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Mijaíl Kuznetsov (aviador)

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Mijaíl Kuznetsov
Información personal
Nombre completo Mijaíl Vasílievich Kuznetsov
Nombre nativo Михаи́л Васи́льевич Кузнецо́в
Nacimiento 7 de noviembre de 1913
Agarino, Gobernación de Tula (Imperio ruso)
Fallecimiento 15 de diciembre de 1989 (76 años)
Moscú, RSFS de Rusia (Unión Soviética)
Sepultura Cementerio Troyekúrovskoye Ver y modificar los datos en Wikidata
Nacionalidad Rusa y soviética
Educación
Educado en Academia de la Fuerza Aérea Gagarin
Información profesional
Ocupación Aviador militar
Área Aviación
Años activo 1933-1974
Lealtad Unión Soviética
Rama militar Fuerza Aérea Soviética
Mandos 814.º Regimiento de Aviación de Cazas
Rango militar Mayor general de aviación
Conflictos Invasión soviética de Polonia
Guerra de Invierno
Segunda Guerra Mundial
Partido político Partido Comunista de la Unión Soviética
Distinciones Véase Condecoraciones
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Mijaíl Vasílievich Kuznetsov (en ruso: Михаи́л Васи́льевич Кузнецо́в; Agarino, Imperio ruso, 7 de noviembre de 1913 – Moscú, Unión Soviética, 15 de diciembre de 1989) fue un as de la aviación soviético que combatió en las filas de la Fuerza Aérea Soviética durante la Segunda Guerra Mundial donde consiguió veintiún derribos (veinte en solitario y uno compartido). Durante la guerra recibió dos veces el título de Héroe de la Unión Soviética. Después de la guerra permaneció en la fuerza aérea hasta 1974 que se retiró.

Biografía

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Infancia y juventud

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Mijaíl Kuznetsov nació el 7 de noviembre de 1913, en el seno de una familia rusa, en Agarino, una pequeña localidad rural en la gobernación de Tula —en esa época situada en el Imperio ruso, actualmente ubicada en el óblast de Moscú en Rusia— En 1921 se trasladó a la ciudad de Moscú donde completó su séptimo grado de escuela en 1930, después trabajó como electricista en una curtiduría hasta 1932. Desde entonces hasta que ingresó en el Ejército Rojo en julio de 1933 trabajó para el Komsomol del distrito de Kirovsky de la ciudad, donde ocupó el puesto de vicepresidente de una oficina de jóvenes pioneros, secretario de un comité universitario del Komsomol y secretario de un comité del Komsomol en una fábrica.[1]​[2]​

En diciembre de 1934, después de graduarse en la Escuela Militar de Pilotos Marinos y Observadores de Yeisk, fue asignado al 6.º Escuadrón de Aviación de Bombarderos Ligeros como piloto. Posteriormente fue trasferido al 106.º Escuadrón de Aviación de Cazas y en agosto de 1938 se convirtió en ayudante y comandante asistente de escuadrón en el 15.º Regimiento de Aviación de Cazas. En esa posición entró en combate durante la invasión soviética de Polonia y más tarde en la Guerra de Invierno contra Finlandia, durante la cual realizó numerosas misiones de combate a los mandos de un caza I-153, aunque no consiguió ninguna victoria aérea. Después de dejar el frente de guerra asistió a un entrenamiento para comandantes de escuadrón en Lípetsk.[2]​[3]​

Segunda Guerra Mundial

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Casi inmediatamente después de completar su entrenamiento para convertirse en comandante de escuadrón en junio de 1941, fue enviado con su regimiento para hacer frente a la invasión alemana de la Unión Soviética; antes de dejar la unidad en marzo de 1942 había sido ascendido a navegante; después de servir brevemente como subcomandante del 1.er Regimiento de Aviación de Cazas de Reserva, tomó el mando del 814.º Regimiento de Aviación de Cazas en junio de ese año. A pesar de ocupar el alto puesto de comandante de regimiento, con frecuencia realizaba misiones de combate y participó en varias batallas aéreas, lo que le permitió contabilizar suficientes derribos de enemigos para ser nominado para el título de Héroe de la Unión Soviética el 2 de agosto de 1943 por haber realizado, hasta ese momento, 245 salidas de combate, participado en 53 combates aéreos y conseguir diecisiete victorias aéreas en solitario.[4]​

También en agosto de 1943, su regimiento recibió la designación de guardias y pasó a llamarse 106.º Regimiento de Aviación de Cazas de la Guardia. Más tarde, el 22 de febrero de 1945, él y sus camaradas que volaban en un grupo de seis Yak-1 participaron en una intensa batalla aérea contra un gran grupo de FW-190 alemanes; Durante el enfrentamiento, Kuznetsov derribó personalmente a dos de ellos. En abril fue nominado para una segunda Estrella de Oro de Héroe de la Unión Soviética, que le fue concedida tras la rendición de la Alemania nazi.[4]​

A lo largo de la guerra luchó en los frentes de Noroeste, Leningrado, Kalinin, Oeste, Sudoeste, Primer Ucraniano y Tercer Ucraniano, participando en las batallas por Leningrado, los países bálticos, Kursk, Leópolis, Silesia, Berlín y Praga.Durante el conflicto, su unidad fue uno de los regimientos de combate de mayor rendimiento en la Fuerza Aérea Soviética, con un total de 296 aviones enemigos derribados además de dieciocho destruidos en tierra.[5]​ Al final de la guerra, totalizó 344 salidas de combate, participó en 72 batallas aéreas, totalizando veinte derribos en solitario y uno compartido mientras volaba los cazas MiG-3, Yak-1, Hawker Hurricane y Yak-9.[1]​ —Otras fuentes afirman que consiguió diecinueve derribos en solitario y cuatro compartidos—.[6]​

