Diferencia entre revisiones de «Aeropuerto Internacional de San Francisco»

De Wikipedia, la enciclopedia libre
Explorar historial interactivamente
← Ir a diferencia anteriorIr a siguiente diferencia →
Contenido eliminado Contenido añadido
VisualWikitexto
m Revertidos los cambios de 153.107.97.154 (disc.) a la última edición de Antón Francho
Línea 63: Línea 63:
}}</ref>
}}</ref>


== Terminales, aerolíneas y destinos ==
== DONG ==
[[Archivo:AirTrain SFO map.jpg|thumb|200px|left|Terminal map aboard an AirTrain]]
HIE. MIE NAEM IS TOMIS AND IE LIEK TO EET BERGERS. I AM GOWING TO EET A BERGER TODAE. IT WILL BEE FUN.
El aeropuerto se compone de cuatro terminales (1, 2, 3 e Internacional) y siete salas (de la A a la G) distribuídas en un anillo. La terminal 1 (Áreas de Abordar B y C), la Terminal 3 (Áreas de Abordar E y F) y la Terminal Internacional (Área de Abordar A) manejan los vuelos domésticos. La Terminal Internacional (Áreas de Abordar A y G) maneja los vuelos internacionales y algunos vuelos domésticos. La Terminal 2 (Área de Abordar D) está siendo renovada y será terminada en el 2010.


''Nota:'' Los vuelos desde y hacia Canadá salen y llegan de las terminales domésticas, porque checan Aduana Americana en sus aeropuertos canadienses de origen a través del arreglo de predespacho de aduana de la frontera de los Estados Unidos. [[JetBlue Airways]] y [[Virgin America]] salen de la Terminal Internacional, del Área de Abordar A.
YOURS SINSERLY.


=== Terminal 1 ===
TOMIS.
[[Archivo:San Francisco 1.png|thumb|150px|Terminal 1]]
Conocida como la ''Terminal Sur'', la Terminal 1 consiste en un ''Área de Abordar B'' y un ''Área de Abordar C''. Una tercer área de abordar, la ''Rotonda A'', fue demolida en el 2007.


==== Área de Abordar B ====
''Nota:'' Todos los vuelos domésticos de Alaska Airlines y los canadienses, salen y llegan de la Terminal 1, del Área de Abordar B y todos los vuelos mexicanos de Alaska Airlines salen y llegan de la Terminal Internacional, del Área de Abordar A.
El Área de Abordar B tiene 18 puertas: 20-31, 32-32B, 33-36
{|class="wikitable sortable" style="font-size: 85%" width= align=
|+ '''Aerolíneas y Destinos del Área de Abordar B'''
|- bgcolor=lightgrey
! width="27%"|Aerolíneas|| width="33%", class="unsortable"|Destinos
|-
|[[AirTran Airways]] || Atlanta, Milwaukee [estacional]
|-
|[[Alaska Airlines]] || Anchorage [estacional], Los Ángeles, Palm Springs, Seattle-Tacoma
|-
||[[Horizon Air]] || Portland (OR)
|-
|[[Continental Airlines]] || Cleveland, Houston-Intercontinental, Newark
|-
|[[Southwest Airlines]] || Chicago-Midway, Denver, Las Vegas, Los Ángeles, Orange County, Phoenix, San Diego
|-
|[[Sun Country Airlines]] || Minneápolis-St. Paul [estacional]
|-
|[[US Airways]] || Charlotte, Filadelfia, Las Vegas, Phoenix, Pittsburgh [finaliza el 18 de agosto del 2009]
|}


==== Área de Abordar C ====
''Nota'': Todos los vuelos domésticos de Northwest Airlines salen del Área de Abordar C de la Terminal 1 y todos los vuelos internacionales de Northwest salen y llegan del Área A de la Terminal Internacional.
[[Archivo:SFO at night.jpg|thumb|Aeropuerto Internacional de San Francisco de noche.]]


El Área de Abordar C tiene 9 puertas: 40-48
HI. Mi nombre es Thomas Y me gustan las hamburguesas EAT. Me voy a comer HOY BURGER. Que será divertido.
{|class="wikitable sortable" style="font-size: 85%" width= align=
|+ '''Aerolíneas y Destinos del Área de Abordar C'''
|- bgcolor=lightgrey
! width="25%"|Aerolíneas|| width="35%", class="unsortable"|Destinos
|-
|[[Delta Air Lines]] || Atlanta, Cincinnati-Northern Kentucky, Nueva York-JFK, Salt Lake City
|-
||[[Delta Connection]] operado por [[Mesaba Airlines]] || Salt Lake City
|-
||[[Delta Connection]] operado por [[SkyWest Airlines]] || Salt Lake City
|-
|[[Frontier Airlines]] || Denver
|-
|[[Hawaiian Airlines]] || Honolulu
|-
|[[Northwest Airlines]] || Detroit, Honolulu, Memphis [estacional], Minneápolis-St. Paul
|}


=== Terminal 2 ===
Atentamente.
Conocida como la ''Terminal Central'', la Terminal 2 consiste en el ''Área de Abordar D''. Remplazó a la Rotonda A como la terminal internacional en 1983,<ref>http://www.flysfo.com/web/export/sites/default/download/about/competition/pdf/Competition_Plan.pdf</ref> y cuando la actual terminal internacional abrió sus puertas en el 2000, la Terminal 2 fue cerrada para una renovación indefinida y actualmente sirve como paso de peatones entre la Terminal 1 y la Terminal 3. La [http://www.flysfo.com/guide_nonflash/airportinfo/medical.asp Clínica de SFO] se localiza en la planta baja, y la torre de control y la mayoría de las oficinas de operaciones se localizan en los niveles superiores. El 12 de mayo de 2008, un proyecto de renovación de $383 millones de dólares que incluía una nueva torre de control, el uso de materiales verdes y un retrofit sísmico fue anunciado.<ref name="autogenerated1">[http://www.insidebayarea.com/sanmateocountytimes/localnews/ci_9237806 SFO brings ghost terminal back from the dead - Inside Bay Area<!-- Bot generated title -->]</ref>


THOMAS


==== Áread de Abordar D ====
== Accesibilidad ==
''En renovación; será terminado en el 2010''
=== dONG ===
HI. Mi nombre es Thomas Y me gustan las hamburguesas EAT. Me voy a comer HOY BURGER. Que será divertido.


