N21 Cibeles 3687 MONCLOA (C/ Arcipreste de Hita)
NC2 Circular 2 (> Pza. España - Atocha)
N21 Arroyo del Fresno 3688 MONCLOA (Pza. Moncloa)
NC1 Circular 1 (> Cuatro Caminos - Manuel Becerra)

Interurbanos

[editar]
Autobuses interurbanos
Diurnos
Autobuses con cabecera en Moncloa
Línea Destino Parada Operador
573 Boadilla del Monte (por Urbanización Montepríncipe) 15525 MONCLOA (Paseo de Moret)
Empresa Boadilla
865 Campus UPM Montegancedo

11278 Pº RUPERTO CHAPÍ-MONCLOA

Autobuses con cabecera en Intercambiador de Moncloa
(nivel -1)
Líneas Destino Parada Operador
632 La Navata - Galapagar - El Guijo Dársena 1
Julián de Castro, S.A.
635 La Navata - Galapagar
631 Galapagar - Colmenarejo Dársena 2
621 Las Rozas de Madrid Dársena 3
Auto Periferia, S.A.
624 Colonia Veracruz - Las Rozas de Madrid
629 Las Rozas de Madrid (Parque Empresarial)
622 Las Rozas de Madrid - Las Matas Dársena 4
624A Las Rozas de Madrid (Marazuela)
628 El Cantizal
625 Monte Rozas Dársena 5
623 Villafranca del Castillo Dársena 6
627 Villanueva de la Cañada - Brunete
VAC-046 Autobuses largo recorrido - Ponferrada / Santiago de Compostela / La Coruña / Lugo Dársena 7
ALSA
VAC-160 Autobuses largo recorrido - León / Palencia / Valladolid / Oviedo / Gijón
VAC-246 Autobuses largo recorrido - Segovia / El Espinar / Melgar de Fernamental (con hijuelas) Dársena 8
Avanza
Dársena 9
645 Robledo de Chavela - Cebreros Dársena 10
ALSA
661A Las Zorreras (por Galapagar)
662 Urbanización Molino de la Hoz
661 San Lorenzo de El Escorial (por Galapagar) Dársena 11
664 San Lorenzo de El Escorial (por Guadarrama)
Descenso de viajeros Dársena 12
Dársena 13
VAC-259 Autobuses largo recorrido - Salamanca Dársena 14
Monbus
VAC-223 Autobuses largo recorrido - Ávila / Villacastín
Jiménez Dorado (RJ Autocares)
VAC-247 Autobuses largo recorrido - Ávila / Piedrahita / Aldeanueva del Camino
(nivel -1)
Líneas Destino Parada Operador
682 Villalba - Guadarrama Dársena 20
Avanza
684 Cercedilla (por Guadarrama)
688 Los Molinos
681 Alpedrete Dársena 21
691 Becerril de la Sierra - Navacerrada - Valdesquí
683 Collado Mediano Dársena 22
687 Collado Villalba
Descenso de viajeros Dársena 23
Dársena 24
672 Cerceda (por Mataelpino) Dársena 25
Francisco Larrea
672A Cerceda (Directo)
673 Collado Villalba (Hospital)
671 Moralzarzal Dársena 26
641 Valdemorillo Dársena 27
ALSA
642 Colmenar del Arroyo
643 Villanueva del Pardillo
613 Torrelodones (por Centro Comercial) Dársena 28
Avanza
686 Torrelodones (por Los Peñascales)
686A Torrelodones (por Montealegre)
611 Hoyo de Manzanares Dársena 29
611A Hoyo de Manzanares (por Urbanización Las Colinas)
612 Torrelodones
(nivel -1)
Líneas Destino Parada Operador
46 Sol / Sevilla Dársena 30
EMT Madrid
656 Pozuelo de Alarcón Dársena 31
Avanza
656A Pozuelo de Alarcón / Urb. La Cabaña
G Ciudad Universitaria Dársena 32
EMT Madrid
Descenso de viajeros Dársena 33
Dársena 34
601 El Pardo - Mingorrubio Dársena 35
Alacuber
657A Pozuelo (San Juan de la Cruz)
Avanza
658A Pozuelo de Alarcón (P. E. La Finca - C. C. LaFinca)
658 Pozuelo de Alarcón (Prado Somosaguas - Ciudad de la Imagen) Dársena 36
659 Univ. Fco. de Vitoria - El Pinar del Plantío
657 Pozuelo de Alarcón (Monteclaro) Dársena 37
653 Majadahonda (Hospital por FFCC) Dársena 38
655 Majadahonda (Hospital)
651 Majadahonda (Avda. de España) Dársena 39
652 Majadahonda (Carril del Tejar)
654 Majadahonda (Urb. Los Satélites)
Nocturnos
Autobuses con cabecera en Moncloa
Líneas Destino Parada Operador
N603 Moralzarzal 740 MONCLOA (C/ Princesa)
Francisco Larrea
N908 Villanueva del Pardillo - Valdemorillo
ALSA
N903 Las Rozas de Madrid - Monte Rozas 2419 MONCLOA (Plaza de la Moncloa S/N)
Auto Periferia, S.A.
N907 Villanueva de la Cañada - Brunete
N901 Pozuelo de Alarcón - Majadahonda 6003 MONCLOA-MINISTERIO DEL AIRE
Avanza
N902 Pozuelo de Alarcón - Ciudad de la Imagen
N906 Majadahonda - Pozuelo de Alarcón
N602 Torrelodones - Collado Villalba 15525 MONCLOA (Paseo de Moret)
N604 El Escorial - San Lorenzo de El Escorial
ALSA
N904 Galapagar - Colmenarejo
Julián de Castro, S.A.
N905 Boadilla del Monte
Empresa Boadilla

