Diferencia entre revisiones de «Jorge Lorenzo»

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A los 6 años obtuvo ya la licencia , participaba en motocross, minicros, trial......
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Con 10 años ya habia sido campeon 8 veces(un campeonato muy facil de ganar).
Con 10 añitos ya habia sido campeon de baleares nada más y nada menos que 8 veces.


A los 11 años ficho por el equipo Montlau y corrió la copa aprilia 50, y por supuesto la ganó, hasta el dia de hoy nadie le ha quitado ese record, el ser el piloto más joven en ganar un campeonato. La temporada siguiente subió de categoria a 125 y volvió a ganar.
A los 11 años ficho por el equipo Montlau y corrió la copa aprilia 50, y por supuesto la ganó, hasta el dia de hoy nadie le ha quitado ese record, el ser el piloto más joven en ganar un campeonato. La temporada siguiente subió de categoria a 125 y volvió a ganar.
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Para [[2002]] [[Derbi (motocicleta)|Derbi]] se fijó en él y en su 15º cumpleaños se convirtió en el piloto más joven en participar en un Gran Premio de Motociclismo, al participar en el Gran Premio de Jerez del año 2002 en la categoría de 125cc. Esa temporada terminó el 21º en la tabla de pilotos.
Para [[2002]] [[Derbi (motocicleta)|Derbi]] se fijó en él y en su 15º cumpleaños se convirtió en el piloto más joven en participar en un Gran Premio de Motociclismo, al participar en el Gran Premio de Jerez del año 2002 en la categoría de 125cc. Esa temporada terminó el 21º en la tabla de pilotos.


En [[2003]] consiguió su primera victoria en 125cc con Derbi en el Gran Premio de [[Brasil]] terminando el 12º en la clasificación, ese mundial lo gano Dani Pedrosa.
En [[2003]] consiguió su primera victoria en 125cc con Derbi en el Gran Premio de [[Brasil]] terminando el 12º en la clasificación.


[[2004]] supuso su consagración en la categoría de 125cc al ganar 3 grandes premios y terminar 4º en la tabla.(No estaba capacitado para ganar el mundial de 125cc)
[[2004]] supuso su consagración en la categoría de 125cc al ganar 3 grandes premios y terminar 4º en la tabla.


=== 250cc ===
=== 250cc ===


En el año [[2005]], tras correr durante tres temporadas en 125cc, dio el salto a la categoría de [[250cc]] con una [[Honda]] RSW250 del equipo Fortuna Honda dirigido por Daniel Amatriain teniendo como compañero a [[Héctor Barberá]], consiguiendo en su temporada de debut en la categoría 6 podios y 4 poles position, con lo que acabó en quinta posición al final de campeonato.
En el año [[2005]], tras correr durante tres temporadas en 125cc, dio el salto a la categoría de [[250cc]] con una [[Honda]] RSW250 del equipo Fortuna Honda dirigido por Daniel Amatriain teniendo como compañero a [[Héctor Barberá]], consiguiendo en su temporada de debut en la categoría 6 podios y 4 poles position, con lo que acabó en quinta posición al final de campeonato.

(Mundial que tambien gano Dani Pedrosa)
Para [[Campeonato del mundo de motociclismo de 2006|2006]] el equipo dirigido por Daniel Amatriain cambió de Honda a Aprilia, con lo que Lorenzo pasó a pilotar la Aprilia RS250(que era la mejor moto del mundial y era muy facil hacer buenos puestos con ella) y se convirtió en piloto oficial de Aprilia, consiguiendo su primer título mundial y ganando en solo 8 carreras.
Para [[Campeonato del mundo de motociclismo de 2006|2006]] el equipo dirigido por Daniel Amatriain cambió de Honda a Aprilia, con lo que Lorenzo pasó a pilotar la Aprilia RS250 y se convirtió en piloto oficial de Aprilia, consiguiendo su primer título mundial y ganando en 8 carreras.


