Porsche 936
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| Porsche 956 | ||
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| Categoría | Campeonato Mundial de Resistencia | |
| Constructor | Porsche | |
| Predecesor | Porsche 917 | |
| Sucesor | Porsche 956 | |
| Especificaciones técnicas | ||
| Chasis | Monocasco de aluminio | |
| Nombre motor Turbo/NA |
Bóxer de 6 cilindros de 2,14 L biturbo | |
| Caja de cambios | Manual de 5 velocidades | |
| Combustible | Shell | |
| Neumáticos | D Dunlop | |
| Peso | 700 kg (1543 lb) | |
El Porsche 936 es un sport prototipo del Grupo 6 del fabricante alemán de automóviles Porsche que compitió en el Campeonato Mundial de Sport Prototipos desde 1976 hasta 1982.
Historia
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El Porsche 936 fue construido para competir en el Campeonato Mundial de Sport Prototipos, así como en las 24 Horas de Le Mans de 1976, en las que ganó ambas. El chasis 002 ganó con Jacky Ickx y Gijs van Lennep ganó Le Mans, mientras que el chasis de Reinhold Joest y Jürgen Barth tuvo un fallo de motor.
De 1976 a 1981, el Porsche 936 ganó las 24 Horas de Le Mans tres veces con Jacky Ickx ('76, '77, '81),[1][2] fue reemplazado por el Porsche 956.
Referencias
[editar]- ↑ Zamorano, Igor (20 de agosto de 2013). «El Porsche 936 que ganó en Le Mans en 1981 vuelve a la pista». motorpasión. Consultado el 1 de marzo de 2024.
- ↑ Zamorano, Igor (3 de enero de 2014). «Jacky Ickx y su Porsche 936 en las 24 horas de Le Mans de 1976». motorpasión. Consultado el 1 de marzo de 2024.
| Control de autoridades |
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Datos: Q1627691
Multimedia: Porsche 936 / Q1627691
Categorías:
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