Largo recorrido

[editar]
Autobuses de largo recorrido
Autobuses que salen del Intercambiador de Moncloa
Concesión Destino Parada Operador
VAC-046
Ponferrada Dársena 7
ALSA
Lugo
La Coruña
Santiago de Compostela
VAC-160
Olmedo
Valladolid
Palencia
León
Pola de Lena
Mieres
Oviedo
Gijón
Avilés
VAC-246
Segovia Dársena 8
Avanza
El Espinar
San Rafael
Bernardos
Nava de la Asunción
Coca
Navas de Oro
Peñafiel
Melgar de Fernamental
Segovia (Directo) Dársena 9
VAC-259
Salamanca (Servicios Exprés) Dársena 14
Monbus
VAC-223
Ávila
Jiménez Dorado (RJ Autocares)
Villacastín
VAC-247
Piedrahíta
Aldeanueva del Camino

Referencias

[editar]
  1. Lucía Enguita Mayo (11 de mayo de 1995). «Madrid estrena la línea redonda del metro». El País. Consultado el 8 de marzo de 2014. 
  2. Mercedes Contreras (11 de mayo de 1995). «Abiertas las 27 estaciones sin fin del Metro circular». ABC. Consultado el 8 de marzo de 2014. 
  3. El País (1 de octubre de 2006). «La renovada línea 3 de metro abre sus puertas a 260.000 usuarios». El País. Consultado el 8 de marzo de 2014. 
  4. Pilar Álvarez (19 de febrero de 2008). «Siete líneas de autobuses estrenan hoy la macroestación de Moncloa». El País. Consultado el 8 de marzo de 2014. 
  5. a b Metro de Madrid (junio de 2014). «Información: Cierre parcial de líneas». Archivado desde el original el 15 de julio de 2014. Consultado el 14 de julio de 2014. 
  6. Telemadrid (10 de julio de 2014). «Visitamos las obras de la Línea 6». Consultado el 14 de julio de 2014. 
  7. a b Metro de Madrid (28 de agosto de 2014). «La línea 6 de Metro reanuda hoy su servicio tras abordar la renovación de parte de sus túneles». Consultado el 28 de agosto de 2014. 
  8. Frutos, Florentino Descalzo San (9 de julio de 2018). «Avanza asume el próximo 8 de agosto el transporte entre Segovia y Madrid». El Adelantado de Segovia. Consultado el 6 de mayo de 2019. 
  9. Lo sábados efectúa salida en frente del Ejército del Aire al estar el parque del Oeste cerrado

Véase también

[editar]

Enlaces externos

[editar]