En [[Campeonato del mundo de motociclismo de 2007|2007]] volvió a ganar el campeonato del mundo de 250cc mucho más cómodamente que la temporada anterior al ganar 9 carreras. Lorenzo demostró haber madurado mucho durante esa temporada y estaba listo para dar el salto a la categoría reina.
En [[Campeonato del mundo de motociclismo de 2007|2007]] volvió a ganar el campeonato del mundo de 250cc mucho más cómodamente que la temporada anterior al ganar 9 carreras. Lorenzo demostró haber madurado mucho durante esa temporada y estaba listo para dar el salto a la categoría reina.
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Para la temporada [[2008]] Lorenzo pasó a la categoría reina al firmar con el equipo oficial de [[Yamaha Motor Company Limited|Yamaha]] y fue compañero de equipo del ocho veces campeón del mundo [[Valentino Rossi]]. Aunque Rossi y Lorenzo llevaron la misma montura, usaron diferente proveedor de neumáticos: Mientras Lorenzo usó [[Michelin]], Rossi calzó [[Bridgestone]], tras el buen rendimiento de los neumáticos nipones en 2007.
Para la temporada [[2008]] Lorenzo pasó a la categoría reina al firmar con el equipo oficial de [[Yamaha Motor Company Limited|Yamaha]] y fue compañero de equipo del ocho veces campeón del mundo [[Valentino Rossi]]. Aunque Rossi y Lorenzo llevaron la misma montura, usaron diferente proveedor de neumáticos: Mientras Lorenzo usó [[Michelin]], Rossi calzó [[Bridgestone]], tras el buen rendimiento de los neumáticos nipones en 2007.
[[Imagen:Jorge Lorenzo 2008.JPG|thumb|Jorge Lorenzo en los test del circuito de Jeréz, en 2008]]
[[Imagen:Jorge Lorenzo 2008.JPG|thumb|Jorge Lorenzo en los test del circuito de Jeréz, en 2008]]
El [[8 de marzo]] de [[2008]], Jorge Lorenzo logró la pole en su primera carrera en la categoría reina del motociclismo. Un día después consiguió subir al podium en segunda posición, por detrás de [[Casey Stoner]].
El [[8 de marzo]] de [[2008]], Jorge Lorenzo logró la pole en su primera carrera en la categoría reina del motociclismo. Un día después consiguió subir al podium en segunda posición, por detrás de [[Casey Stoner]] y delante de [[Dani Pedrosa]] en una épica carrera, donde este gran piloto demuestra que estaba preparado para dar un gran futuro al motociclismo español. Su compañero de equipo Valentino Rossi finalizó en quinta posición a más de 8 segundos de diferencia.


En la segunda carrera de la temporada, en el circuito de Jerez, consiguió la segunda pole position de su carrera, haciéndolo por segunda carrera consecutiva, por lo que se convirtió en el primer piloto novato en la categoría reina en hacer dos poles en las dos primeras carreras de la temporada. Posteriormente, ya en carrera, no conseguiría repetir los buenos números conseguidos en los entrenamientos y finalizaría en 3ª posición, solo por detrás de su compañero de equipo, el italiano Valentino Rossi y el español Dani Pedrosa(que gano la carrera por mas de 5 segundos de ventaja).
En la segunda carrera de la temporada, en el circuito de Jerez, consiguió la segunda pole position de su carrera, haciéndolo por segunda carrera consecutiva, por lo que se convirtió en el primer piloto novato en la categoría reina en hacer dos poles en las dos primeras carreras de la temporada. Posteriormente, ya en carrera, no conseguiría repetir los buenos números conseguidos en los entrenamientos (que le proyectaban como el rival a batir en carrera) y finalizaría en 3ª posición, solo por detrás de su compañero de equipo, el italiano Valentino Rossi y el español Dani Pedrosa.


En el Gran Premio de Portugal consiguió su primera victoria en Moto GP Alcanzó, además, el liderato del Mundial compartido con Pedrosa, siendo la primera vez en la categoría reina del motociclismo donde se veía primero del Campeonato.
En el Gran Premio de Portugal (y partiendo por 3ª vez consecutiva desde la pole); consiguió su primera victoria en Moto GP tras abrir un pequeño hueco a mitad de carrera tras haber luchado codo con codo con [[Valentino Rossi]] y [[Dani Pedrosa]], que fueron tercero y segundo respectivamente. Alcanzó, además, el liderato del Mundial compartido con Pedrosa, siendo la primera vez en la categoría reina del motociclismo donde se veía primero del Campeonato.


