Archivo:Bf Bilbao Abando, Talgo-Triebzug.jpg

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Resumen

Descripción
Deutsch: Renfe-Baureihe 130, umspurbarer Triebkopf, gekuppelt mit angepasstem Talgo-7-Wagenzug. Alle Fahrzeuge sind umspurbar, der Kastenquerschnitt von Lok und Wagenzug ist auffällig abweichend, die Ursache ist die sowohl räumlich als auch zeitlich völlig getrennte Entwicklung der Triebfahrzeuge und Wagen. Während die Wagen als Talgo 7 die nächste Entwicklungsstufe des Talgo Pendular sind, für einen klassischen Betrieb mit wechselnden Lokomotiven entworfen und gebaut wurden und schon 2001 im Regelbetrieb verkehrten, sind die Maschinen vom erst 2005 gebauten Prototyp Talgo Travca abgeleitet worden.
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Autor Falk2

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Leyendas

estación Bilbao Abando Indalecio Prieto, unidad multiple eléctrico de Talgo

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actual14:09 27 jun 2010Miniatura de la versión del 14:09 27 jun 20103984 × 2656 (974 kB)Falk2{{Information |Description={{de|1=Renfe-Baureihe 130, angepasste Talgo-7-Mittelwagen mit vierachsigen Triebköpfen. Diese Einheiten sind im Ganzen umspurbar, auffällig ist der abweichende Fahrzeugquerschnitt der Triebköpfe. Madrid—Bilbao}} |Source={{o

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