Diferencia entre revisiones de «Urbanismo de Málaga»
Deshecha la edición 27119099 de Palacio de Ferias y Congresos de Málaga (disc.) |
|||
| Línea 54: | Línea 54: | ||
[[Categoría:Urbanismo de Málaga]] |
[[Categoría:Urbanismo de Málaga]] |
||
==Enlaces Externos== |
|||
*[http://www.foroagora.com Ágora](Foro del Comercio Urbano). |
|||
Revisión del 11:29 10 jun 2009
El urbanismo de Málaga es el reflejo del proceso de ocupación de ésta ciudad española y de la evolución de sus construcciones desde la fundación de la ciudad en el siglo VII a.C.
Marco geográfico
Topográficamente se podría definir Málaga desde el punto de vista urbano como una gran T invertida con el río Guadalmedina como eje vertical que aún hoy marca una división no solo geográfica en la ciudad. Tres son los condicionantes físicos que han marcado la trayectoria urbana de Málaga: el mar Mediterráneo, el río Guadalmedina y la cercanía de los Montes de Málaga. De hecho la zona oriental de la ciudad es una estrecha y larga faja de terreno encajonada entre mar y monte. La zona natural de expansión de Málaga es el oeste, hacia la amplia vega resultante entre el rio Guadalhorce y el Guadalmedina: la Hoya de Málaga, donde han surgido grandes barrios a lo largo del siglo XX.[1]
Evolución histórica
Durante los siglos XVIII y XIX se configura el grueso de lo que hoy se conoce como Centro Histórico, al este del río Guadalmedina. Se caracteriza por tener trazado irregular herencia de la época musulmana. Entre sus edificios se mezclan las viviendas con varios siglos de antigüedad, (con distinto grado de conservación, muchas de ellas en ruinas o en proceso de restauración[2]), con edificios decimonónicos y otros de reciente construcción.[3]
En las barriadas del este, con excepción del barrio de la Malagueta, predominan las viviendas unifamiliares, que van desde casas tradicionales de pescadores en las calles limítrofes a la costa, a chalets con jardín en los barrios de Pedregalejo y El Limonar, herencia de la burguesía industrial del siglo XIX. En el extremo oriental se sitúa el popular barrio de El Palo, viejo enclave de pescadores que ha conservado su sabor peculiar a pesar del crecimiento urbanístico que ha sufrido en la segunda mitad del siglo XX. El Paseo Marítimo de El Palo mantiene muchas de sus casas de pescadores, tabernas y ambiente particular manteniendo la imagen de la tradicional Málaga provinciana y marinera.[1]
A la orilla oeste del Guadalmedina se situaba el arrabal urbano y la zona industrial donde obreros, jornaleros y otras clases populares eran los habitantes habituales, manteniéndose esta situación hasta bien adentrados en el siglo XX, con la excepción del barrio de El Perchel, arrabal árabe que data de un periodo anterior a la Reconquista.
El éxodo rural, como en el resto de España se vino produciendo desde finales de los años 50. Se fueron suplantando huertas, vaquerías y ruinas industriales, por barrios obreros poblados de forma masiva por gente joven proveniente del interior de la provincia o de otros puntos de Andalucía, atraídos por las oportunidades laborales relacionadas con el boom turístico e industrial. El resultado es el de un urbanismo mal planificado, que se realizó únicamente con intereses empresariales especulativos, aprovechando el bajo coste del suelo y buscando el máximo beneficio sin ejecutar las redes de infraestructuras, servicios y equipamientos necesarias.[3] Hasta bien entrado los años 90 había en estas zonas multitud de los típicos corralones, pequeñas viviendas que se asoman a una galería voladiza en torno a un patio o plazuela central, con un pozo o una fuente en el centro. Hoy en día aún sobreviven algunos corralones en los barrios de El Perchel y La Trinidad.[1]
En la actualidad se han recuperado varios kilómetros de costa y se están llevando a cabo ambiciosos planes urbanísticos que hacen los distritos de Carretera de Cádiz y Cruz de Humilladero (casi 350.000 residentes) los más dinámicos de la ciudad, con planes como el metro, soterramiento de las vías del tren, "city" financiera con rascacielos, modernas instalaciones deportivas, auditorio de El Bulto, exclusión del tráfico en el centro histórico creando una gran superficie peatonal, etcétera.
Zonas verdes
Para paliar la histórica carencia de zonas verdes en la zona oeste de la ciudad durante la década de los 90 se comenzaron una serie de parques públicos como son el Parque de Huelin, el Parque del Norte, el Parque del Oeste y el Parque Mediterráneo. Un poco más antiguos son los Jardines de Picasso, situados en la Avenida de Andalucía.
Por la orografía montañosa de zona oriental, en ésta parte se conservan masas arbóreas en el monte Gibralfaro, el monte Victoria y el Morlaco. Además, dentro de los límites del municipio se encuentran el Paraje Natural Desembocadura del Guadalhorce y el Parque Natural Montes de Málaga.
Véase también
- Plan Guadalmedina
- Ensanche Heredia
- Centro Histórico de Málaga
- Plan de Ordenación del Territorio de la Aglomeración Urbana de Málaga
Referencias
- ↑ a b c Fundación Biblioteca Virtual Miguel de Cervantes (ed.). «Turismo y turismo cultural en la ciudad de Málaga: pasado, presente y futuro». Consultado el 6 de abril de 2009.
- ↑ Instituto Superior de Economía Local (ed.). «Revitalización de la Actividad Comercial del Centro Histórico de Málaga». Consultado el 1 de abril de 2009.
- ↑ a b Escuela Técnica Superior de Arquitectura de Madrid (ed.). «Programas para la mejora del medio ambiente urbano en Málaga». Consultado el 6 de abril de 2009.
- ↑ Instituto Superior de Economía Local (ed.). «Revitalización de la Actividad Comercial del Centro Histórico de Málaga». Consultado el 1 de abril de 2009.
Bibliografía
- Málaga Guía de Arquitectura. Mª Eugenia Candau, José Ignacio Díaz Pardo, Francisco Rodríguez Marín. Ed. builingüe [1ª Ed.] - Sevilla: Consejería de Obras Públicas y Transportes, Málaga - Colegio de Arquitectos, 2005