Diferencia entre revisiones de «K»

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! Jeroglífico egipcio <br /> (mano) D
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! Proto-Semítico <br /> K
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! Fenicio <br /> K
! Fenicio <br /> Kej. [[automóvil]]es, [[textil]], [[astillero|construcción naval]], [[acero]], [[minería]]) y finalmente hacia una estructura basada en el [[servicio]]. Mientras que la primera economía para seguir esta trayectoria en el mundo moderno fue la del [[Reino Unido]], la velocidad en la cual otras economías han hecho más adelante la transición basada en los servicios, a veces llamados postindustriales, se ha acelerado sobre ésta.
ej. [[automóvil]]es, [[textil]], [[astillero|construcción naval]], [[acero]], [[minería]]) y finalmente hacia una estructura basada en el [[servicio]]. Mientras que la primera economía para seguir esta trayectoria en el mundo moderno fue la del [[Reino Unido]], la velocidad en la cual otras economías han hecho más adelante la transición basada en los servicios, a veces llamados postindustriales, se ha acelerado sobre ésta.
ej. [[automóvil]]es, [[textil]], [[astillero|construcción naval]], [[acero]], [[minería]]) y finalmente hacia una estructura basada en el [[servicio]]. Mientras que la primera economía para seguir esta trayectoria en el mundo moderno fue la del [[Reino Unido]], la velocidad en la cual otras economías han hecho más adelante la transición basada en los servicios, a veces llamados postindustriales, se ha acelerado sobre ésta.
ej. [[automóvil]]es, [[textil]], [[astillero|construcción naval]], [[acero]], [[minería]]) y finalmente hacia una estructura basada en el [[servicio]]. Mientras que la primera economía para seguir esta trayectoria en el mundo moderno fue la del [[Reino Unido]], la velocidad en la cual otras economías han hecho más adelante la transición basada en los servicios, a veces llamados postindustriales, se ha acelerado sobre ésta.
ej. [[automóvil]]es, [[textil]], [[astillero|construcción naval]], [[acero]], [[minería]]) y finalmente hacia una estructura basada en el [[servicio]]. Mientras que la primera economía para seguir esta trayectoria en el mundo moderno fue la del [[Reino Unido]], la velocidad en la cual otras economías han hecho más adelante la transición basada en los servicios, a veces llamados postindustriales, se ha acelerado sobre ésta.
ej. [[automóvil]]es, [[textil]], [[astillero|construcción naval]], [[acero]], [[minería]]) y finalmente hacia una estructura basada en el [[servicio]]. Mientras que la primera economía para seguir esta trayectoria en el mundo moderno fue la del [[Reino Unido]], la velocidad en la cual otras economías han hecho más adelante la transición basada en los servicios, a veces llamados postindustriales, se ha acelerado sobre ésta.
ej. [[automóvil]]es, [[textil]], [[astillero|construcción naval]], [[acero]], [[minería]]) y finalmente hacia una estructura basada en el [[servicio]]. Mientras que la primera economía para seguir esta trayectoria en el mundo moderno fue la del [[Reino Unido]], la velocidad en la cual otras economías han hecho más adelante la transición basada en los servicios, a veces llamados postindustriales, se ha acelerado sobre ésta.
ej. [[automóvil]]es, [[textil]], [[astillero|construcción naval]], [[acero]], [[minería]]) y finalmente hacia una estructura basada en el [[servicio]]. Mientras que la primera economía para seguir esta trayectoria en el mundo moderno fue la del [[Reino Unido]], la velocidad en la cual otras economías han hecho más adelante la transición basada en los servicios, a veces llamados postindustriales, se ha acelerado sobre ésta.
ej. [[automóvil]]es, [[textil]], [[astillero|construcción naval]], [[acero]], [[minería]]) y finalmente hacia una estructura basada en el [[servicio]]. Mientras que la primera economía para seguir esta trayectoria en el mundo moderno fue la del [[Reino Unido]], la velocidad en la cual otras economías han hecho más adelante la transición basada en los servicios, a veces llamados postindustriales, se ha acelerado sobre ésta.