Cuando sea terminado, [[Virgin America]] será el el principal operador del Área de Abordar D que contará con 14 puertas.<ref>[http://abclocal.go.com/kgo/story?section=news/local&id=6137596 abc7news.com: Terminal Two at SFO gets a makeover 5/12/08<!-- Bot generated title -->]</ref> [[JetBlue]] y [[Southwest Airlines]] serán posibles operadores.<ref name="autogenerated1" />
Atentamente.


THOMAS


=== Tren ===
=== Terminal 3 ===
[[Archivo:San Francisco 3.png|thumb|150px|Terminal 3]]
DONG
Conocida como la ''Terminal Norte'', la Terminal 3 se compone del ''Área de Abordar E'' y el ''Área de Abordar F''. Esta terminal es usada por [[Air Canada]], [[Midwest Airlines]], [[American Airlines]], y [[United Airlines]] que tienen entre las dos últimas el 10.2% y 48.9% del tráfico de pasajeros respectivamente.
HIE. MIE NAEM IS TOMIS AND IE LIEK TO EET BERGERS. I AM GOWING TO EET A BERGER TODAE. IT WILL BEE FUN.


==== Área de Abordar E ====
YOURS SINSERLY.
El Área de Abordar E tiene 13 puertas: 60-60A, 61, 62A-B, 63, 64-64A, 65-65A, 66-66A, 67
{|class="wikitable sortable" style="font-size: 85%" width= align=
|+ '''Aerolíneas y Destinos del Área de Abordar E'''
|- bgcolor=lightgrey
! width="20%"|Aerolíneas|| width="40%", class="unsortable"|Destinos
|-
|[[Air Canada]] || Calgary, Montreal-Trudeau, Toronto-Pearson, Vancouver
|-
|[[Air Canada Jazz]] || Vancouver [estacional]
|-
|[[American Airlines]] || Boston, Chicago-O'Hare, Dallas-Fort Worth, Honolulu, Los Ángeles, Miami, Nueva York-JFK, St. Louis
|-
|[[American Eagle Airlines|American Eagle]] || Orange County
|-
|[[Midwest Airlines]] || Kansas City
|}


==== Área de Abordar F ====
TOMIS.
''Nota:'' Todos los vuelos domésticos de United Airlines y los vuelos canadienses salen del Área de Abordar F de la Terminal 3 y todos los vuelos internacionales de United salen y llegan del Área de Abordar G de la Terminal Internacional.


El Área de Abordar F tiene 25 puertas: 68-72, 73-73A, 74-76, 77-77A, 78-86, 87-87A, 88-90.
{|class="wikitable sortable" style="font-size: 85%" width= align=
|+ '''Aerolíneas y Destinos del Área de Abordar F'''
|- bgcolor=lightgrey
! width="20%"|Aerolíneas|| width="40%", class="unsortable"|Destinos
|-
|[[United Airlines]] || Austin, Baltimore, Boston, Chicago-O'Hare, Dallas-Fort Worth, Denver, Filadelfia, Honolulu, Houston-Intercontinental, Kahului, Kona, Lihue, Las Vegas, Los Ángeles, Minneápolis-St. Paul, Newark, Nueva York-JFK, Orange County, Orlando, Pittsburgh [inicia el 18 de agosto del 2009], Phoenix, Portland (OR), Reno-Tahoe, Salt Lake City, San Diego, Seattle-Tacoma, Toronto-Pearson, Vail-Eagle [estacional], Vancouver, Washington-Dulles
|-
|| [[United Express]] operado por [[SkyWest Airlines]] || Albuquerque, Aspen [estacional], Bakersfield, Boise, Bozeman [estacional], Burbank, Calgary, Chico, Colorado Springs, Crescent City, Edmonton, Eugene, Eureka, Fresno, Kansas City [inicia el 25 de octubre del 2009], Klamath Falls, Medford, Modesto, Monterey, North Bend, Ontario (CA), Orange County, Palm Springs, Pasco, Phoenix, Portland (OR), Redding, Redmond-Bend, Reno-Tahoe, Sacramento, Salt Lake City, San Antonio, San Luis Obispo, Santa Barbara, Spokane, Tucson, Victoria (BC)
|}


=== Terminal Internacional ===
[[Archivo:San Francisco Internacional.png|thumb|Terminal Internacional]]
[[Archivo:San Francisco International Airport International Terminal.jpg|thumb|Vista Exterior de la Terminal Internacioanl]]
[[Archivo:SFO international int.jpg|thumb|Vista Interior del área de documentación de la Terminal Internacional]]
El Área de Abordar G, también es usada por los miembros de [[Star Alliance]].
La terminal internacional de SFO, diseñada por Craig W. Hartman y abierta en diciembre del 2000 para remplazar las Salidas Internacionales de la Terminal 2, es la terminal internacional más grande de Norteamérica y es el el edificio más largo del mundo construido con aisladores bajos para proteger contra [[Terremoto]]s.<ref name="intlterminalfactsheet">[http://www.flysfo.com/web/export/sites/default/download/about/news/pressres/fact-sheet/pdf/International_Terminal_Fact_Sheet.pdf Folleto Internacional de la Terminal (en inglés).] Recuperado en enero del 2007.</ref> Siguiendo el tema de las otras terminales de SFO, el servicio de comida se enfoca en versiones de servicio rápido de los principales restaurantes del Área de la Bahía. Los planeadores de SFO intentaron que el aeropuerto no fuera solo un destino en sí, sino también un lugar para los viajeros que pasan por éste.<ref name="SFOGastromony">{{Cita web
| apellido =
| nombre =
| enlaceautor =
| coautores =
| año =
| url = http://sfgate.com/cgi-bin/article.cgi?f=/c/a/2003/10/07/BUG9Q26KPD1.DTL&tipo =business
| título = Gastronomía de la Terminal (en inglés)
| formato =
| obra =
| editorial = ''San Francisco Chronicle''
| fechaacceso = 7 de octubre
| añoacceso = 2003
}}</ref> La terminal internacional es una instalación de empleo común, con todas las puertas y las áreas de documentación compartidas por las aerolíneas internacionales. Todas las llegadas y salidas internacionales son manejadas aquí (a excepción de los vuelos de ciudades con predespacho de aduana).


