Diferencia entre revisiones de «SEAT Fura»
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El '''SEAT Fura''' es un [[automóvil]] del [[segmento B]] producido por el fabricante [[España|español]] [[SEAT]] entre los años [[1981]] y [[1986]]. El Fura en realidad es una remodelación del [[SEAT 127]], llevada a cabo tras el fin de la licencia otorgada por [[FIAT]]. Los principales cambios externos son una calandra mayor que incluye las luces, y unas ópticas traseras de nuevo diseño. |
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Tras la aparición del [[SEAT Ibiza]], la razón de ser de este vehículo desapareció, pues se trataba tan sólo de cubrir un nicho de mercado con un vehículo superior al obsoleto [[SEAT 127]] hasta la aparición de su sustituto. |
Tras la aparición del [[SEAT Ibiza]], la razón de ser de este vehículo desapareció, pues se trataba tan sólo de cubrir un nicho de mercado con un vehículo superior al obsoleto [[SEAT 127]] hasta la aparición de su sustituto. |
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Revisión del 13:40 14 jun 2009
| SEAT Fura | ||
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| Datos generales | ||
| Fabricante | SEAT | |
| Período | 1981-1986 | |
| Configuración | ||
| Segmento | Segmento B | |
| Carrocerías |
Hatchback tres puertas Hatchback cinco puertas | |
| Dimensiones | ||
| Dimensiones | 3711 / 1527 / 1360 mm | |
| Longitud | 3711 milímetros | |
| Anchura | 1527 milímetros | |
| Otros modelos | ||
| Similares | Renault 5, Ford Fiesta, Citroën Visa | |
| Predecesor | SEAT 127 | |
| Sucesor | SEAT Ibiza | |
El SEAT Fura es un automóvil del segmento B producido por el fabricante español SEAT entre los años 1981 y 1986. El Fura en realidad es una remodelación del SEAT 127, llevada a cabo tras el fin de la licencia otorgada por FIAT. Los principales cambios externos son una calandra mayor que incluye las luces, y unas ópticas traseras de nuevo diseño.
Tras la aparición del SEAT Ibiza, la razón de ser de este vehículo desapareció, pues se trataba tan sólo de cubrir un nicho de mercado con un vehículo superior al obsoleto SEAT 127 hasta la aparición de su sustituto.
A la versión con el motor de 903 cc que constituyó el grueso de las ventas, se añade la versión Crono, dotada con el conocido motor de 1.438 cc, que pasó a convertirse en la versión deportiva, con una efectividad destacable.