Diferencia entre revisiones de «San Adrián de Besós»

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El origen de la población se remonta a [[1012]] cuya formación se realizó alrededor de su iglesia parroquial en la orilla izquierda del [[río Besós]]. Inicialmente su carácter era principalmente agrícola, teniendo fuertes lazos comerciales con la ciudad de [[Barcelona]].
El origen de la población se remonta a [[1012]] cuya formación se realizó alrededor de su iglesia parroquial en la orilla izquierda del [[río Besós]]. Inicialmente su carácter era principalmente agrícola, teniendo fuertes lazos comerciales con la ciudad de [[Barcelona]].


Debido a su proximidad al [[río Besós]] sufría las llamadas "besosadas" (aumentos del caudal del río) que destruían la población por inundaciones. Al ser una población de paso para llegar a la ciudad las tropas enemigas destruían el pueblo a su paso, como ocurrió los años [[1114]] debido a los musulmanes y [[1697]] a los franceses.
Debido a su proximidad al [[río Besós]] sufría las llamadas "besosadas" (aumentos repentinos del caudal) que destruían la población por inundaciones.


En la [[revolución industrial]] se empezaron a implantar las industrias y la población pasó a ser mayoritariamente industrial, aumentando así el número de habitantes de la población. Al principio del siglo XX obtuvo un nuevo empuje gracias a la construcción de sus dos [[central térmica|centrales térmicas]]: ''Energía Eléctrica de Cataluña'' (posteriormente [[Endesa|FECSA]]) y ''Compañía de Fluido Eléctrico'' (popularmente conocida como La Catalana).
Al ser zona de paso que conducía a la ciudad de [[Barcelona]] las tropas enemigas destruían la población. Este hecho ocurrió en los años [[1114]] debido a los musulmanes y en [[1697]] debido a los franceses.
En la [[revolución industrial]] se empezaron a implantar las industrias y pasó a ser mayoritariamente industrial, aumentando así su número de habitantes. Al principio del siglo XX obtuvo un nuevo empuje gracias a la construcción de sus dos [[central térmica|centrales térmicas]]: ''Energía Eléctrica de Cataluña'' (posteriormente [[Endesa|FECSA]]) y ''Compañía de Fluido Eléctrico'' (popularmente conocida como La Catalana).
En [[1938]], durante la guerra civil Española, fue bombardeada ya que era punto de interés militar por sus centrales térmicas así como sus fábricas. En [[2007]] se rehabilitó como museo uno de los refugios antiáreos utilizado por los ciudadanos.
En [[1938]], durante la guerra civil Española, fue bombardeada ya que era punto de interés militar por sus centrales térmicas así como sus fábricas. En [[2007]] se rehabilitó como museo uno de los refugios antiáreos utilizado por los ciudadanos.


A día de hoy cuenta con empresas del sector de servicios, indústrias y las [[central térmica|centrales térmicas]] situadas a cada lado del río. De las centrales térmicas la más famosa posee tres chimeneas de 200 m que producen alto nivel de contaminación, tanto ambiental como paisajistica.
A día de hoy cuenta con empresas del sector de servicios, indústrias y las [[central térmica|centrales térmicas]] situadas a cada lado del río. De las centrales térmicas la más famosa posee tres chimeneas de 200 m que producen alto nivel de contaminación, tanto ambiental como paisajística.


Actualmente se han llevado a cabo diversos proyectos con para mejorar la calidad del agua del río, como la rehabilitación de las orillas del [[río Besós]]. También se han realizado cambios importantes gracias a la celebración del [[Fórum 2004]] retornando el tranvía a la población. Además el acontecimiento sirvió para embellecer la zona costera y crear un puerto deportivo moderno, renovando las instalaciones de las depuradoras de la zona. También se encuentra en fase de renovación de algunos barrios así como la creación de nuevas zonas de vivendas, como son los barrios de la Catalana y del barrio de la Mina.
Actualmente se han llevado a cabo diversos proyectos con para mejorar la calidad del agua del río, como la rehabilitación de las orillas del [[río Besós]]. También se han realizado cambios importantes gracias a la celebración del [[Fórum 2004]] retornando el tranvía a la población. Además el acontecimiento sirvió para embellecer la zona costera y crear un puerto deportivo moderno, renovando las instalaciones de las depuradoras de la zona. También se encuentra en fase de renovación de algunos barrios así como la creación de nuevas zonas de vivendas, como son los barrios de la Catalana y del barrio de la Mina.
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La Mina cuenta con la mitad de la población total de San Adrián, y junto al barrio de La Catalana ocupa el 60% del término del municipio.
La Mina cuenta con la mitad de la población total de San Adrián, y junto al barrio de La Catalana ocupa el 60% del término del municipio.

== Referencias ==

- Márquez Berrocal, Manuel, ''Historia Social de San Adrián de Besós. Volum III. La transformación del territorio: La producción del espacio urbano en San Adrián de Besós, 1910-40'', Ayuntamiento de San Adrián de Besós, Barcelona, 2001. 222 pp.

- Casas Soriano, Just y Márquez berriocal, Manuel, ''Historia Social de San Adrián de Besós. Volum I. La población: siglos XVIII-XX'', Ayuntamiento de San Adrián de Besós, Editorial Hacer, Barcelona, 1996. 256 pp.

