Anexo:Gran Premio de los Estados Unidos de 1974
Apariencia
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Gran Premio de los Estados Unidos de 1974 | |||||
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Fórmula 1 | |||||
![]() Ronda 15 de 15 de la temporada 1974 de Fórmula 1 | |||||
Datos generales | |||||
Sede |
Watkins Glen International, Watkins Glen, Nueva York![]() | ||||
Fecha | 6 de octubre de 1974 | ||||
Carlos Alberto Reutemann | |||||
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Cronología | |||||
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Gran Premio de los Estados Unidos de Fórmula 1 de 1974, disputado en Watkins Glen el 6 de octubre de 1974 (59 Vueltas, 5.435 metros).[1]
Resultados
[editar]Pos | No | Piloto | Equipo | Vueltas | Tiempo/Retiro | Parrilla | Puntos |
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1 | 7 | Carlos Reutemann | Brabham-Ford | 59 | 1:40:21.439 | 1 | 9 |
2 | 8 | Carlos Pace | Brabham-Ford | 59 | + 10.735 | 4 | 6 |
3 | 24 | James Hunt | Hesketh-Ford | 59 | + 1:10.384 | 2 | 4 |
4 | 5 | Emerson Fittipaldi | McLaren-Ford | 59 | + 1:17.753 | 8 | 3 |
5 | 28 | John Watson | Brabham-Ford | 59 | + 1:25.804 | 7 | 2 |
6 | 4 | Patrick Depailler | Tyrrell-Ford | 59 | + 1:27.506 | 13 | 1 |
7 | 33 | Jochen Mass | McLaren-Ford | 59 | + 1:30.012 | 20 | |
8 | 26 | Graham Hill | Lola-Ford | 58 | + 1 Vuelta | 24 | |
9 | 15 | Chris Amon | BRM | 57 | + 2 Vueltas | 12 | |
10 | 17 | Jean-Pierre Jarier | Shadow-Ford | 57 | + 2 Vueltas | 10 | |
11 | 11 | Clay Regazzoni | Ferrari | 55 | + 4 Vueltas | 9 | |
12 | 27 | Rolf Stommelen | Lola-Ford | 54 | + 5 Vueltas | 21 | |
Ret | 1 | Ronnie Peterson | Lotus-Ford | 52 | Alim. combustible | 19 | |
NC | 22 | Mike Wilds | Ensign-Ford | 50 | No clasificado | 22 | |
NC | 16 | Tom Pryce | Shadow-Ford | 47 | No clasificado | 18 | |
Ret | 3 | Jody Scheckter | Tyrrell-Ford | 44 | Alim. combustible | 6 | |
Ret | 20 | Arturo Merzario | Iso-Marlboro-Ford | 43 | F. eléctrica | 15 | |
Ret | 12 | Niki Lauda | Ferrari | 38 | Suspensión | 5 | |
Ret | 21 | Jacques Laffite | Iso-Marlboro-Ford | 31 | Motor | 11 | |
Ret | 66 | Mark Donohue | Penske-Ford | 27 | Suspensión | 14 | |
Ret | 18 | José Dolhem | Surtees-Ford | 25 | Retirado | 26 | |
Ret | 10 | Vittorio Brambilla | March-Ford | 21 | Alim. combustible | 25 | |
Ret | 19 | Helmuth Koinigg | Surtees-Ford | 9 | Accidente fatal | 23 | |
Ret | 2 | Jacky Ickx | Lotus-Ford | 7 | Accidente | 16 | |
DSQ | 31 | Tim Schenken | Lotus-Ford | 6 | Descalificado | 27 | |
DSQ | 55 | Mario Andretti | Parnelli-Ford | 4 | Descalificado | 13 | |
Ret | 6 | Denny Hulme | McLaren-Ford | 4 | Motor | 17 | |
DNQ | 9 | Hans-Joachim Stuck | March-Ford | ||||
DNQ | 42 | Ian Ashley | Brabham-Ford | ||||
DNQ | 14 | Jean Pierre Beltoise | BRM |
Notas
[editar]- Vuelta rápida: Carlos Pace 1'40.608
- Tim Schenken no estaba autorizado para correr.
- Mario Andretti fue descalificado por recibir ayuda externa.
- En la novena vuelta, Helmuth Koinigg se pasó de largo en la curva "The Toe". El coche chocó contra el doble guardarraíl que cubría el perímetro de la curva, atravesando la parte inferior del mismo. La parte superior del guardarraíl quedó intacta, degollando al joven piloto austriaco. Uno de los comisarios que acudieron al lugar del siniestro recogió el casco, que se encontraba a unos 2 metros del monoplaza. Para su asombro, la cabeza de Koinigg estaba adentro. El comisario dejó el casco dentro del monoplaza y cubrieron la escena con una lona de plástico. La carrera no se suspendió.
- Última carrera de los neumáticos Firestone en la Fórmula 1
- Última carrera de Denny Hulme.
- Última carrera sin clasificar de Jean Pierre Beltoise
Referencias
[editar]- ↑ www.formula1.com. «1974 United States Grand Prix» (en inglés). Consultado el 20 de mayo de 2013.