Autovía del Camino Catalán

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Autovía del Camino Catalán
 A-22 
Autovia del Camí Català (en catalán)
Bandera de Cataluña Cataluña, Bandera de Aragón AragónEspañaBandera de España España

 A-22  en el paso por Huesca
Mapa
Autovía del Camino Catalán
Datos de la ruta
Nombre anterior  
Identificador   
Tipo Autovía
Numeración PK 0 al PK 109,5
Ancho de calzada 2 carriles por sentido
Longitud Total: 109,5 km
Tramos en servicio: 96,7 km
En obras (resto de tramos): 12,8 km
Administración
Administración
Red Red de Carreteras del Estado
Otros datos
Velocidad
genérica
Restricciones
viales
Orientación
Inicio  A-2  Alpicat
Fin  A-23  Huesca
Cruces  A-2   N-240  (Alpicat)
 A-140  (Binéfar)
 N-240  (Monzón)
 N-240  (Castejón del Puente)
 N-240  (Barbastro)
 N-330   A-23  (Huesca)
Lugares
Lugares que atraviesa Provincias:
LéridaLérida
Huesca Huesca
Principales lugares y ciudades:
Alpicat
Raimat
Almacellas
La Melusa
Binéfar
Monzón
Castejón del Puente
Barbastro
Peraltilla
Lascellas
Angüés
Siétamo
Loporzano
Huesca
Siguientes rutas
 A-2 
Barcelona
Zaragoza
 N-240 
Tarragona
 A-23 
Sabiñánigo
Zaragoza

La autovía del Camino Catalán o A-22[1]​ tiene su origen en Lérida, conectando con la autopista AP-2 y las autovías A-2, A-14 y A-27 y finalizará en Huesca cuando se complete la construcción de su último tramo desde Siétamo a Huesca, actualmente en obras, donde conectará con la A-23. Se espera que la autovía esté finalizada en 2025.

Historia[editar]

La autovía fue incluida en el PIT 2000-2007 del Partido Popular, pero la obra acumuló un gran retraso y en el año 2004, en la mayoría de los tramos no había ni proyecto de construcción. El único tramo con la Obra licitada, la variante de Monzón, lo había sido el 13 de marzo. Después del cambio de Gobierno, fue incluida en el PEIT 2005-2020 por el Partido Socialista. Desde entonces se ha acelerado bastante el ritmo de licitaciones. El subtramo Huesca-Siétamo, debido a su cercanía al Castillo de Montearagón y por producirse un fuerte debate social y político entre los Ayuntamientos de Quicena y Huesca sobre el corredor elegido para la autovía en esa zona, fue segregado del Estudio Informativo y de la correspondiente DIA, por lo que se ha retrasado mucho en su tramitación administrativa y será el último en ejecutarse. Se preveía que la autovía estaría plenamente funcional en 2012, si bien los reajustes presupuestarios de julio de 2010 y posteriores han hecho imposible hasta la fecha la aprobación del proyecto de construcción y licitación de las obras de dicho último tramo, único que no cumplirá esa fecha de compleción y todavía pendiente de comenzar a ejecutarse.

El Ministerio de Fomento ha puesto paulatinamente en servicio el resto de subtramos de la A-22: los 12 primeros kilómetros correspondieron a la variante de Monzón que entró en servicio el 22 de julio de 2008. Posteriormente el 30 de enero de 2009 se abrió el tramo, con una longitud de 10,6 km, que se extiende entre Ponzano y El Pueyo.

Las obras del tramo Siétamo-Huesca[editar]

8 kilómetros han sido protagonistas de una gran polémica con el Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana durante los últimos años, pues estos son los que separan la localidad altoaragonesa de Siétamo con la capital de la provincia. Hicieron falta años de espera para que el organismo estatal firmara el contrato licitado anteriormente con la constructora aragonesa Vidal y la catalana Copcisa para construir los que al final serían 12,8 kilómetros y en los cuales se unirían finalmente las autovías A-22 y A-23 con dirección a Zaragoza y Jaca. Dicha firma apareció el 30 de junio de 2018 en el Boletín Oficial del Estado.[2]

Tras años de espera, finalmente las obras del último tramo que falta por construir de la infraestructura aragoneso-catalana fueron iniciadas el 28 de agosto de 2018 con un presupuesto de 46,77 millones de euros.[3]

Mapa del trazado de la autovía A-22 en el tramo Huesca-Siétamo

Tramos[editar]