- Márquez Berrocal, Manuel, ''Historia social de la población de San Adrián de Besós, durante el siglo XX'', comunicación al “2 ° Congreso de la Asociación de Historia Contemporánea de España”, Barcelona, junio-julio de 1994, 51 pp.


== Transportes ==
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== Referencias ==
== Referencias ==
- Márquez Berrocal, Manuel, ''Historia Social de San Adrián de Besós. Volum III. La transformación del territorio: La producción del espacio urbano en San Adrián de Besós, 1910-40'', Ayuntamiento de San Adrián de Besós, Barcelona, 2001. 222 pp.

- Casas Soriano, Just y Márquez berriocal, Manuel, ''Historia Social de San Adrián de Besós. Volum I. La población: siglos XVIII-XX'', Ayuntamiento de San Adrián de Besós, Editorial Hacer, Barcelona, 1996. 256 pp.

- Márquez Berrocal, Manuel, ''Historia social de la población de San Adrián de Besós, durante el siglo XX'', comunicación al “2 ° Congreso de la Asociación de Historia Contemporánea de España”, Barcelona, junio-julio de 1994, 51 pp.

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Revisión del 13:11 6 may 2009

Plantilla:Infobox ciudad España San Adrián de Besós[1]​ (en catalán y oficialmente Sant Adrià de Besòs), es una ciudad del área urbana de Barcelona (España) situada en la desembocadura del río Besós, entre Barcelona y Badalona.

Historia

El origen de la población se remonta a 1012 cuya formación se realizó alrededor de su iglesia parroquial en la orilla izquierda del río Besós. Inicialmente su carácter era principalmente agrícola, teniendo fuertes lazos comerciales con la ciudad de Barcelona.

Debido a su proximidad al río Besós sufría las llamadas "besosadas" (aumentos repentinos del caudal) que destruían la población por inundaciones.

Al ser zona de paso que conducía a la ciudad de Barcelona las tropas enemigas destruían la población. Este hecho ocurrió en los años 1114 debido a los musulmanes y en 1697 debido a los franceses.

En la revolución industrial se empezaron a implantar las industrias y pasó a ser mayoritariamente industrial, aumentando así su número de habitantes. Al principio del siglo XX obtuvo un nuevo empuje gracias a la construcción de sus dos centrales térmicas: Energía Eléctrica de Cataluña (posteriormente FECSA) y Compañía de Fluido Eléctrico (popularmente conocida como La Catalana).

En 1938, durante la guerra civil Española, fue bombardeada ya que era punto de interés militar por sus centrales térmicas así como sus fábricas. En 2007 se rehabilitó como museo uno de los refugios antiáreos utilizado por los ciudadanos.

A día de hoy cuenta con empresas del sector de servicios, indústrias y las centrales térmicas situadas a cada lado del río. De las centrales térmicas la más famosa posee tres chimeneas de 200 m que producen alto nivel de contaminación, tanto ambiental como paisajística.

Actualmente se han llevado a cabo diversos proyectos con para mejorar la calidad del agua del río, como la rehabilitación de las orillas del río Besós. También se han realizado cambios importantes gracias a la celebración del Fórum 2004 retornando el tranvía a la población. Además el acontecimiento sirvió para embellecer la zona costera y crear un puerto deportivo moderno, renovando las instalaciones de las depuradoras de la zona. También se encuentra en fase de renovación de algunos barrios así como la creación de nuevas zonas de vivendas, como son los barrios de la Catalana y del barrio de la Mina.

El barrio de La Mina

El barrio de La Mina se sitúa en el término municipal de San Adrián de Besós, pero unido físicamente con la ciudad de Barcelona (mas cerca que el centro de San Adrián, del cual le separa el río Besós y la Ronda del Litoral). El area residencial de la Mina está formada por veinte bloques de entre 5 y 12 pisos. El número total de viviendas es de 2.721, y el de locales de 181.

Fué construido por el Instituto Municipal de la Vivienda en el año 1969, para la erradicación de diferentes núcleos de barracas de Barcelona. (Campo de la Bota, Pekín, la Perona, el Somorrostro, Casa Antúnez, Montjuic). En 1975, la Mina tenía ya más de 15.000 habitantes y 2.029 viviendas.

La Mina cuenta con la mitad de la población total de San Adrián, y junto al barrio de La Catalana ocupa el 60% del término del municipio.

Transportes

Transporte público

San Adrián cuenta con una extensa red de transporte que comunica con otros núcleos urbanos:

Carreteras

El municipio tiene acceso a las siguientes:

Referencias

- Márquez Berrocal, Manuel, Historia Social de San Adrián de Besós. Volum III. La transformación del territorio: La producción del espacio urbano en San Adrián de Besós, 1910-40, Ayuntamiento de San Adrián de Besós, Barcelona, 2001. 222 pp.

- Casas Soriano, Just y Márquez berriocal, Manuel, Historia Social de San Adrián de Besós. Volum I. La población: siglos XVIII-XX, Ayuntamiento de San Adrián de Besós, Editorial Hacer, Barcelona, 1996. 256 pp.

- Márquez Berrocal, Manuel, Historia social de la población de San Adrián de Besós, durante el siglo XX, comunicación al “2 ° Congreso de la Asociación de Historia Contemporánea de España”, Barcelona, junio-julio de 1994, 51 pp.

  1. Topónimo castellano oficial desde el primer censo realizado en 1842 hasta 1982 según el INE [1]

Véase también

Enlaces externos

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