Lista de victorias aéreas de Mijaíl Kuznetsov[1]​
Fecha Avión derribado Lugar donde se estrelló el avión o batalla Avión propio
20/08/1941 Junkers Ju 88 al sureste de Vólosovo Mikoyan-Gurevich MiG-3
25/08/1941 dos Messerschmitt Bf 109 Lisino
Messerschmitt Bf 109 Aeródromo Spasskaya Polist
07/09/1941 Messerschmitt Bf 110 (compartido) Lesieux
10/10/1941 Messerschmitt Bf 109 Ofensiva de Tijvin
14/10/1941 Junkers Ju 88 Cabo Osinovets
02/11/1941 Junkers Ju 88 al oeste de Shlisselburg
02/08/1942 Junkers Ju 88 Rzhev Hawker Hurricane
05/02/1943 Junkers Ju 88 Maysky Yakovlev Yak-1
Heinkel He 111
06/02/1943 Junkers Ju 87 afueras del este de Konstantínovka
01/04/1943 Focke-Wulf Fw 189 Chepel
03/04/1943 Dornier Do 215 Dmítriyevskaya
Messerschmitt Bf 109 Malaya Kamyshevakha
17/07/1943 dos Junkers Ju 87 al norte de Velikaya Kamyshevakha
17/08/1943 Focke-Wulf Fw 190 al sur de Dúbrovka
15/02/1945 Focke-Wulf Fw 190 Wellersdorf Yakovlev Yak-9
22/02/1945 dos Focke-Wulf Fw 190
Total de aviones derribados: 20 + 1; salidas de combate: 344; batallas aéreas: 72.

Posguerra

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Después de la guerra permaneció al mando del 106.º Regimiento de Aviación de Cazas de la Guardia hasta julio de 1945 y luego, hasta febrero de 1946, se desempeñó como subcomandante de la 11.ª División de Aviación de Cazas de la Guardia; posteriormente asistió a la Academia de la Fuerza Aérea Gagarin en Mónino. En 1951, después de graduarse en la academia, dirigió la Escuela de Pilotos de Aviación Militar de Chernígov donde permaneció hasta diciembre de 1955, durante los siguientes cuatro años dirigió la Décima Escuela de Aviación Militar. A principios de 1959 había sido ascendido al rango de mayor general.[7]​

Desde diciembre de 1959 hasta octubre de 1961 ocupó el puesto de subcomandante del 69.º Ejército Aéreo, tras lo cual se convirtió en subcomandante de la 37.ª Fuerza Aérea de Reserva. [nota 1]​ donde permaneció hasta diciembre de 1969. Luego se desempeñó como subcomandante de la Fuerza Aérea del Distrito Militar de Moscú hasta que se retiró del ejército en febrero de 1974; En 1972 apareció en la revista soviética «Aviación y Cosmonáutica» en un artículo sobre sus hazañas en tiempos de guerra y su condición de general.[7]​

Después de retirarse de la fuerza aérea, trabajó como ingeniero sénior, jefe de sector y, finalmente, ingeniero principal en el Centro Científico Experimental para la Automatización del Control del Tráfico Aéreo. Finalmente se jubiló en 1988 y estableció su residencia en Moscú, donde murió el 15 de diciembre de 1989 y fue enterrado en el cementerio Troyekúrovskoye.[5]​

Condecoraciones

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A lo largo de su carrera militar, Mijaíl Kuznetsov recibió las siguientes condecoraciones[8]​

Véase también

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Notas

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  1. ↑ Renombrada como 4.ª Fuerza Aérea de Reserva en abril de 1968.

Referencias

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  1. ↑ a b c «Кузнецов Михаил Васильевич - Советские асы. Герои воздушных войн 1936-1953 гг.». soviet-aces-1936-53.ru (en ruso). Consultado el 26 de abril de 2024. 
  2. ↑ a b Simonov y Bodrikhin, 2017, p. 168.
  3. ↑ Yevstigneev, Vladimir; Sinitsyn, Andrey (1961). Люди бессмертного подвига: очерки о дважды Героях Советского Союза Volume I. Moscú: Politizdat. p. 396. 
  4. ↑ a b Simonov y Bodrikhin, 2017, p. 168-170.
  5. ↑ a b Simonov y Bodrikhin, 2017, p. 170-171.
  6. ↑ Bykov, 2014, p. 637.
  7. ↑ a b Vestnik vozdushnogo flota (en ruso). Voenizdat. 1972. Consultado el 26 de abril de 2024. 
  8. ↑ Simonov y Bodrikhin, 2017, p. 171.

Bibliografía

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  • Bykov, Mijaíl (2014). Все асы Сталина 1936–1953 гг. [Todos los ases de Stalin 1936-1953] (en ruso). Moscú: Yauza. ISBN 9785457567221. 
  • Simonov, Andréi; Bodrikhin, Nikolái (2017). Боевые лётчики — дважды и трижды Герои Советского Союза [Pilotos de combate: dos y tres veces Héroes de la Unión Soviética] (en ruso). Moscú: Fundación de los Caballeros Rusos y Museo de Tecnología Vadim Zadorozhny. ISBN 9785990960510. OCLC 1005741956. 

Enlaces externos

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