En el [[2009]] Jorge Lorenzo y su compañero de equipo, [[Valentino Rossi]], protagonizan una de las mejores carreras de los últimos años, en el gran premio de Cataluña, siendo el ganador [[Valentino Rossi|Rossi]] quien adelantó a Lorenzo en la ultima curva del circuito.<ref>{{cita web |url=http://www.publimetro.com.mx/deportes/rossi-gana-el-primer-gran-pulso-contra-lorenzo/eifn!963255/index.xml |título=Rossi gana en Montmelo|fechaacceso=14-06-2009 |autor=[[ABC (España)|publimetro.com]] |fecha=[[14 de junio]] de [[2009]]}}</ref>Tras finalizar la carrera Jorge admitió estar orgulloso ya que perdió con el mejor.
En el [[2009]] Jorge Lorenzo y su compañero de equipo, [[Valentino Rossi]], protagonizan una de las mejores carreras de los últimos años, en el gran premio de Cataluña, siendo el ganador [[Valentino Rossi|Rossi]] quien adelantó a Lorenzo en la ultima curva del circuito.<ref>{{cita web |url=http://www.publimetro.com.mx/deportes/rossi-gana-el-primer-gran-pulso-contra-lorenzo/eifn!963255/index.xml |título=Rossi gana en Montmelo|fechaacceso=14-06-2009 |autor=[[ABC (España)|publimetro.com]] |fecha=[[14 de junio]] de [[2009]]}}</ref>Tras finalizar la carrera Jorge admitió estar orgulloso ya que perdió con el mejor.

Revisión del 17:56 10 oct 2009

Jorge Lorenzo

Jorge Lorenzo en Phillip Island en 2007
Nacionalidad Bandera de España España
Categoría actual MotoGP
Nº Moto 99
Equipo actual Fiat Yamaha Team
Campeonatos mundiales
  • 2 en 250cc (2006,2007)
Victorias 24
  • 3 en Moto GP
  • 17 en 250cc
  • 4 en 125cc
Podios 40
  • 6 en MotoGP
  • 29 en 250cc
  • 9 en 125cc
Pole positions 30
  • 4 en MotoGP
  • 23 en 250cc
  • 3 en 125cc
Posición en 2008 4º (190 puntos) en Motogp

Jorge Lorenzo Guerrero (4 de mayo de 1987, Palma de Mallorca, Islas Baleares)[1]​ es un piloto de motociclismo español. Es bicampeón del mundo de 250cc al conseguirlo en las temporadas 2006 y 2007.

Carrera Deportiva

Inicios

Jorge estaba ya predestinado a ser piloto porque tanto su padre como su madre se dedicaban al "mundo de la moto", su madre era mensajera y su padre trabajaba en un taller mecanico arreglando motos, y durante el embarazo, su madre continuó trabajando por lo que ya desde antes de nacer esta subido en una moto.

A los 3 años tuvo su propia moto, y como no pudo ser de otra forma su padre se la hizo a medida, pero lo más increible fue que con la tierna edad de 3 añitos debutó en una competición oficial; fue en el campeonato de motocros de baleares.

A los 5 años descubrió que lo suyo eran las motos, si pero las de velocidad.

A los 6 años obtuvo ya la licencia , participaba en motocross, minicros, trial......

Con 10 añitos ya habia sido campeon de baleares nada más y nada menos que 8 veces.

A los 11 años ficho por el equipo Montlau y corrió la copa aprilia 50, y por supuesto la ganó, hasta el dia de hoy nadie le ha quitado ese record, el ser el piloto más joven en ganar un campeonato. La temporada siguiente subió de categoria a 125 y volvió a ganar.

Con 12 años debutó en el campeonato de España de velocidad.

Con 14 años Jorge se inscribió para correr el GP de Jerez, pero para poder hacerlo tenia que tener 15 años, la suerte quiso que su cumpleaños fuera justamente un día antes de las carreras por lo que pudo debutar en esa carrera.

125cc

Para 2002 Derbi se fijó en él y en su 15º cumpleaños se convirtió en el piloto más joven en participar en un Gran Premio de Motociclismo, al participar en el Gran Premio de Jerez del año 2002 en la categoría de 125cc. Esa temporada terminó el 21º en la tabla de pilotos.

En 2003 consiguió su primera victoria en 125cc con Derbi en el Gran Premio de Brasil terminando el 12º en la clasificación.

2004 supuso su consagración en la categoría de 125cc al ganar 3 grandes premios y terminar 4º en la tabla.

250cc

En el año 2005, tras correr durante tres temporadas en 125cc, dio el salto a la categoría de 250cc con una Honda RSW250 del equipo Fortuna Honda dirigido por Daniel Amatriain teniendo como compañero a Héctor Barberá, consiguiendo en su temporada de debut en la categoría 6 podios y 4 poles position, con lo que acabó en quinta posición al final de campeonato.

