Archivo:Danish rail network approved lines.svg
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Resumen
| Descripción |
English: The current, approved high-speed lines set to be built or upgraded in Denmark. |
| Fecha | |
| Fuente |
This file was derived from https://en.wikipedia.org/wiki/File:High_Speed_Railroad_Map_of_Europe.svg, and own work using the section on Denmark from [High-speed rail in Europe]. Aalborg-Hobro has no train control system, so speed is limited to 120 km/h. See [1] and TIB-S. Hovedgård-Hasselager has no political majority. See [2]. Copenhagen-Ringsted is limited to 200 km/h. See [3] and TIB-S. |
| Autor | User:NCLI |
Licencia
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| Fecha y hora | Miniatura | Dimensiones | Usuario | Comentario | |
|---|---|---|---|---|---|
| actual | 17:50 8 nov 2023 | | 989 × 712 (229 kB) | Ysangkok | Hovedgård-Hasselager lost political majority: https://ing.dk/note/har-kostet-135-millioner-forberede-nu-er-der-ikke-laengere-flertal-togprojekt |
| 15:08 25 oct 2022 |  | 989 × 712 (201 kB) | Dandelion Sprout | Removed a longitude line whose context would not be known without looking at the all-Europe map, and whose blue colour could be mistaken for a 310km/h line. | |
| 23:36 10 ene 2022 |  | 989 × 712 (201 kB) | NCLI | Sydbanen has been upgraded | |
| 13:27 12 may 2020 |  | 989 × 712 (200 kB) | NCLI | Had mixed-up a regional and intercity-line in Jutland. Fixed. | |
| 12:41 12 may 2020 |  | 989 × 712 (200 kB) | NCLI | The line between Aarhus and Langå is not being upgraded past 180 km/h. | |
| 14:22 11 may 2020 |  | 989 × 712 (200 kB) | NCLI | Added missing label. | |
| 14:15 11 may 2020 |  | 989 × 712 (198 kB) | NCLI | Better accuracy all over. | |
| 11:46 29 abr 2020 |  | 989 × 712 (198 kB) | NCLI | Now distinguishes between approved and extant lines. | |
| 02:33 26 abr 2020 |  | 989 × 712 (196 kB) | NCLI | Fixed minor visual quirks not apparent in editor. Now also more accurate. | |
| 02:24 26 abr 2020 |  | 989 × 712 (196 kB) | NCLI | Improved visuals, removed rouge Swedish line. |
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