La estación BART del Aeropuerto se localiza también en esta terminal, en el garage que conduce al Área de Abordar G.


Todas las puertas en esta terminal cuentan con dos [[Pasarela de acceso a aeronaves|Pasarelas de acceso a aeronaves]] con la excepción de la sala A2, que solo cuenta con una pasarela; las puertas A1, A3 y A11 son capaces de acomodar a dos aviones. Seis puertas están especialmente diseñadas para el Airbus A380, haciendo a SFO uno de los primeros aeropuertos en el mundo con este tipo de puertas cuando fue construido en el 2000.<ref>Armstrong, David. "[http://sfgate.com/cgi-bin/article.cgi?f=/c/a/2004/07/15/BUG7H7KVDS1.DTL&hw=A380&sn=003&sc=726 Super-size skies / SFO dice que esta preparado para un avión con 555 personas que llega en el 2006 (en inglés).]" ''[[San Francisco Chronicle]].'' July 15, 2004. Obtenido el 12 de septiembre del 2006.</ref>
HI. Mi nombre es Thomas Y me gustan las hamburguesas EAT. Me voy a comer HOY BURGER. Que será divertido.


A falta de espacio, la terminal fue construida ''encima'' del caminod de acceso principal al aeropuerto con un enorme costo, completando el "anillo" continuo de terminales. Como consecuencia, la terminal requirió su propio juego complicado de rampas para conectarla con la Carretera 101.
Atentamente.


El diseño y construcción de la terminal internacional es de [[Skidmore, Owings and Merrill]], Arquitectos Del Campo & Maru , Michael Willis Associates (edificio de la terminal principal), [[Hellmuth, Obata and Kassabaum]] (Área de Abordar G) y a Arquitectos Gerson/Overstreet (Área de Abordar A).<ref name="intlterminalfactsheet" /> Los contratos fueron ganados después de una Competencia de diseño arquitectónica.
THOMAS


Si todas las puertas designadas para abordaje de las aerolíneas se encuentran llenas, los pasajeros pueden abordar o bajar del avión desde el área de abordar internacional opuesta.
=== DONG ===
DONG
HIE. MIE NAEM IS TOMIS AND IE LIEK TO EET BERGERS. I AM GOWING TO EET A BERGER TODAE. IT WILL BEE FUN.


A pesar del nombre de la terminal, [[JetBlue Airways]] y [[Virgin America]] cuentan con destinos domésticos usando esta terminal desde el Área de Abordar A. Los pasajeros que llegan en vuelos domésticos y de predespacho de Canadá a la Terminal Internacional, reclaman su equipaje en un área separada fuera de aduanas y migración.
YOURS SINSERLY.


==== Área de Abordar A ====
TOMIS.
Todas las aerolíneas de [[SkyTeam]], [[Oneworld]] y demás aerolíneas internacionales aparte de EVA Air operan del Área de Abordar A. [[Asiana Airlines|Asiana]] es la única aerolínea de [[Star Alliance]] que usa el Área de Abordar A.


El Área de Abordar A tiene 13 puertas: A1-A10, A11-A11A, A12
{|class="wikitable sortable" style="font-size: 85%" width= align=
|+ '''Aerolíneas y Destinos del Área de Abordar A'''
|- bgcolor=lightgrey
! width="20%"|Aerolíneas|| width="40%", class="unsortable"|Destinos
|-
|[[Aer Lingus]] || Dublín [estacional]
|-
|[[Aeroméxico]] || Ciudad de México
|-
|[[Aeroméxico Connect]] || Guadalajara, Hermosillo, Los Mochis, Mazatlán
|-
|[[Air France]] || París-Charles de Gaulle
|-
|[[Alaska Airlines]] || Los Cabos, Puerto Vallarta
|-
|[[Asiana Airlines]] || Seúl-Incheon
|-
|[[British Airways]] || Londres-Heathrow
|-
|[[Cathay Pacific]] || Hong Kong
|-
|[[China Airlines]] || Taipéi-Taiwán Taoyuan
|-
|[[Japan Airlines]] || Tokio-Narita
|-
|[[JetBlue Airways]] || Austin, Boston [estacional], Long Beach, Nueva York-JFK
|-
|[[KLM|KLM Royal Dutch Airlines]] || Ámsterdam
|-
|[[Korean Air]] || Seúl-Incheon
|-
|[[Mexicana de Aviación|Mexicana]] || Ciudad de México, Guadalajara, Morelia, Puerto Vallarta
|-
|[[Northwest Airlines]] || Shanghái-Pudong, Tokio-Narita
|-
|[[Philippine Airlines]] || Manila
|-
|[[Qantas]] || Sídney
|-
|[[Grupo TACA|TACA]] || San Salvador, San José de Costa Rica
|-
|[[Virgin America]] || Boston, Las Vegas, Los Ángeles, Nueva York-JFK, Orange County, San Diego, Seattle-Tacoma, Washington-Dulles
|-
|[[Virgin Atlantic Airways|Virgin Atlantic]] || Londres-Heathrow
|-
|[[WestJet]] || Calgary [estacional]
|}


==== Área de Abordar G ====
Todos los miembros internacionales de [[Star Alliance]] aparte de Air Canada y Asiana usan el Área de Abordar G. EVA Air es el único no miembro de Star-Alliance que usa el Área de Abordar G.


