Diferencia entre revisiones de «Camiones Ural»
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Ural-735 con cabina removible |
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Ural-375A posee un chasis para la instalación de carrocería de estacas, capacidad de carga 5.800 kg. |
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Ural-375S Usado como camión de remolque |
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Revisión del 22:18 18 sep 2009
Ural-375D
El Ural-375D es un camión multipropósito 6x6 de 4,5 ton producido en la Ural Automotive Plant en la Unión Soviética en los años 1960s. El ZIL-157 fue el camión estándar en la Unión Soviética hasta que fue reemplazado por el Ural-375D hasta 1979, que sería reemplazado por el Ural-4320.
Los soviéticos encontraron el vehículo ideal para la instalación de los cohetes BM-21 "Grad". También otros Ural-375D fueron usados como transporte de personal, pertrechos, etc.
Variantes
Ural-735 con cabina removible Ural-375A posee un chasis para la instalación de carrocería de estacas, capacidad de carga 5.800 kg. Ural-375S Usado como camión de remolque
Especificaciones
El Ural-375D posee el mismo equipamiento que el GAZ-66 y el ZIL-131. 3 asientos en la cabina. Capacidad de carga: 4.500 kg (Remolque: 10.000 kg) Peso Máximo: (off road - 4.540 kg), Alto: 1.410mm Suspensión: Ejes sólidos, suspensión independiente en las ruedas traseras. Motor: V8 a gasolina. Caja: 5x2 velocidades. Vel Max: 76 kph. Frenos: a tambor hidráulicos Eficiencia de frenado: 36 kph - 11 m.