Diferencia entre revisiones de «EX-300»
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|align="center" |24+510||Inicio:([[Talavera la Real]]) |
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Revisión del 22:00 12 may 2009
Badajoz - Almendralejo EX-300 | ||
---|---|---|
Extremadura, España | ||
Datos de la ruta | ||
Nombre anterior | Plantilla:IdVíaEsp | |
Identificador | EX-300 | |
Tipo | Carretera autonómica local | |
Longitud | 30,940 km | |
Administración | ||
Administración | Junta de Extremadura | |
Orientación | ||
• Plantilla:IdVíaEsp | Talavera la Real | |
• Plantilla:IdVíaEsp | Almendralejo | |
Cruces | EX-359 y Autovía del Suroeste | |
Ubicación | 38°44′56″N 6°33′58″O / 38.748811111111, -6.5660916666667 | |
La EX-300 es una carretera de titularidad de la Junta de Extremadura. Su categoría es local. La denominación oficial es EX-300, de Badajoz a Almendralejo.
Historia de la carretera
Es la antigua C-422, cuya nomenclatura cambió a EX-300 al redefinirse la Red de Carreteras de Extremadura en 1997.
Inicio
Tiene su origen en la intersección con la A-5, cerca de la localidad de Talavera la Real. Aunque el inicio de la carretera es Badajoz, en los 24.410 primeros metros tiene un trazado común con la N-V antigua.
Final
El final está en la intersección con la EX-359, en la localidad de Almendralejo.
Trazado, localidades y carreteras enlazadas
La longitud real de la carretera, en su recorrido principal es de 30.940 m, de los que la totalidad discurren en la provincia de Badajoz. Además tiene 2.100 m en el tramo antiguo por la localidad de Solana de los Barros, al pasar la nueva variante que se construyó a ser parte del recorrido principal.
A raíz de la construcción de la circunvalación oeste de Almendralejo, el tramo final desde esta circunvalación hasta la N-630, en total 3.490 m, ha sido transferido al ayuntamiento de la localidad
Su desarrollo es el siguiente:
P. K. | Hito | carretera |
---|---|---|
24+510 | Inicio:(Talavera la Real) | |
44+450 | Acceso oeste a Solana de los Barros | |
45+130 - 45+730 | Travesía de Solana de los Barros | |
45+220 | Acceso centro a Solana de los Barros | |
45+570 - 45+710 | Puente sobre río Guadajira | |
45+980 | Acceso este a Solana de los Barros | |
46+300 | Intersección (Aceuchal - Arroyo de San Serván)´ | |
55+450 | Fin: Intersección en Almendralejo |
El tramo por la localidad de Solana de los Barros:
P. K. | Hito | Carretera |
---|---|---|
0+000 | Inicio: Intersección | |
0+610 - 2+100 | Travesía de Solana de los Barros | |
1+110 | Intersección (Corte de Peleas) (Santa Marta de los Barros) |
|
1+680 - 1+720 | Puente sobre río Guadajira | |
2+100 | Fin: Intersección |
Otros datos de interés
(IMD, estructuras singulares, tramos desdoblados, etc.).
La carretera tiene una plataforma de 10 metros, con dos carriles de 3,50 metros y dos arcenes de 1,50 metros.
Los datos sobre Intensidades Medias Diarias en el año 2006 son los siguientes:
P. K. | IMD | Ligeros | Pesados | % Pesados |
---|---|---|---|---|
42+000 | 2.916 | 2.572 | 344 | 11,8 |
47+000 | 4.010 | 3.465 | 544 | 13,6 |
Evolución futura de la carretera
La carretera está incluida en el próximo Plan de Infraestructuras de la Junta de Extremadura, siendo convertida en la Autovía Regional EX-A5.