Denominación Tramo Kilómetros Año servicio / Estado (2024)
 A-22  Lérida  A-2  - La Cerdera 5,2 2009[4][5]
 A-22  La Cerdera - Variante de Almacellas Este 4,2 2009[4][5]
 A-22  Variante de Almacellas Este - Límite Provincial de Lérida/Huesca 9,8 2012[6][7]
 A-22  Límite Provincial de Lérida/Huesca - Variante de Binéfar Sur 16,3 2011[8][9]
 A-22  Variante de Binéfar Sur - Monzón Sur 6,7 2011[10][11][12]
 A-22  Variante de Monzón
Tramo: Monzón Sur - Monzón Norte
11,6 2008[13][14]
 A-22  Variante de Barbastro
Tramo: Monzón Norte - El Pueyo
10,6 2010[15][16][17]
 A-22  El Pueyo - Ponzano 10,7 2009[18][19][20]
 A-22  Ponzano - Río Alcanadre 4,4 2011[21][22]
 A-22  Río Alcanadre - Siétamo 17,2 2010[23][24][25]
Siétamo - Huesca  A-23  12,8 En obras (apertura retrasada a finales de 2024 o 2025)[26]

Provincia de Huesca[editar]

  • HUESCA-SIÉTAMO (12,8 km). En obras actualmente desde agosto de 2018. Apertura retrasada al año 2024.
  • SIÉTAMO-VELILLAS (5,1 km). En servicio desde 2010.
  • VELILLAS-PONZANO (16,7 km). En servicio desde 2011.
  • PONZANO-EL PUEYO (10,6 km). En servicio desde el 12 de febrero de 2009.
  • VARIANTE DE BARBASTRO (11 km). En servicio desde el 26 de febrero de 2010.
  • VARIANTE DE MONZÓN (12 km). En servicio desde el 22 de julio de 2008.
  • VARIANTE DE BINÉFAR (13 km). En servicio desde el 10 de octubre de 2011.
  • VARIANTE DE BINÉFAR-LÍMITE PROVINCIAL DE HUESCA (10 km). En servicio desde el 13 de mayo de 2011.

Provincia de Lérida[editar]

  • LÍMITE PROVINCIAL DE LÉRIDA-VARIANTE DE ALMACELLAS (9,75 km). En servicio desde el 6 de julio de 2012.
  • VARIANTE DE ALMACELLAS-LA CERDERA (4,2 km). En servicio desde el 6 de julio de 2012.
  • LA CERDERA-LÉRIDA (4,5 km). En servicio desde el 14 de diciembre de 2009.

Salidas[editar]

Velocidad Esquema Salida Sentido Huesca (ascendente) Sentido Lérida (descendente) Carretera
Comienzo de la
Autovía A-22
Fin de la
Autovía A-22
 A-2   N-240 
1 Alpicat
Fraga - Zaragoza
Alpicat
Fraga - Zaragoza
 N-240   A-2 
3 La Cerdera  N-240 
Túnel de la Cerdera
Long. 432 m
Túnel de la Cerdera
Long. 432 m
8 Raimat
La Cerdera
Raimat
La Cerdera
 N-240 
12 Almacelles (sud)
Sucs
Almacelles (sud)
Sucs
 N-240 
17 Almacelles (nordeste) Almacelles (nordeste)  N-240 
22 Tamarite
Zaidín - Fraga
Tamarite
Zaidín - Fraga
 A-1241 
 N-240 
27 Binéfar (este)
Tamarite
 Pol. Ind. El Sosal 
Binéfar (este)
Tamarite
 Pol. Ind. El Sosal 
 N-240 
 A-140 
33 Binéfar (centro)
Binaced
Esplús
 Pol. Ind. El Sosal 
Binéfar (centro)
Binaced
Esplús
 Pol. Ind. El Sosal 
 N-240 
 A-140 
 A-1239 
34 Binéfar (oeste)  N-240 
40 Monzón (este)
Binaced
Monzón (este)
Binaced
 N-240 
 A-1238 
44 Monzón  avda. Almunia 
Almunia de San Juan
Monzón  avda. Almunia 
Almunia de San Juan
 A-1237 
48 Monzón  avda. de Fonz 
Fonz
Monzón  avda. de Fonz 
Fonz
 A-1236 
51/52 Barbastro - Graus
Benabarre - Aínsa
Fraga
Castejón del Puente
 Pol. Ind. La Armentera 
Fraga
 N-240 
 N-123 
 A-1234 
57 Barbastro
Fornillos
Berbegal
Barbastro
Fornillos
Berbegal
 A-1226 