El Área de Abordar G tiene 15 puertas: G91, G92-G92A, G93-G98, G99-G99A, G100, G101-G101A, G102


{|class="wikitable sortable" style="font-size: 85%" width= align=
HI. Mi nombre es Thomas Y me gustan las hamburguesas EAT. Me voy a comer HOY BURGER. Que será divertido.
|+ | '''Aerolíneas y Destinos del Área de Abordar G'''
|- bgcolor=lightgrey
! width="20%"|Aerolíneas|| width="40%", class="unsortable"|Destinos
|-
|[[Air China]] || Pekín-Capital
|-
|[[Air New Zealand]] || Auckland
|-
|[[All Nippon Airways]] || Tokio-Narita
|-
|[[Emirates Airline|Emirates]] || Dubai
|-
|[[EVA Air]] || Taipéi-Taiwán Taoyuan
|-
|[[Lufthansa]] || Frankfurt, Múnich
|-
|[[Singapore Airlines]] || Hong Kong, Seúl-Incheon, Singapur
|-
|[[United Airlines]] || Pekín-Capital, Cancún, Cantón [inicia el 30 de junio del 2010],<ref>[http://www.chicagobusiness.com/cgi-bin/news.pl?id=33454&seenIt=1 United pone una ruta San Francisco-China (en inglés)]</ref> Ciudad de México, Ciudad Ho Chi Minh, Frankfurt, Hong Kong, Londres-Heathrow, Los Cabos, Osaka-Kansai, Puerto Vallarta, Seúl-Incheon, Shanghái-Pudong, Sídney, Tokio-Narita
|}


== Accesibilidad ==
Atentamente.
=== AirTrain ===
AirTrain es el sistema de movimiento de personas del aeropuerto. Completamente automatizado y libre de carga, conecta a las cuatro terminales, las dos áreas de la Terminal Internacional, la estación BART, y centtro de renta de autos del aeropuerto.<ref>[http://www.flysfo.com/web/page/atsfo/airtrain/faq/ SFO - Aeropuerto Internacional de San Francisco<!-- Bot generated title -->]</ref>


=== Tren ===
THOMAS
La estación BART del Aeropuerto Internacional de San Francisco se localiza en el Estacionamiento del Área de abordar G de la Terminal Internacional, es la única vía directa por tren entre el aeropuerto, la ciudad de San Francisco y el Área de la Bahía general. Desde el 1 de enero del 2008, la estación SFO es servida por la línea Pittsburg/Bay Point – SFO. Los boletos desde el aeropuerto varían entre $1.50 (a Millbrae) y $5.35 (Centro de San Francisco) y más para la Bahía Este. BART es la concección del SFO hacia el [[Caltrain]] en la Estación Millbrae, que requiere un transbordo en la estación San Bruno durante la mayoría de los días de operación del BART; sólamente durante la primera y la última hora del servicio de BART hay sericio directo entre SFO y Millbrae todos los días. [http://www.bart.gov/docs/BART010108.pdf]


=== Automóvil ===
=== Autobús ===
El [[San Francisco Municipal Railway]], la agencia de tránsito de San Francisco, no provee servicio al aeropuerto. Sin embargo, SamTrans, la agencia de tránsito del Condado San Mateo, cuenta con tres líneas (292, 397 y KX) que conectan la Terminal 2, la Terminal 3 y la Terminal Internacional con San Francisco y la parte baja de la [[Península de San Francisco]] y [[Palo Alto]].<ref>[http://www.flysfo.com/web/page/tofrom/transp-serv/pubtrans/ Accesibilidad al aeropuerto (en inglés)]</ref>
DONG
HIE. MIE NAEM IS TOMIS AND IE LIEK TO EET BERGERS. I AM GOWING TO EET A BERGER TODAE. IT WILL BEE FUN.


Un gran cantidad de camionetas puerta a puerta, airporters, limosinas, cortesía de hoteles y operadores charteros atienden al aeropuerto. [[Taxi]]s con los servicios ya mencionados, se detienen en el centro transporte de isla sobre el nivel de llegadas/reclamo de equipaje del aeropuerto.
YOURS SINSERLY.


Adicionalmente, [[China Airlines]] opera servicios de autobús desde Milpitas y [[Cupertino (California)|Cupertino]].<ref>"[http://www.china-airlines.com/en/promotionen/promotionen000073.htm Servicio de Autobús Bahía Sur - Aeropuerto Internacional SFO (en inglés)]," ''[[China Airlines]]''</ref>
TOMIS.


=== Automóvil ===
El aeropuerto se localiza en la Ruta US 101, a 21 kilómetros (13 mi) al sur del centro de San Francisco. Se encuentra cerca del intercambio de la Ruta US 101 con la Interestatal 380, una pequeña carretera que conecta la Ruta US 101 con la Interestatal 280.


El aeropuerto prevé instalaciones para estacionamiento de corto y largo plazo. El estacionamiento de corto plazo se localiza en el área de la terminal central y dos en la zona de la terminal internacional. El estacionamiento de largo plazo se localiza en el Blvd. South Airport y en la Ave. San Bruno y es atendido por autobuses locales.


Los pasajeros también pueden estacionarse por largo plazo en algunas estaciones BART, que cuentan con cajones de estacionamiento con un permiso comprado en línea por adelantado.


=== Taxi ===
HI. Mi nombre es Thomas Y me gustan las hamburguesas EAT. Me voy a comer HOY BURGER. Que será divertido.
Las salidas de taxis desde zonas designadas para taxi se localizan en islas al centro de calzadas, en el nivel de llegadas/reclamo de equipaje de todas las terminales.<ref>[http://www.flysfo.com/web/page/tofrom/transp-serv/taxis/pickup.html Localización de Taxis en SFO (en inglés)]</ref>

Atentamente.

THOMAS

=== DONG ===
DONG
HIE. MIE NAEM IS TOMIS AND IE LIEK TO EET BERGERS. I AM GOWING TO EET A BERGER TODAE. IT WILL BEE FUN.

YOURS SINSERLY.

TOMIS.




HI. Mi nombre es Thomas Y me gustan las hamburguesas EAT. Me voy a comer HOY BURGER. Que será divertido.

Atentamente.

THOMAS


== Véase también ==
== Véase también ==
*[[Anexo:Aeropuertos del mundo|Aeropuertos del mundo]]
DONG
*[[Anexo:Aeropuertos de Estados Unidos|Aeropuertos de Estados Unidos]]
HIE. MIE NAEM IS TOMIS AND IE LIEK TO EET BERGERS. I AM GOWING TO EET A BERGER TODAE. IT WILL BEE FUN.

YOURS SINSERLY.

TOMIS.




HI. Mi nombre es Thomas Y me gustan las hamburguesas EAT. Me voy a comer HOY BURGER. Que será divertido.

Atentamente.

