Diferencia entre revisiones de «Sky Airline»
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Revisión del 22:34 21 may 2009
Sky Airline (IATA: H2, OACI: SKU y Callsign: Aerosky) es una línea aérea chilena que presta servicio de transporte aéreo de pasajeros y carga desde el año 2002. Transporta a 67.000 pasajeros mensuales.
Tiene su centro de operaciones establecido en el Aeropuerto Internacional Comodoro Arturo Merino Benítez en Santiago de Chile. Forma parte del Grupo de Jürgen Paulmann Kemna, hermano de Horst Paulmann Kemna, Dueño de la Minorista Cencosud.
La compañía cubre 14 destinos en Chile y uno en Perú y cuenta con 25 locales de venta directa desde Arequipa a Punta Arenas. Para este 2009 tiene planificado iniciar operaciones a Lima, Perú, La Paz, Bolivia y a Buenos Aires, Argentina. Desde 2005 Sky Airline es miembro del IATA Clearing house, y también participa en Achila, Alta, Mita y en los BSP de Chile y Perú.
El CEO es Jürgen Paulmann.
Flota
Actualmente cuenta con una flota de 16 aviones Boeing 737-200 advanced equipados con instrumental apto para operar con alta eficiencia, 8 aviones operan el itinerario regular. Los estanques de los aviones tienen capacidad para 20.000 litros de combustible, lo cual les otorga autonomía para mantenerse en vuelo hasta cinco horas y media, equivalente a volar distancias aproximadas de hasta 4.100 kilómetros.
El mantenimiento de las aeronaves es realizado por Airman Ltda. (del mismo Holding), empresa chilena de reconocido prestigio internacional por su seriedad y su alto estándar de calidad, certificada por la Dirección General de Aeronáutica Civil de Chile, la Federal Aviation Administration (FAA) de Estados Unidos y varios países latinoamericanos.
- Boeing 737-200 (15 unidades)
- Boeing 737-200F (1 unidad)
A fines del 2007 la aerolínea incorporó 2 nuevas aeronaves del tipo Boeing 737-200Adv uno de los cuales recibió ya la matrícula CC-CTM (ex Lan Argentina). AIRMAN realizó a fines de Marzo la conversión de comercial a carguero de un Boeing 737 luego que Lan lo retirara de servicio en Septiembre de 2007. La flota de Sky fue reforzada con un Boeing 737-300 de Aerolínea Principal/Futura adquirido en forma de Wet Lease hasta el 31 de Marzo de 2008. A fines del mes de Marzo de 2008 Sky incorporó su noveno avión que ya recibió su matricula CC-CTO. En mayo de 2008 debido a la demanda y al término del contrato de arriendo por el Boeing 737-300, Sky incorporó una nueva aeronave del tipo Boeing 737-200 que anteriormente operaba para Lan con matricula CC-CVC.
A fines de septiembre Sky Airline incorporó a su flota un nuevo avión con matrícula CC-CTF ex Lan Argentina, así sumaban 12 los aviones de Sky.
A mediados de Septiembre de 2008 Sky Airline y Air Comet firmaron una alianza operativa, creando sinergías operacionales para sortear mejor las adversidades del mercado.Debido a la crisis de Air Comet, vuelos de esta fueron transferidos a Sky llegando al punto que en Octubre de 2008 Air Comet solo operaba 2 de sus destinos.
Para la temporada de verano de 2009, Sky Airline adquirió en forma de Wetlease un Airbus A320 (con modalidad de alta densidad para 180 pasajeros) a la aerolínea Air Malta. La aeronave corresponde al A320-200 9H-AEF, la misma que la compañía arrendó años atras para los mismo fines.
Acuerdos
Es titular de frecuencias para operar vuelos regulares a las ciudades de Arequipa (Perú), Lima (Perú), Sao Paulo (Brasil), Buenos Aires (Argentina) y Madrid (España), países a los cuales aspira extender sus operaciones cuanto antes, en forma directa o vía code share. En 2007 firmó un acuerdo con la empresa chilena de minería Codelco para transportar a sus trabajadores desde y hacia la ciudad de El Salvador.
Códigos
Destinos Regulares
Sky Airline vuela con 16 aviones Boeing 737-200 a distintas ciudades de Chile de forma regular, y a destinos internacionales como Florianápolis, Arequipa, Iguazú y Buenos Aires en vuelos Chárter. Además durante 2009 Sky Airline buscará abrir una nueva ruta internacional hacia La Paz, Bolivia. Sky Airline en 2008 puso en marcha un programa destinado al aumento de las operaciones tanto en Chile como en Argentina y Perú en aquellas rutas con mayor rentabilidad, vuelos charters o en aquellos destinos en que la competencia no esta presente como por ejemplo el norte de Argentina que la competencia es casi inexistente.
América del Sur
Brasil
- Florianópolis
- Porto Seguro (Charter)
- Búzios (chárter)
- Salvador de Bahía (chárter)
- Río de Janeiro (chárter)
Perú
Argentina
- Iguazú
- Buenos Aires (Charter)
- Salta, [En codeshare con Andes]
- Bariloche (chárter)
Bolivia
- La Paz, (Inicia en 2009)
Cuba
Uruguay
- Punta del Este (chárter)
