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Ramal ferroviario San Nicolás-Pergamino

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San Nicolás - Pergamino
Lugar
Ubicación Provincia de Buenos Aires, Argentina Bandera de Argentina
Descripción
Inauguración 1880
Clausura 1961
Inicio San Nicolás C
Fin Pergamino
Características técnicas
Estaciones 9
Ancho de vía 1.676 mm
Explotación
Estado Clausurado
Líneas Ferrocarril General Bartolomé Mitre
Esquema ¿?
exKBHFa
77,8 / 5,9 San Nicolás C
CONTgq xABZg+r
a/desde Rosario
xABZgl CONTfq
a/desde Retiro
exSKRZ-Mu
Ruta Nacional 9
exHST
65,1 / 8,5 Campos Salles
exHST
56,6 / 6,4 General Rojo
exHST
50,2 / 9.1 Erézcano
exHST
41,1 / 9,5 Conesa
exmKRZu
Ramal CC
exHST
31,6 / 9,7 Guerrico
exHST
21,9 / 12,0 Acevedo
exHST
9,9 / 7,4 Juan A. de la Peña
exABZg+l exCONTfq
a/desde Victoria
exSKRZ-Mo
Ruta Nacional 188
exmKRZo
Ramal G
exBHF
0 / 0 Pergamino
exCONTgq exABZgr
a/desde Casilda
exABZgl exCONTfq
a/desde Junín
exCONTf
a/desde Melincué

El Ramal San Nicolás - Pergamino pertenece al Ferrocarril General Bartolomé Mitre, Argentina.

Ubicación

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Se encuentra en el norte de la Provincia de Buenos Aires. Desde su partida en la ciudad de San Nicolás de los Arroyos hasta Pergamino, corre a través de 76 km de vías, a las que en forma paralela construyeron la Ruta Nacional 188.

Historia

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Este ramal fue construido en los años 1880 por el FCP inaugurándose el 3 de febrero de 1884. Posteriormente, a raíz de la crisis de 1890 fue vendido a la empresa británica Ferrocarril Oeste, y luego al Ferrocarril Central Argentino. Tras las nacionalizaciones ferroviarias durante el gobierno del Gral Juan Domingo Perón, pasó a manos del Ferrocarril General Bartolomé Mitre recientemente creado.

Pocos años más tarde, en diciembre de 1961, el gobierno democrático del Presidente Arturo Frondizi, implementando las medidas de racionalización recomendadas en el Plan Larkin (contratado por quien fuera entonces su Ministro de economía el Ing. Álvaro Alsogaray), clausura definitivamente, entre otros, el ramal Pergamino-San Nicolás.[1]

Véase también

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Referencias

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Enlaces externos

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