THOMAS


== Referencias ==
== Referencias ==
{{listaref}}
{{listaref}}


== DONG DONG DONG LICK==
== Enlaces externos ==
{{Commons|San Francisco International Airport}}
DONG
*[http://www.flysfo.com/web/page/index.jsp Página oficial de SFO]
HIE. MIE NAEM IS TOMIS AND IE LIEK TO EET BERGERS. I AM GOWING TO EET A BERGER TODAE. IT WILL BEE FUN.
*[http://www.sfgov.org/ Página Oficial de la Ciudad de San Francisco]

*[http://www.dot.gov/ Sitio Oficial del Departamento de Transportación de los Estados Unidos]
YOURS SINSERLY.
*[http://www.faa.gov/ Administración Federal de Aviación]

TOMIS.




HI. Mi nombre es Thomas Y me gustan las hamburguesas EAT. Me voy a comer HOY BURGER. Que será divertido.

Atentamente.

THOMAS
DONG
HIE. MIE NAEM IS TOMIS AND IE LIEK TO EET BERGERS. I AM GOWING TO EET A BERGER TODAE. IT WILL BEE FUN.

YOURS SINSERLY.

TOMIS.




HI. Mi nombre es Thomas Y me gustan las hamburguesas EAT. Me voy a comer HOY BURGER. Que será divertido.

Atentamente.

THOMAS
DONG
HIE. MIE NAEM IS TOMIS AND IE LIEK TO EET BERGERS. I AM GOWING TO EET A BERGER TODAE. IT WILL BEE FUN.

YOURS SINSERLY.

TOMIS.




HI. Mi nombre es Thomas Y me gustan las hamburguesas EAT. Me voy a comer HOY BURGER. Que será divertido.

Atentamente.

THOMAS
DONG
HIE. MIE NAEM IS TOMIS AND IE LIEK TO EET BERGERS. I AM GOWING TO EET A BERGER TODAE. IT WILL BEE FUN.

YOURS SINSERLY.

TOMIS.




HI. Mi nombre es Thomas Y me gustan las hamburguesas EAT. Me voy a comer HOY BURGER. Que será divertido.

Atentamente.

THOMAS
DONG
HIE. MIE NAEM IS TOMIS AND IE LIEK TO EET BERGERS. I AM GOWING TO EET A BERGER TODAE. IT WILL BEE FUN.

YOURS SINSERLY.

TOMIS.




HI. Mi nombre es Thomas Y me gustan las hamburguesas EAT. Me voy a comer HOY BURGER. Que será divertido.

Atentamente.

THOMAS
DONG
HIE. MIE NAEM IS TOMIS AND IE LIEK TO EET BERGERS. I AM GOWING TO EET A BERGER TODAE. IT WILL BEE FUN.

YOURS SINSERLY.

TOMIS.




HI. Mi nombre es Thomas Y me gustan las hamburguesas EAT. Me voy a comer HOY BURGER. Que será divertido.

Atentamente.

THOMAS
DONG
HIE. MIE NAEM IS TOMIS AND IE LIEK TO EET BERGERS. I AM GOWING TO EET A BERGER TODAE. IT WILL BEE FUN.

YOURS SINSERLY.

TOMIS.





{{bueno|en}}
HI. Mi nombre es Thomas Y me gustan las hamburguesas EAT. Me voy a comer HOY BURGER. Que será divertido.


[[Categoría:Transporte del condado de San Mateo]]
Atentamente.
[[Categoría:Aeropuertos de California|San Francisco]]
[[Categoría:Edificios y estructuras de San Francisco]]


[[ar:مطار سان فرانسيسكو الدولي]]
THOMAS
[[bg:Международно летище Сан Франциско]]
[[de:Flughafen San Francisco]]
[[en:San Francisco International Airport]]
[[eo:Flughaveno San-Francisko]]
[[fa:فرودگاه بین‌المللی سانفرانسیسکو]]
[[fi:San Franciscon kansainvälinen lentoasema]]
[[fr:Aéroport international de San Francisco]]
[[hu:San Franciscó-i nemzetközi repülőtér]]
[[id:Bandar Udara Internasional San Francisco]]
[[ja:サンフランシスコ国際空港]]
[[nl:San Francisco International Airport]]
[[nn:San Francisco International Airport]]
[[pl:Port lotniczy San Francisco]]
[[pt:Aeroporto Internacional de São Francisco]]
[[ru:Международный аэропорт Сан-Франциско]]
[[sv:San Francisco International Airport]]
[[th:ท่าอากาศยานนานาชาติซานฟรานซิสโก]]
[[vi:Sân bay quốc tế San Francisco]]
[[zh:舊金山國際機場]]

Revisión del 01:52 23 sep 2009

Aeropuerto Internacional
de San Francisco
IATA: SFO OACI: KSFO FAA: SFO
Localización
Ubicación Condado de San Mateo (Área no incorporada), Estados Unidos
Elevación 4
Sirve a San Francisco (California)
Detalles del aeropuerto
Tipo Público
Propietario Commisión del Aeropuerto de San Francisco
Pistas
DirecciónLargoSuperficie
01L/19R3,618Asfalto
01R/19L3,231Asfalto
10L/28R2,636Asfalto
10R/28L2,286Asfalto
Sitio web
www.FlySFO.com
Fuentes: sitio oficial[1]​ y FAA[2]​
FAA Airport Diagram
[editar datos en Wikidata]

El Aeropuerto Internacional de San Francisco (IATA: SFO, OACI: KSFO, FAA LID: SFO) está ubicado a 21 kilómetros al sur de San Francisco, California, en Estados Unidos, adyacente a las ciudades de Millbrae y San Bruno en un área no incorporada del Condado de San Mateo.[3]​ Es usualmente llamado SFO. El aeropuerto tiene vuelos a los principales destinos de Norteamérica y es un puerto de entrada de Europa, Asia y Australasia.

El Aeropuerto Internacional de San Francisco es el aeropuerto más grande del Área de la Bahía de San Francisco y es el segundo más ocupado en el estado de California solo depués del Aeropuerto Internacional de Los Ángeles. Desde el 2006 ocupa el decimotercer puesto como aeropuerto más grande en los Estados Unidos[4]​ y el vigésimo tercero en el mundo, en términos de pasajeros.[5]​ Es un hub principal para United Airlines y la base de operaciones principal para Virgin America.[6]​ Es el único hub de mantenimiento de United Airlines. SFO es también una ciudad importante de Alaska Airlines.

