Usuario:Leire Razquin/Taller
Isaac Razkin Elósegui ( Pamplona 22-10-1971),también conocido como “Cristian el Duende Cantarín” es un piloto de pruebas y especialista en aerodinámica automovilística, obtuvo sus mayores éxitos en NASCAR y F1 entre los años 2000 y 2005
Bibiografía
Nació en Pamplona en 1971 y se crió en el municipio guipuzcoano de Irún, emigró a San Diego, California, y comenzó sus inicios en el automovilismo en el equipo Hendrick Motorsports de Chevrolet a finales de 2000, coincidiendo inicialmente con el piloto de Nascar Jimmie Johnson, apodado “Superman”, de quien fue su piloto de pruebas.
En este equipo estuvo hasta 2003 cosechando sus mejores resultados cuando el equipo Hendrick Motorsports consiguió el campeonato de marcas y un subcampeonato de la NASCAR Cup Series y la Carrera de las Estrellas de la NASCAR
Durante este tiempo se le llego a conocer con el apodo de “Cristian” por sus fuertes valores cristianos y por el “Duende Cantarín” debido a su costumbre de pilotar cantando durante muchas horas en el óvalo a velocidades de más de 300km/h. Su record persona está en 228mph (367km/h)
En 2003 fue fichado por Frank Williams fundador del equipo de F1 Williams Grand Prix Engineering para su fabrica en Oxfordshire, como probador y especialista en pruebas de seguridad en el túnel de viento hasta 2004,en especial para los prototipos que venían desde la casa BMW con quien el equipo tenia tenía un acuerdo y donde coincidió con los pilotos Juan Pablo Montoya y Ralf Schumacher
A finales de 2004 y principios de 2005 regreso a España, recabando en la escudería Epsilon Euskadi donde donó todo su conocimiento para lanzar la primera escudería vasca de historia, radicada en las ciudades españolas de Vitoria y Azcoitia que se fundó como equipo de carreras español en el año 2002. El presidente fue Joan Villadelprat, el director comercial Jordi Caton y el director técnico Sergio Rinland.
Durante su estancia en Epsilon Euskadi preparo el monoplaza, de un hasta entonces desconocido Robert Kubica
Ese año el equipo consiguió el título de constructores y el título de pilotos con Robert Kubica en la World Series by Renault de 2005
En 2005 se retiro totalmente del automovilismo a una vida mas espiritual y familiar
Actualmente es un empresario