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Línea A (Metro de Los Ángeles)

De Wikipedia, la enciclopedia libre
Línea A del Metro de Los Ángeles

Kinki Sharyo P3010 en la estación Downtown Long Beach.
Lugar
Ubicación Los Ángeles, California
Descripción
Tipo Tren ligero
Sistema Metro de Los Ángeles
Inauguración 14 de julio de 1990
Inicio APU/Citrus College
Fin Downtown Long Beach
Características técnicas
Longitud 49,5 millas (79,7 km)
Estaciones 44
Ancho de vía 1435 mm (4' 81/2")
(ancho estándar)
Electrificación catenaria
Explotación
Pasajeros 79,230 [1]
Flota Siemens P2000
AnsaldoBreda P2550
Kinki Sharyo P3010
Operador Autoridad de Transporte Metropolitano del Condado de Los Ángeles (LACMTA)
Esquema ¿?
uexCONTg
Foothill Extension (2025/2028)
uhKBHFxa
APU/Citrus College
uhKBHFxa
Azusa Downtown
uexSKRZ-Mo
Interestatal 210
uhKBHFxa
Irwindale
uexhKRZWae
Río San Gabriel
uexSKRZ-Mu
Interestatal 605
uhKBHFxa
Duarte/City of Hope
uexhKRZWae
Monrovia Canyon
uhKBHFxa
Monrovia
uexhKRZWae
Santa Anita Canyon
uhKBHFxa
Arcadia
uexhKRZWa
Arcadia Wash
uhKBHFxa
Sierra Madre Villa
uhSTRe@f + uBHF
Allen
uBHF
Lake
utSTRa
Túnel Villa Parke
utBHFea
Memorial Park
utSTRe
Túnel Downtown Pasadena
uBHF
Del Mar
uBHF
Fillmore
uSKRZ-Ao
Ruta Estatal 110
uBHF
Mission
uhKRZWa
Puente Arroyo Seco
uhSKRZ-A
Ruta Estatal 110
uhSTRe@f
uBHF
Highland Park
uBHF
Southwest Museum
uTUNNEL1
Calle Figueroa
uBHF
Heritage Square
uhSTRa@g
uhSKRZ-A
Ruta Estatal 110
uhKRZW
Puente Arroyo Seco
uhBHF
Lincoln Heights/Cypress Park
uhSKRZ-A
Interestatal 5
CONTgq umhKRZ ABZ+lr CONTfq
Metrolink yAmtrak
uhKRZW hKRZWae
Río Los Ángeles
uhDST STR
Los Angeles River Yard
uhBHF STR
Chinatown
uhSTRe@f STR
utKBHFa + HUBaq
uBHF + HUBq
KBHFe + HUBeq
Union Station
uSTR
Conexiones con Union Station:
uSTR
El Monte Busway, FlyAway
uSKRZ-Ao
U.S. Route 101
utSTRa
uexCONTgq ueABZgr
utBHF
Little Tokyo/Arts District
utBHF
Historic Broadway
utBHF
Grand Av Arts/Bunker Hill
utBHF + HUBaq
utKBHFa + HUBeq
7th Street/Metro Center
utSTRe
uBHF
Pico
uSKRZ-Au
Interestatal 10
uexCONTgq ueABZgr
uBHF
Grand/LATTC
uBHF
San Pedro Street
uBHF
Washington
uBHF
Vernon
uhSTRae + uBHF
Slauson
uBHF
Florence
uhSTRae + uBHF
Firestone
uBHF
103rd Street/Watts Towers
uCONTgq
uTHSTu + uhBHFq
uCONTfq
Willowbrook/Rosa Parks
uSKRZ-Au
Interestatal 105
uBHF
Compton
uWBRÜCKE1
Compton Creek
uBHF
Artesia
uSKRZ-Au
Ruta Estatal 91
uhSTRa@g + uBHF
Del Amo
uhSKRZ-A
Interestatal 710
uhKRZW
Río Los Ángeles
uhSTRe@f
uSKRZ-Au
Interestatal 405
uBHF
Wardlow
uBHF
Willow
uBHF
Pacific Coast Highway
uBHF
Anaheim
uBS2+l uBS2+r
uSTRg uBHF
5th Street
uBHF uSTRf
Pacific
uSTRg uBHF
1st Street
uBHF uSTRf
Downtown Long Beach
uSTRl uSTRr

La Línea A del Metro de Los Ángeles es una línea de tren ligero de 79.7 km (49.5 millas) cuyo recorrido se extiende desde la ciudad de Long Beach, el centro de Los Ángeles, Pasadena y Azusa en el norte del Condado de Los Ángeles, California. La línea abrió el 14 de julio de 1990, siendo la primera línea de Metro. Es la tercera línea más usada con un estimado de 22.38 millones de cotidianos al año. Es operada por la Autoridad de Transporte Metropolitano del Condado de Los Ángeles.

Originalmente era conocida como Línea Azul (Blue Line), pero en 2018 Metro aprobó cambiar el nombre de sus líneas de tren utilizando un esquema basado en letras, la línea Azul (Blue) sería ahora la línea A[1]​, el cambio de nombre se aplicó el miércoles 8 de enero de 2020[2]​.

