Ferry Kazungula
El Kazungula es un transbordador de pontón que a través de 400 metros de ancho del río recorre Zambezi entre Botsuana y Zambia. Es uno de los transbordadores más grandes en del centro - sur de África, con una capacidad de 70 toneladas. El servicio es proporcionado por dos pontones motorizados y opera entre los puestos fronterizos de Kazungula, Zambia y Kazungula, Botsuana.[1]
Enlaza la carretera de Livingstone-Sesheke (cuál conecta al Trans@–Caprivi Carretera en Katima Mulilo y forma parte del Walvis Pasillo de Bahía) a la carretera principal norte - sur de Botsuana a través de Francistown y Gaborone a Sudáfrica, y también al Kasane-Victoria Cae a través de la carretera Zimbabwe. Sirve el tráfico de carretera internacional de tres países directamente (Zambia, Zimbabue y Botsuana) y de tres más indirectamente (Namibia, Sudáfrica y DR. Congo).[2]
En 2003 el transbordador era el sitio de un desastre cuándo un camión con sobrecarga de Zambian se volcó y 18 personas se ahogaron. El accidente se dio por la falta de básculas en Zambia para comprobar el peso de camiones.[3]
En agosto de 2007 los gobiernos de Zambia y Botsuana anunciaron un trato para construir un puente en el sitio para reemplazar el transbordador.[4] La existencia de una pequeña frontera, aproximadamente de 150 metros entre Zambia y Botsuana hizo que durante varias reuniones se acordara por los jefes de Estado y/u oficiales de los cuatro estados en el periodo 2006-10 y se muestra claramente en el mapa de proyecto Fondo de Desarrollo africano , igualando el Departamento de EE. UU. con la Oficina Estatal de representación geográfica Tierra de Google.[5] La ruta prevista para el nuevo puente cruza esta frontera sin entrar Zimbabue o Namibia.
Zimbabue ya tiene un puente a Zambia en Victoria Caídas, a 70km de Kazungula. Namibia ya tiene un puente a Zambia en Katima Mulilo, 150km río arriba. Este puente proporciona una conexión directa entre Zambia y Botsuana. Pero todavía no hay ninguna conexión directa entre Namibia y Zimbabue y tampoco se tiene planeado. El tráfico de Namibia a Zimbabue tiene que cruzar a Zambia en Katimo Mulilo y después de Zambia a Zimbabue en las cataratas Victoria; o sobre este puente nuevo en Botsuana y de ahí a Zimbabue en Pandamatenga. Realmente es muy poco el tráfico de este tipo por esta ruta. La mayoría de tráfico entre Namibia y Zimbabue pasa por Botsuana vía Maun, la cual es una ruta considerablemente más corta .
Para aquellos que viajan por carretera de Sudáfrica a Zambia Copperbelt o Lusaka las rutas a través de Zimbabue son más cortas.
Referencias
[editar]- ↑ Camerapix: "Spectrum Guide to Zambia."
- ↑ Terracarta/International Travel Maps, Vancouver Canada: "Zambia, 2nd edition", 2000.
- ↑ Times of Zambia website Archivado el 27 de septiembre de 2007 en Wayback Machine. "Stiffer law against overloading ready" 7 February, 2007, accessed 1 March 2007.
- ↑ "Zambia and Botswana reach Kazungula bridge deal."
- ↑ Darwa, P. Opoku (2011). Kazungula Bridge Project. African Development Fund. p. Appendix IV. Consultado el 13 de mayo de 2015.
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Datos: Q6381604
Multimedia: Kazungula Ferry / Q6381604