 A-1223 
62 Barbastro
Peraltilla
Barbastro
Peraltilla
 N-240 
72 Ponzano
Lascellas
Ponzano
Lascellas
 N-240 
77 Lascellas
Abiego
Alquézar
Lascellas
Abiego
Alquézar
 N-240 
 A-1223 
81 Angüés
Bespén
Angüés
Bespén
 A-2203 
89 Siétamo - Velillas
Torres de Montes - Blecua
Liesa
Siétamo - Velillas
Torres de Montes - Blecua
Liesa
 N-240 
 A-1222 
 HU-V-3311 
94  Huesca-Pirineos 
Siétamo
Alcalá del Obispo
Novales
 Huesca-Pirineos 
Siétamo
Alcalá del Obispo
Novales
 N-240 

 A-1219 
Hacia Huesca, continúa por  N-240  Principio de la A-22, hacia Lérida.  N-240 

Véase también[editar]

Referencias[editar]

  1. «Ley 37/2015, de 29 de septiembre, de carreteras». Consultado el 30 de septiembre de 2015. 
  2. «Fomento firma al fin el contrato del último tramo de la autovía Huesca-Lérida, licitado hace un año». Consultado el 9 de julio de 2018. 
  3. «Fomento inicia los trabajos de movimientos de tierras las obras del tramo Siétamo-Huesca en la autovía A-22». Consultado el 27 de agosto de 2018. 
  4. a b «Fomento pone en servicio dos tramos de la A-22 a su paso por Lleida». Consultado el 14 de diciembre de 2009. 
  5. a b «La A-22 acerca un poco más Lleida y Huesca». Consultado el 15 de diciembre de 2009. 
  6. «Fomento pone en servicio el tramo Variante de Almacelles (Este) – Límite provincia de Huesca, de la autovía A-22 Lleida-Huesca». Consultado el 6 de julio de 2012. 
  7. «La nueva variante de Almacellas completa 94 kilómetros de la A-22». Consultado el 7 de julio de 2012. 
  8. «Fomento pone en servicio la autovía A-22 entre el enlace de la carretera de Binaced, de la Variante de Binéfar, y el enlace de Almacellas Oeste». Consultado el 11 de mayo de 2011. 
  9. «Huesca y Lérida siguen acercándose con nuevos kilómetros de autovía». Consultado el 13 de mayo de 2011. 
  10. «Fomento pone en servicio la autovía A-22 desde la variante de Monzón hasta el enlace de la carretera de Binaced». Consultado el 9 de octubre de 2011. 
  11. «Binéfar celebra la apertura de la variante de la A-22 como una oportunidad de futuro». Consultado el 11 de octubre de 2011. 
  12. «Viene de la página anterior». Consultado el 11 de octubre de 2011. 
  13. «Abierto el primer tramo de la autovía». Consultado el 23 de julio de 2008. 
  14. «Viene de la página anterior». Consultado el 23 de julio de 2008. 
  15. «José Blanco preside el acto de puesta en servicio de la Variante de Barbastro de la Autovía Lleida-Huesca». Consultado el 26 de febrero de 2010. 
  16. «Los usuarios disponen de 10,6 nuevos kilómetros en la A-22». Consultado el 27 de febrero de 2010. 
  17. «Viene de la página anterior». Consultado el 27 de febrero de 2010. 
  18. «Fomento pone en servicio el tramo Ponzano-El Pueyo de la autovía A-22, en Huesca». Consultado el 30 de enero de 2009. 
  19. «Los usuarios ya cuentan con 22,7 kilómetros de autovía A-22». Consultado el 31 de enero de 2009. 
  20. «Viene de la página anterior». Consultado el 31 de enero de 2009. 
  21. «Fomento pone hoy en servicio el tramo Río Alcanadre-Ponzano (Huesca) de la A-22». Consultado el 15 de abril de 2011. 
  22. «La autovía está completa entre Siétamo y las proximidades de Binéfar». Consultado el 16 de abril de 2011. 
  23. «Víctor Morlán pone en servicio en Huesca el tramo Río Alcanadre-Siétamo de la A-22». Consultado el 27 de julio de 2010. 
  24. «La autovía de Huesca a Lérida suma 17 nuevos kilómetros». Consultado el 28 de julio de 2010. 
  25. «Viene de la página anterior». Consultado el 28 de julio de 2010. 
  26. «Los continuos retrasos alargan hasta 2030 el final de la autovía Pamplona-Huesca-Lérida». Consultado el 4 de diciembre de 2023. 

Enlaces externos[editar]