Diferencia entre revisiones de «Yamaha ox99-11»
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Fue uno de los autos más exóticos que se hayan producido en la década de los noventa. |
Fue uno de los autos más exóticos que se hayan producido en la década de los noventa. |
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== Ficha Técnica == |
== Ficha Técnica == |
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|Marca |
|Marca Yamaha OX99-11 |
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|Año: 1992 |
|Año: 1992 |
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Revisión del 22:44 13 sep 2009
| Yamaha ox99-11 | ||
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| Datos generales | ||
| Fabricante | Yamaha | |
| Período | 1992 | |
| Configuración | ||
| Tipo | deportivo | |
| Carrocerías | Cupé dos puertas | |
| Configuración | Motor central, tracción trasera | |
| Dimensiones | ||
| Longitud | 4400 milímetros | |
| Anchura | 2000 milímetros | |
| Peso | 1150 kg | |
| Sitio web | https://global.yamaha-motor.com/showroom/cp/collection/am_ox99-11/ | |
Fue uno de los autos más exóticos que se hayan producido en la década de los noventa.
Yamaha, una marca más conocida por producir motos, había incursionado en la Fórmula 1 como proveedor de motores en 1989. Y aunque no obtuvo buenos resultados en su experiencia en la categoría reina, ha desarrollado una supermáquina que justamente quería simular el rendimiento de uno de estos autos para los usuarios comunes y corrientes.
Espectacular por donde se le mire, cuenta con un diseño muy adelantado para su época (inclusive para nuestros tiempos). Cabe destacar que sus puertas se despliegan hacia arriba, y cuando todas se abren se ve claramente todo el chasis del auto, idéntico al del equipo Jordan de la Fórmula 1.
Fue presentado en la primavera de 1992, y se preveía un gran éxito por ser en todo el sentido de la palabra un F1 para la calle. Sin embargo, el costo por realizar este proyecto se hizo demasiado alto justamente por los problemas de adaptación del conjunto motriz de las pistas de carreras a la ciudad, suspediéndose el desarrollo del OX99-11 en 1993.
El motor es el mismo del Fórmula 1 de la época, un V12 de 70 grados de apertura, 3498 cc de capacidad y cinco válvulas por cilindro (60 en total) ubicado en posición central. Entrega una potencia de 450 HP a 10000 rpm, menor a la versión F1 debido a que tuvieron que cambiar algunos componentes para que su tiempo de vida sea mayor.
Esta supermáquina alcanza los 350 km/h de velocidad máxima, y acelera de 0 a 100 km/h en sólo 3.1 segundos.
Sus frenos son de discos ventilados en las cuatro ruedas, calzando neumáticos de medidas 245/40 ZR17 en las ruedas delanteras y 315/35 ZR17 en las traseras. Mide 4400 mm de largo, 2000 mm de ancho y 1220 mm de alto, con una distancia entre ejes de 2650 mm (similar a un Fórmula 1 de 1992).
Ficha Técnica
| Marca Yamaha OX99-11 |
| Año: 1992 |
| Pais: Japón |
| Motor: V12 de 3498 cc y 60 válvulas en posición central |
| Potencia: 450 HP a 10000 rpm |
| Transmisión: Caja de cambios manual de seis velocidades. Tracción posterior |
| Velocidad: (máx) 350 km/h |
| Aceleración: (0-100 km/h) 3.1" |
| Suspensión: Delantera y trasera independiente |
| Frenos: Discos ventilados en las cuatro ruedas |
| Peso: 1150 kg |
| Relación Peso/Potencia: 2.56 kg/HP |
| Neumáticos: 245/40 ZR17 delanteros y 315/35 ZR17 traseros |