El aeropuerto cuenta con una conexión a la autopista, U.S. Route 101, y su propia estación del BART (Transito Rápido del Área de la Bahía) adyacente a una de sus terminales. La carretera Interestatal 380 cruza la autopista U.S. Route 101 al norte del aeropuerto proveyendo más conexiones a la región.

El aeropuerto tiene numerosos servicios para los pasajeros, incluyendo amplias opciones de establecimientos de comida y bebidas, tiendas de compras, almacenaje de maletas, duchas públicas, una clínica médica y asistencia a los pasajeros perdidos y personal militar. En el aeropuerto se encuentra el Museo de Aviación Louis A. Turpen, la biblioteca de la Comisión de Aviación de San Francisco, y también exhibiciones de arte tanto permanentes como temporales en diferentes lugares de las terminales. La conexión a internet mediante Wi-Fi pública está disponible en la mayoría del área de las terminales proveído por T-Mobile, solo con pagar una cuota.[7]​

Terminales, aerolíneas y destinos

Terminal map aboard an AirTrain

El aeropuerto se compone de cuatro terminales (1, 2, 3 e Internacional) y siete salas (de la A a la G) distribuídas en un anillo. La terminal 1 (Áreas de Abordar B y C), la Terminal 3 (Áreas de Abordar E y F) y la Terminal Internacional (Área de Abordar A) manejan los vuelos domésticos. La Terminal Internacional (Áreas de Abordar A y G) maneja los vuelos internacionales y algunos vuelos domésticos. La Terminal 2 (Área de Abordar D) está siendo renovada y será terminada en el 2010.

Nota: Los vuelos desde y hacia Canadá salen y llegan de las terminales domésticas, porque checan Aduana Americana en sus aeropuertos canadienses de origen a través del arreglo de predespacho de aduana de la frontera de los Estados Unidos. JetBlue Airways y Virgin America salen de la Terminal Internacional, del Área de Abordar A.

Terminal 1

Terminal 1

Conocida como la Terminal Sur, la Terminal 1 consiste en un Área de Abordar B y un Área de Abordar C. Una tercer área de abordar, la Rotonda A, fue demolida en el 2007.

Área de Abordar B

Nota: Todos los vuelos domésticos de Alaska Airlines y los canadienses, salen y llegan de la Terminal 1, del Área de Abordar B y todos los vuelos mexicanos de Alaska Airlines salen y llegan de la Terminal Internacional, del Área de Abordar A. El Área de Abordar B tiene 18 puertas: 20-31, 32-32B, 33-36

Aerolíneas y Destinos del Área de Abordar B
Aerolíneas Destinos
AirTran Airways Atlanta, Milwaukee [estacional]
Alaska Airlines Anchorage [estacional], Los Ángeles, Palm Springs, Seattle-Tacoma
Horizon Air Portland (OR)
Continental Airlines Cleveland, Houston-Intercontinental, Newark
Southwest Airlines Chicago-Midway, Denver, Las Vegas, Los Ángeles, Orange County, Phoenix, San Diego
Sun Country Airlines Minneápolis-St. Paul [estacional]
US Airways Charlotte, Filadelfia, Las Vegas, Phoenix, Pittsburgh [finaliza el 18 de agosto del 2009]

Área de Abordar C

Nota: Todos los vuelos domésticos de Northwest Airlines salen del Área de Abordar C de la Terminal 1 y todos los vuelos internacionales de Northwest salen y llegan del Área A de la Terminal Internacional.

Aeropuerto Internacional de San Francisco de noche.

El Área de Abordar C tiene 9 puertas: 40-48

Aerolíneas y Destinos del Área de Abordar C
Aerolíneas Destinos
Delta Air Lines Atlanta, Cincinnati-Northern Kentucky, Nueva York-JFK, Salt Lake City
Delta Connection operado por Mesaba Airlines Salt Lake City
Delta Connection operado por SkyWest Airlines Salt Lake City
Frontier Airlines Denver
Hawaiian Airlines Honolulu
Northwest Airlines Detroit, Honolulu, Memphis [estacional], Minneápolis-St. Paul

Terminal 2

Conocida como la Terminal Central, la Terminal 2 consiste en el Área de Abordar D. Remplazó a la Rotonda A como la terminal internacional en 1983,[8]​ y cuando la actual terminal internacional abrió sus puertas en el 2000, la Terminal 2 fue cerrada para una renovación indefinida y actualmente sirve como paso de peatones entre la Terminal 1 y la Terminal 3. La Clínica de SFO se localiza en la planta baja, y la torre de control y la mayoría de las oficinas de operaciones se localizan en los niveles superiores. El 12 de mayo de 2008, un proyecto de renovación de $383 millones de dólares que incluía una nueva torre de control, el uso de materiales verdes y un retrofit sísmico fue anunciado.[9]​


Áread de Abordar D

En renovación; será terminado en el 2010

Cuando sea terminado, Virgin America será el el principal operador del Área de Abordar D que contará con 14 puertas.[10]​ JetBlue y Southwest Airlines serán posibles operadores.[9]​


Terminal 3

Terminal 3

Conocida como la Terminal Norte, la Terminal 3 se compone del Área de Abordar E y el Área de Abordar F. Esta terminal es usada por Air Canada, Midwest Airlines, American Airlines, y United Airlines que tienen entre las dos últimas el 10.2% y 48.9% del tráfico de pasajeros respectivamente.

Área de Abordar E

El Área de Abordar E tiene 13 puertas: 60-60A, 61, 62A-B, 63, 64-64A, 65-65A, 66-66A, 67

Aerolíneas y Destinos del Área de Abordar E
Aerolíneas Destinos
Air Canada Calgary, Montreal-Trudeau, Toronto-Pearson, Vancouver
Air Canada Jazz Vancouver [estacional]
American Airlines Boston, Chicago-O'Hare, Dallas-Fort Worth, Honolulu, Los Ángeles, Miami, Nueva York-JFK, St. Louis
American Eagle Orange County
Midwest Airlines Kansas City

Área de Abordar F

Nota: Todos los vuelos domésticos de United Airlines y los vuelos canadienses salen del Área de Abordar F de la Terminal 3 y todos los vuelos internacionales de United salen y llegan del Área de Abordar G de la Terminal Internacional.

