Diferencia entre revisiones de «Inyección indirecta»
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Revisión del 03:20 10 may 2009
En los motores de gasolina o diésel de inyección indirecta[1] el combustible se introduce antes de la cámara de combustión, en el denominado colector de admisión. En los diésel de inyección indirecta, el gasóleo se inyecta en una precámara, ubicada en la culata y conectada con la cámara principal de combustión dentro del cilindro mediante un orificio de pequeña sección. Parte del combustible se quema en la precámara, aumentando la presión y enviando el resto del combustible no quemado a la cámara principal, donde se encuentra con el aire necesario para completar la combustión.