Unebi
| Unebi | ||
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 El Unebi zarpando de El Havre en 1886. | ||
| Banderas | ||
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| Historial | ||
| Astillero | Forges et Chantiers de la Gironde, de El Havre, Francia | |
| Clase | Único | |
| Tipo | Crucero protegido | |
| Operador | Armada Imperial Japonesa | |
| Puerto de registro | Puerto de Singapur | |
| Autorizado | 1883 | |
| Iniciado | Mayo de 1884 | |
| Botado | 6 de abril de 1886 | |
| Asignado | Octubre de 1886 | |
| Destino | Naufragado en diciembre de 1886 | |
| Características generales | ||
| Desplazamiento | 3.615 toneladas | |
| Eslora | 98 metros entre perpendiculares | |
| Manga | 13,1 metros | |
| Calado | 5,72 metros | |
| Aparejo | Tres palos | |
| Blindaje |
63 mm (cubierta principal) 22 mm (torre de mando) | |
| Armamento |
• Cuatro cañones Krupp de 240 mm • Siete cañones de 150 mm • Dos cañones Hotchkiss de 57 mm • Diez cañones Nordenfelt con cuatro cañas de 25,4 mm • Cuatro ametralladoras Nordenfelt con diez cañas de 11 mm • Cuatro tubos lanzatorpedos de 356 mm | |
| Propulsión | Calderas de triple expansión,[1] dos hélices, más de 1.115 m² de velamen | |
| Potencia | 6.000 ihp | |
| Velocidad | 17,5 nudos | |
| Autonomía | 5.600 millas náuticas a 10 nudos | |
| Tripulación | 280 | |
El Unebi (畝傍?) fue un crucero protegido de la Armada Imperial Japonesa construido en Francia, que desapareció con toda su tripulación en diciembre de 1886.
Diseño y desarrollo[editar]
El Unebi recibió su nombre en honor al homónimo monte Unebi de Kashihara, Japón. Encargado en esta ocasión a astilleros franceses, en lugar de ingleses, se intentó dotarlos de un armamento más pesado que los precedentes Clase Naniwa. De hecho, las cuatro piezas Krupp de 240 mm (dos por banda) debieron ser alojadas en soportes parcialmente suspendidos fuera del casco, debido a la curvatura interior que presentaba el mismo para mantener reducido el peso total. Por consiguiente, la manga era superior a la anchura de la cubierta, y de hecho, el armamento sumaba un total de 400 toneladas, un 11% del desplazamiento total de la nave. Tan solo los cañones Krupp pesaban 18 toneladas por unidad. Pese a ser superiores en armamento, su diseño era ligeramente obsoleto para la época, contando con una arboladura de 3 mástiles para el velamen.
Hundimiento[editar]
Tras superar las pruebas de mar, el Unebi fue entregado a la Armada el 3 de diciembre de 1886. Desapareció mientras viajaba entre Singapur y Japón en octubre de 1887. La causa más probable fue que el buque zozobrase debido al excesivo peso suspendido fuera del casco, que provocaba un bajo metacentro transversal.[2] Del mismo modo, un velamen totalmente desplegado contribuiría a impedir que el buque se adrizase con la suficiente rapidez como para evitar que zozobrase.[2][3]
Referencias[editar]
Bibliografía[editar]
- Jentschura, Hansgeorg; Jung, Dieter; Mickel, Peter (1977). Warships of the Imperial Japanese Navy, 1869-1945 (en inglés). Naval Institute Press. p. 96. ISBN 0-87021-893-X.
- Gardiner, Robert, ed. (1979). All the World´s Fighting Ships 1860-1905 (en inglés). Conway Maritime Press Ltd. p. 227. ISBN 0-85177-1335.
- Nishida, Hiroshi (2002). «Unebi protected cruiser». Materials of IJN (en inglés). Archivado desde el original el 4 de enero de 2013. «Información sobre el Unebi.»
| Control de autoridades |
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Datos: Q965383
Multimedia: Unebi (ship, 1886) / Q965383