El Área de Abordar F tiene 25 puertas: 68-72, 73-73A, 74-76, 77-77A, 78-86, 87-87A, 88-90.

Aerolíneas y Destinos del Área de Abordar F
Aerolíneas Destinos
United Airlines Austin, Baltimore, Boston, Chicago-O'Hare, Dallas-Fort Worth, Denver, Filadelfia, Honolulu, Houston-Intercontinental, Kahului, Kona, Lihue, Las Vegas, Los Ángeles, Minneápolis-St. Paul, Newark, Nueva York-JFK, Orange County, Orlando, Pittsburgh [inicia el 18 de agosto del 2009], Phoenix, Portland (OR), Reno-Tahoe, Salt Lake City, San Diego, Seattle-Tacoma, Toronto-Pearson, Vail-Eagle [estacional], Vancouver, Washington-Dulles
United Express operado por SkyWest Airlines Albuquerque, Aspen [estacional], Bakersfield, Boise, Bozeman [estacional], Burbank, Calgary, Chico, Colorado Springs, Crescent City, Edmonton, Eugene, Eureka, Fresno, Kansas City [inicia el 25 de octubre del 2009], Klamath Falls, Medford, Modesto, Monterey, North Bend, Ontario (CA), Orange County, Palm Springs, Pasco, Phoenix, Portland (OR), Redding, Redmond-Bend, Reno-Tahoe, Sacramento, Salt Lake City, San Antonio, San Luis Obispo, Santa Barbara, Spokane, Tucson, Victoria (BC)

Terminal Internacional

Terminal Internacional
Vista Exterior de la Terminal Internacioanl
Vista Interior del área de documentación de la Terminal Internacional

El Área de Abordar G, también es usada por los miembros de Star Alliance. La terminal internacional de SFO, diseñada por Craig W. Hartman y abierta en diciembre del 2000 para remplazar las Salidas Internacionales de la Terminal 2, es la terminal internacional más grande de Norteamérica y es el el edificio más largo del mundo construido con aisladores bajos para proteger contra Terremotos.[11]​ Siguiendo el tema de las otras terminales de SFO, el servicio de comida se enfoca en versiones de servicio rápido de los principales restaurantes del Área de la Bahía. Los planeadores de SFO intentaron que el aeropuerto no fuera solo un destino en sí, sino también un lugar para los viajeros que pasan por éste.[12]​ La terminal internacional es una instalación de empleo común, con todas las puertas y las áreas de documentación compartidas por las aerolíneas internacionales. Todas las llegadas y salidas internacionales son manejadas aquí (a excepción de los vuelos de ciudades con predespacho de aduana).

La estación BART del Aeropuerto se localiza también en esta terminal, en el garage que conduce al Área de Abordar G.

Todas las puertas en esta terminal cuentan con dos Pasarelas de acceso a aeronaves con la excepción de la sala A2, que solo cuenta con una pasarela; las puertas A1, A3 y A11 son capaces de acomodar a dos aviones. Seis puertas están especialmente diseñadas para el Airbus A380, haciendo a SFO uno de los primeros aeropuertos en el mundo con este tipo de puertas cuando fue construido en el 2000.[13]​

A falta de espacio, la terminal fue construida encima del caminod de acceso principal al aeropuerto con un enorme costo, completando el "anillo" continuo de terminales. Como consecuencia, la terminal requirió su propio juego complicado de rampas para conectarla con la Carretera 101.

El diseño y construcción de la terminal internacional es de Skidmore, Owings and Merrill, Arquitectos Del Campo & Maru , Michael Willis Associates (edificio de la terminal principal), Hellmuth, Obata and Kassabaum (Área de Abordar G) y a Arquitectos Gerson/Overstreet (Área de Abordar A).[11]​ Los contratos fueron ganados después de una Competencia de diseño arquitectónica.

Si todas las puertas designadas para abordaje de las aerolíneas se encuentran llenas, los pasajeros pueden abordar o bajar del avión desde el área de abordar internacional opuesta.

A pesar del nombre de la terminal, JetBlue Airways y Virgin America cuentan con destinos domésticos usando esta terminal desde el Área de Abordar A. Los pasajeros que llegan en vuelos domésticos y de predespacho de Canadá a la Terminal Internacional, reclaman su equipaje en un área separada fuera de aduanas y migración.

Área de Abordar A

Todas las aerolíneas de SkyTeam, Oneworld y demás aerolíneas internacionales aparte de EVA Air operan del Área de Abordar A. Asiana es la única aerolínea de Star Alliance que usa el Área de Abordar A.

El Área de Abordar A tiene 13 puertas: A1-A10, A11-A11A, A12

Aerolíneas y Destinos del Área de Abordar A
Aerolíneas Destinos
Aer Lingus Dublín [estacional]
Aeroméxico Ciudad de México
Aeroméxico Connect Guadalajara, Hermosillo, Los Mochis, Mazatlán
Air France París-Charles de Gaulle
Alaska Airlines Los Cabos, Puerto Vallarta
Asiana Airlines Seúl-Incheon
British Airways Londres-Heathrow
Cathay Pacific Hong Kong
China Airlines Taipéi-Taiwán Taoyuan
Japan Airlines Tokio-Narita
JetBlue Airways Austin, Boston [estacional], Long Beach, Nueva York-JFK
KLM Royal Dutch Airlines Ámsterdam
Korean Air Seúl-Incheon
Mexicana Ciudad de México, Guadalajara, Morelia, Puerto Vallarta
Northwest Airlines Shanghái-Pudong, Tokio-Narita
Philippine Airlines Manila
Qantas Sídney
TACA San Salvador, San José de Costa Rica
Virgin America Boston, Las Vegas, Los Ángeles, Nueva York-JFK, Orange County, San Diego, Seattle-Tacoma, Washington-Dulles
Virgin Atlantic Londres-Heathrow
WestJet Calgary [estacional]

Área de Abordar G

Todos los miembros internacionales de Star Alliance aparte de Air Canada y Asiana usan el Área de Abordar G. EVA Air es el único no miembro de Star-Alliance que usa el Área de Abordar G.

