Diferencia entre revisiones de «SBA Airlines»

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'''SBA Airlines''' es una aerolínea de [[Venezuela]] cuyo nombre surge a través de un acuerdo bilateral entre la aerolínea [[Aserca Airlines]] y Santa Bárbara Airlines, para lograr la conformación de la primera aerolínea más grande del país.<ref>[http://www.1poko.com/wordpress/?p=632 Santa Bárbara Airlines ahora es SBA Airlines]</ref> Posee su base de operaciones en el [[Aeropuerto Internacional de Maiquetía Simón Bolívar|Aeropuerto Internacional De Maiquetia Simón Bolívar]], cerca de [[Caracas]] con un hub en el [[Aeropuerto Internacional de La Chinita|Aeropuerto Internacional de La Chinita]] de la ciudad de [[Maracaibo]]. Opera tanto vuelos nacionales como internacionales, llegando a ser, antes de la llegada de la estatal [[Conviasa]], la línea bandera de [[Venezuela]] en conjunto con [[Aeropostal]].
'''SBA Airlines''' es una aerolínea de [[Venezuela]] cuyo nombre surge a través de un acuerdo bilateral entre la aerolínea [[Aserca Airlines]] y Santa Bárbara Airlines, para lograr la conformación de la primera aerolínea más grande del país.<ref>[http://www.1poko.com/wordpress/?p=632 Santa Bárbara Airlines ahora es SBA Airlines]</ref> Posee su base de operaciones en el [[Aeropuerto Internacional de Maiquetía Simón Bolívar|Aeropuerto Internacional De Maiquetia Simón Bolívar]], cerca de [[Caracas]] con un hub en el [[Aeropuerto Internacional de La Chinita|Aeropuerto Internacional de La Chinita]] de la ciudad de [[Maracaibo]]. Opera tanto vuelos nacionales como internacionales, llegando a ser, antes de la llegada de la estatal [[Conviasa]], la línea bandera de [[Venezuela]]


== Historia ==
== Historia ==

Revisión del 13:26 2 jun 2009

Plantilla:Aerolínea SBA Airlines es una aerolínea de Venezuela cuyo nombre surge a través de un acuerdo bilateral entre la aerolínea Aserca Airlines y Santa Bárbara Airlines, para lograr la conformación de la primera aerolínea más grande del país.[1]​ Posee su base de operaciones en el Aeropuerto Internacional De Maiquetia Simón Bolívar, cerca de Caracas con un hub en el Aeropuerto Internacional de La Chinita de la ciudad de Maracaibo. Opera tanto vuelos nacionales como internacionales, llegando a ser, antes de la llegada de la estatal Conviasa, la línea bandera de Venezuela

Historia

Archivo:Sbaatr.jpg
ATR-42 de Santa Barbara durante sus Inicios

La empresa se constituye el 1 de noviembre de 1995, siendo oriunda de la población de Santa Bárbara del Zulia, en el estado Zulia. Para el 1 de marzo de 1996 inicia operaciones utilizando para ello dos ATR-42 con el objetivo de conectar a dicha población, de importancia ganadera y petrolera, con la capital del estado, Maracaibo. En 2002 creó una filial en las islas Canarias, España denominada Islas Airways, que realiza vuelos interinsulares; sin embargo desde septiembre de 2006 le pertenece al Grupo SOAC

Actualmente Santa Bárbara Airlines y Aserca Airlines se han consolidado para así formar la segunda aerolínea más importante de Venezuela. Aserca tomó la rutas de Santa Bárbara en Venezuela y se manejará una nueva imagen para las rutas internacionales, en la que evoluciona y se convierte en SBA Airlines, estrenando un nuevo concepto de imagen corporativa que incluye, además del rediseño de su logotipo, un cambio general en la apariencia de sus aeronaves con nuevos colores y espacios interiores.

Accidentes e incidentes

A continuación, se listan los accidentes o incidentes que ha tenido la aerolínea:

  • 21 de febrero de 2008: la aeronave tipo ATR-42-300, que cubría el vuelo 518, en ruta Mérida-Maiquetía, dejó de reportar a sus puntos de control, por lo que la declararon desparecida. Horas después, las autoridades venezolanas confirman la colisión del aparato, y no fue sino hasta la mañana del 22 de febrero, cuando hallan los restos de la misma y anuncian que no hay posibilidades de sobrevivientes, debido a que el impacto había sido directo con la montaña y por lo tanto ésta estaba totalmente pulverizada. El vuelo llevaba 43 pasajeros, 5 de ellos de nacionalidad colombiana, más 3 tripulantes. La causa del siniestro se origina al momento de los pilotos tomar la desicion de despegar sin cumplir con los tres minutos reglamentarios de espera que indica el fabricante del avión para que los equipos de la aeronave se acoplen desde el momento del encendido[1]. Este trágico accidente se vendría conociendo como el primero de esta prestigiosa linea aérea venezolana.

Destinos

América del Norte

Archivo:Sbamia2.jpg
757-200 de SBA Airlines Aterrizando en el Aeropuerto Internacional de Miami

Europa

Caribe

Centroamerica

América del Sur

Archivo:Mdsba.jpg
MD-82 de SBA Airlines en Miami

* Bandera de Ecuador Ecuador

Plan de expansión

La Aerolínea ha anunciado éstas rutas como meta a lograr en el año 2009, en el cual se nombraban éstas y también Madrid, Tenerife, Funchal y Panamá, Estas últimas estan confirmadas y tienen fecha de Inicio, aunque las siguientes aun no:

Flota

Avión Total Pasajeros
(Clase Económica)
Rutas
ATR-42
5
50
Vuelos Nacionales y Internacionales en el Caribe (Fuera de Servicio en 2009)
Douglas DC9 (Serie 30)
2
100
Sin operaciones por los momentos (Posiblemente serán retirados de la Flota)
MD-82
2
152
Sin operaciones por los momentos (Posiblemente será utilizado para volar a Bogotá)
Boeing 757-200
4 + 1 Próximamente
150
Para volar a Miami, Panamá, Quito, Guayaquil y Tenerife
Boeing 767-300
1 + 1 Próximamente
188
Para Volar a Madrid, Funchal y Tenerife
Total: 16 aeronaves última actualización: 30 de Mayo de 2009

Referencia

Véase también

Enlace externo