Historia

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La ruta de la línea A sigue la ruta antigua del servicio Trolley Long Beach de Pacific Electric, esta ruta operó desde 1902 hasta su cierre en 1961. La línea A se inauguró por Metro el 14 de julio de 1990, teniendo un costo total de $877 millones, su tramo inicial comprendía entre las estaciones Pico y Anaheim Street, meses después se alargó hacia el centro de Long Beach mediante un circuito circular inaugurado el 1 de septiembre de 1990, la ruta corre de norte a sur. El 15 de febrero de 1991 se inauguró la que sería su terminal norte durante 32 años, 7th Street/Metro Center en el centro de Los Ángeles, en este punto conecta con las líneas D, B y E, además tiene un intercambio con la Línea C en la estación de Willowbrook en el sur de Los Ángeles[3]​.

El 16 de junio de 2023 se completó el proyecto Regional Connector en el centro de Los Ángeles. Este proyecto comprende un nuevo túnel que extenderá las líneas A y E desde la estación 7th Street/Metro Center hasta la estación Little Tokyo/Arts District. Tras finalizar este proyecto, Metro decidió eliminar el servicio de la línea L y remplazarla con la línea A hacia entre las estaciones Little Tokyo/Arts District y APU/Citrus College. La línea A continúa el viaje desde su antigua terminal en 7th Street/Metro Center por el nuevo túnel llegando a Union Station, comprendiendo un solo viaje desde Long Beach hasta Pasadena y Azusa, pasando por el Centro de Los Ángeles sin tener que transferir entre líneas.

Foothill Extension

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Desde el 26 de junio de 2010, Metro tiene el proyecto Gold Line Extension o más conocido como Foothill Extension, estre proyecto comprendía la extensión de la línea A. La primera fase de la extensión comprendía desde la estación Sierra Madre Villa hasta la estación APU/Citrus College en Azusa, tramo que fue inaugurado el 5 de marzo de 2016 aún como línea L (Gold)[4]​.

La segunda fase del proyecto comprende desde APU/Citrus College (Azusa) hasta Montclair, debido a la falta de fondos se planea inaugurar esta fase en dos partes, la primera parte comprende el tramo desde APU/Citrus College (Azusa) hasta Pomona, con fecha estimada de apertura para 2025[5]​, mientras que la segunda parte comprende las estaciones de Claremont y Montclair con una fecha estimada de finalización en 2028.

En 2028, una vez que la extensión completa de 12,3 millas (19,8 km) sea finalizada, se convertirá en la ruta más extensa de tren ligero en el mundo con una longitud en su ruta de 61,8 millas (99,5 km), sobrepasando la ruta del Tranvía costero belga en Bélgica.

Estaciones

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Estación Conexiones Apertura Ciudad
Montclair Metrolink 2028 Montclair
Claremont Metrolink 2028 Claremont
Pomona Metrolink 2025 Pomona
La Verne 2025 La Verne
San Dimas 2025 San Dimas
Glendora 2025 Glendora
APU/Citrus College 5 de marzo de 2016 Azusa
Azusa Downtown 5 de marzo de 2016
Irwindale 5 de marzo de 2016 Irwindale
Duarte/City of Hope 5 de marzo de 2016 Duarte
Monrovia 5 de marzo de 2016 Monrovia
Arcadia 5 de marzo de 2016 Arcadia
Sierra Madre Villa 26 de julio de 2003 Pasadena
Allen 26 de julio de 2003
Lake 26 de julio de 2003
Memorial Park 26 de julio de 2003
Del Mar 26 de julio de 2003
Fillmore 26 de julio de 2003
Mission 26 de julio de 2003 South Pasadena
Highland Park 26 de julio de 2003 Los Ángeles
Southwest Museum 26 de julio de 2003
Heritage Square 26 de julio de 2003
Lincoln/Cypress 26 de julio de 2003
Chinatown 26 de julio de 2003
Union Station Union Station - North Hollywood
Union Station - Wilshire/Western
El Monte Station - Pacific/21st
Metro Rapid: 720
26 de julio de 2003
Little Tokyo/Arts District Downtown Santa Monica - Atlantic 16 de junio de 2023
Historic Broadway Downtown Santa Mónica - Atlantic 16 de junio de 2023
Grand Av Arts/Bunker Hill Downtown Santa Monica - Atlantic
El Monte Station - Pacific/21st
16 de junio de 2023
7th Street/Metro Center Union Station - North Hollywood
Union Station - Wilshire/Western
Downtown Santa Monica - Atlantic
El Monte Station - Pacific/21st
Metro Rapid: 720
15 de febrero de 1991
Pico Downtown Santa Monica - Atlantic
El Monte Station - Pacific/21st
14 de julio de 1990
Grand/LATTC El Monte Station - Pacific/21st 14 de julio de 1990
San Pedro Street 14 de julio de 1990 Sur de Los Ángeles
Washington 14 de julio de 1990
Vernon 14 de julio de 1990
Slauson 14 de julio de 1990
Florence 14 de julio de 1990 Florence-Graham
Firestone 14 de julio de 1990
103rd Street/Watts Towers 14 de julio de 1990 Watts
Willowbrook/Rosa Parks Norwalk - Redondo Beach 14 de julio de 1990 Willowbrook
Compton 14 de julio de 1990 Compton
Artesia 14 de julio de 1990
Del Amo 14 de julio de 1990 Carson
Wardlow 14 de julio de 1990 Long Beach
Willow Street 14 de julio de 1990
Pacific Coast Highway 14 de julio de 1990
Anaheim Street 14 de julio de 1990
5th Street 1 de septiembre de 1990
1st Street 1 de septiembre de 1990
Downtown Long Beach 1 de septiembre de 1990
Pacific Avenue 1 de septiembre de 1990

Referencias

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Enlaces externos

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