ej. [[automóvil]]es, [[textil]], [[astillero|construcción naval]], [[acero]], [[minería]]) y finalmente hacia una estructura basada en el [[servicio]]. Mientras que la primera economía para seguir esta trayectoria en el mundo moderno fue la del [[Reino Unido]], la velocidad en la cual otras economías han hecho más adelante la transición basada en los servicios, a veces llamados postindustriales, se ha acelerado sobre ésta.
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ej. [[automóvil]]es, [[textil]], [[astillero|construcción naval]], [[acero]], [[minería]]) y finalmente hacia una estructura basada en el [[servicio]]. Mientras que la primera economía para seguir esta trayectoria en el mundo moderno fue la del [[Reino Unido]], la velocidad en la cual otras economías han hecho más adelante la transición basada en los servicios, a veces llamados postindustriales, se ha acelerado sobre ésta.
ej. [[automóvil]]es, [[textil]], [[astillero|construcción naval]], [[acero]], [[minería]]) y finalmente hacia una estructura basada en el [[servicio]]. Mientras que la primera economía para seguir esta trayectoria en el mundo moderno fue la del [[Reino Unido]], la velocidad en la cual otras economías han hecho más adelante la transición basada en los servicios, a veces llamados postindustriales, se ha acelerado sobre ésta.
ej. [[automóvil]]es, [[textil]], [[astillero|construcción naval]], [[acero]], [[minería]]) y finalmente hacia una estructura basada en el [[servicio]]. Mientras que la primera economía para seguir esta trayectoria en el mundo moderno fue la del [[Reino Unido]], la velocidad en la cual otras economías han hecho más adelante la transición basada en los servicios, a veces llamados postindustriales, se ha acelerado sobre ésta.
ej. [[automóvil]]es, [[textil]], [[astillero|construcción naval]], [[acero]], [[minería]]) y finalmente hacia una estructura basada en el [[servicio]]. Mientras que la primera economía para seguir esta trayectoria en el mundo moderno fue la del [[Reino Unido]], la velocidad en la cual otras economías han hecho más adelante la transición basada en los servicios, a veces llamados postindustriales, se ha acelerado sobre ésta.
ej. [[automóvil]]es, [[textil]], [[astillero|construcción naval]], [[acero]], [[minería]]) y finalmente hacia una estructura basada en el [[servicio]]. Mientras que la primera economía para seguir esta trayectoria en el mundo moderno fue la del [[Reino Unido]], la velocidad en la cual otras economías han hecho más adelante la transición basada en los servicios, a veces llamados postindustriales, se ha acelerado sobre ésta.
ej. [[automóvil]]es, [[textil]], [[astillero|construcción naval]], [[acero]], [[minería]]) y finalmente hacia una estructura basada en el [[servicio]]. Mientras que la primera economía para seguir esta trayectoria en el mundo moderno fue la del [[Reino Unido]], la velocidad en la cual otras economías han hecho más adelante la transición basada en los servicios, a veces llamados postindustriales, se ha acelerado sobre ésta.
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! Griego <br /> Kappa
! Griego <br /> Kappa
! Etrusco <br /> K
! Etrusco <br /> K

Revisión del 17:47 23 sep 2009

Descendientes Ǩ Ķ Ƙ

La K (pr. "ka"; minúscula "k") es la duodécima letra del alfabeto español, undécima del orden latino internacional y la novena consonante. Su nombre es femenino: la ka (pl. las kas).

Historia

Corresponde a la letra K (minúscula k) del alfabeto latino o romano, que es la kappa griega, y proviene de la kaf fenicia. En España, durante la Edad Media, la k sólo se utilizó en la escritura visigoda. La k sólo se usa actualmente en palabras de procedencia griega o extranjera; durante muchos años ha estado en desuso.

Jeroglífico egipcio
(mano) D
Proto-Semítico
K
Fenicio
K
Griego
Kappa
Etrusco
K
Latín
K
D46

Representaciones alternativas

En alfabeto fonético aeronáutico se le asigna la palabra Kilo. En código Morse es: -·-

Véase también

Enlaces externos