El Área de Abordar G tiene 15 puertas: G91, G92-G92A, G93-G98, G99-G99A, G100, G101-G101A, G102

Aerolíneas y Destinos del Área de Abordar G
Aerolíneas Destinos
Air China Pekín-Capital
Air New Zealand Auckland
All Nippon Airways Tokio-Narita
Emirates Dubai
EVA Air Taipéi-Taiwán Taoyuan
Lufthansa Frankfurt, Múnich
Singapore Airlines Hong Kong, Seúl-Incheon, Singapur
United Airlines Pekín-Capital, Cancún, Cantón [inicia el 30 de junio del 2010],[14]​ Ciudad de México, Ciudad Ho Chi Minh, Frankfurt, Hong Kong, Londres-Heathrow, Los Cabos, Osaka-Kansai, Puerto Vallarta, Seúl-Incheon, Shanghái-Pudong, Sídney, Tokio-Narita

Accesibilidad

AirTrain

AirTrain es el sistema de movimiento de personas del aeropuerto. Completamente automatizado y libre de carga, conecta a las cuatro terminales, las dos áreas de la Terminal Internacional, la estación BART, y centtro de renta de autos del aeropuerto.[15]​

Tren

La estación BART del Aeropuerto Internacional de San Francisco se localiza en el Estacionamiento del Área de abordar G de la Terminal Internacional, es la única vía directa por tren entre el aeropuerto, la ciudad de San Francisco y el Área de la Bahía general. Desde el 1 de enero del 2008, la estación SFO es servida por la línea Pittsburg/Bay Point – SFO. Los boletos desde el aeropuerto varían entre $1.50 (a Millbrae) y $5.35 (Centro de San Francisco) y más para la Bahía Este. BART es la concección del SFO hacia el Caltrain en la Estación Millbrae, que requiere un transbordo en la estación San Bruno durante la mayoría de los días de operación del BART; sólamente durante la primera y la última hora del servicio de BART hay sericio directo entre SFO y Millbrae todos los días. [1]

Autobús

El San Francisco Municipal Railway, la agencia de tránsito de San Francisco, no provee servicio al aeropuerto. Sin embargo, SamTrans, la agencia de tránsito del Condado San Mateo, cuenta con tres líneas (292, 397 y KX) que conectan la Terminal 2, la Terminal 3 y la Terminal Internacional con San Francisco y la parte baja de la Península de San Francisco y Palo Alto.[16]​

Un gran cantidad de camionetas puerta a puerta, airporters, limosinas, cortesía de hoteles y operadores charteros atienden al aeropuerto. Taxis con los servicios ya mencionados, se detienen en el centro transporte de isla sobre el nivel de llegadas/reclamo de equipaje del aeropuerto.

Adicionalmente, China Airlines opera servicios de autobús desde Milpitas y Cupertino.[17]​

Automóvil

El aeropuerto se localiza en la Ruta US 101, a 21 kilómetros (13 mi) al sur del centro de San Francisco. Se encuentra cerca del intercambio de la Ruta US 101 con la Interestatal 380, una pequeña carretera que conecta la Ruta US 101 con la Interestatal 280.

El aeropuerto prevé instalaciones para estacionamiento de corto y largo plazo. El estacionamiento de corto plazo se localiza en el área de la terminal central y dos en la zona de la terminal internacional. El estacionamiento de largo plazo se localiza en el Blvd. South Airport y en la Ave. San Bruno y es atendido por autobuses locales.

Los pasajeros también pueden estacionarse por largo plazo en algunas estaciones BART, que cuentan con cajones de estacionamiento con un permiso comprado en línea por adelantado.

Taxi

Las salidas de taxis desde zonas designadas para taxi se localizan en islas al centro de calzadas, en el nivel de llegadas/reclamo de equipaje de todas las terminales.[18]​

Véase también

Referencias

  1. ↑ Aeropuerto Internacional de San Francisco, sitio oficial (en inglés)
  2. ↑ Registro principal de la FAA para el SFO (Forma 5010 PDF), obtenido el 20 de diciembre del 2007
  3. ↑ Aeropuerto Internacional de San Francisco
  4. ↑ «Aeropuertos más grandes de Norteamérica por el número de pasajeros (en inglés)». Consultado el 7 de agosto de 2006. 
  5. ↑ «Aeropuertos más grandes del mundo por el número de pasajeros (en inglés)». Consultado el 7 de agosto de 2006. 
  6. ↑ «Aprobación Provisional de Volar (en inglés)». Virgin America. Consultado el 20 de marzo de 2007. 
  7. ↑ «Wi-Fi disponible en todas las áreas de SFO (en inglés).» (PDF). Consultado el 7 de agosto de 2006. 
  8. ↑ http://www.flysfo.com/web/export/sites/default/download/about/competition/pdf/Competition_Plan.pdf
  9. ↑ a b SFO brings ghost terminal back from the dead - Inside Bay Area
  10. ↑ abc7news.com: Terminal Two at SFO gets a makeover 5/12/08
  11. ↑ a b Folleto Internacional de la Terminal (en inglés). Recuperado en enero del 2007.
  12. ↑ =business «Gastronomía de la Terminal (en inglés)». San Francisco Chronicle. Consultado el 7 de octubre de 2003. 
  13. ↑ Armstrong, David. "Super-size skies / SFO dice que esta preparado para un avión con 555 personas que llega en el 2006 (en inglés)." San Francisco Chronicle. July 15, 2004. Obtenido el 12 de septiembre del 2006.
  14. ↑ United pone una ruta San Francisco-China (en inglés)
  15. ↑ SFO - Aeropuerto Internacional de San Francisco
  16. ↑ Accesibilidad al aeropuerto (en inglés)
  17. ↑ "Servicio de Autobús Bahía Sur - Aeropuerto Internacional SFO (en inglés)," China Airlines
  18. ↑ Localización de Taxis en SFO (en inglés)

Enlaces externos

Obtenido de «https://es.wikipedia.org/w/index.php?title=Aeropuerto_Internacional_de_San_Francisco&oldid=29972270»