Para 2006 el equipo dirigido por Daniel Amatriain cambió de Honda a Aprilia, con lo que Lorenzo pasó a pilotar la Aprilia RS250 y se convirtió en piloto oficial de Aprilia, consiguiendo su primer título mundial y ganando en 8 carreras.

En 2007 volvió a ganar el campeonato del mundo de 250cc mucho más cómodamente que la temporada anterior al ganar 9 carreras. Lorenzo demostró haber madurado mucho durante esa temporada y estaba listo para dar el salto a la categoría reina.

MotoGP

Para la temporada 2008 Lorenzo pasó a la categoría reina al firmar con el equipo oficial de Yamaha y fue compañero de equipo del ocho veces campeón del mundo Valentino Rossi. Aunque Rossi y Lorenzo llevaron la misma montura, usaron diferente proveedor de neumáticos: Mientras Lorenzo usó Michelin, Rossi calzó Bridgestone, tras el buen rendimiento de los neumáticos nipones en 2007.

Jorge Lorenzo en los test del circuito de Jeréz, en 2008

El 8 de marzo de 2008, Jorge Lorenzo logró la pole en su primera carrera en la categoría reina del motociclismo. Un día después consiguió subir al podium en segunda posición, por detrás de Casey Stoner y delante de Dani Pedrosa en una épica carrera, donde este gran piloto demuestra que estaba preparado para dar un gran futuro al motociclismo español. Su compañero de equipo Valentino Rossi finalizó en quinta posición a más de 8 segundos de diferencia.

En la segunda carrera de la temporada, en el circuito de Jerez, consiguió la segunda pole position de su carrera, haciéndolo por segunda carrera consecutiva, por lo que se convirtió en el primer piloto novato en la categoría reina en hacer dos poles en las dos primeras carreras de la temporada. Posteriormente, ya en carrera, no conseguiría repetir los buenos números conseguidos en los entrenamientos (que le proyectaban como el rival a batir en carrera) y finalizaría en 3ª posición, solo por detrás de su compañero de equipo, el italiano Valentino Rossi y el español Dani Pedrosa.

En el Gran Premio de Portugal (y partiendo por 3ª vez consecutiva desde la pole); consiguió su primera victoria en Moto GP tras abrir un pequeño hueco a mitad de carrera tras haber luchado codo con codo con Valentino Rossi y Dani Pedrosa, que fueron tercero y segundo respectivamente. Alcanzó, además, el liderato del Mundial compartido con Pedrosa, siendo la primera vez en la categoría reina del motociclismo donde se veía primero del Campeonato.

En el 2009 Jorge Lorenzo y su compañero de equipo, Valentino Rossi, protagonizan una de las mejores carreras de los últimos años, en el gran premio de Cataluña, siendo el ganador Rossi quien adelantó a Lorenzo en la ultima curva del circuito.[2]​Tras finalizar la carrera Jorge admitió estar orgulloso ya que perdió con el mejor.

Palmarés

Temporada Categoría Moto Carreras disputadas Victorias Podiums Poles Puntos Posición final
2002 125cc Derbi 14 0 0 0 21 21º
2003 125cc Derbi 16 1 2 1 79 12º
2004 125cc Derbi 16 3 7 2 179
2005 250cc Honda 15 0 6 4 167
2006 250cc Aprilia 13 8 10 9 249
2007 250cc Aprilia 15 9 12 8 312
2008 MotoGP Yamaha 13 1 3 3 190
Total 102 22 41 28 1059

Curiosidades

  • Es el piloto más joven en comenzar una carrera. Cumplía 15 años el segundo día de clasificación en el Gran Premio de Jerez, por eso no pudo pilotar en las prácticas del viernes y la jornada de clasificación.
  • ha realizado anuncios de publicidad de ketchup Prima.
  • La rivalidad que mantiene con Dani Pedrosa es similar a la que tuvieron en su día otros grandes del motociclismo, como la de Michael Doohan y Álex Crivillé, Valentino Rossi y Max Biaggi, etc.
  • Cuando Jorge Lorenzo gana por primera vez en un circuito planta una bandera con el lema "Lorenzo's Land".
  • En el año 2009 se ha publicado un cómic protagonizado por Jorge Lorenzo titulado LORENZO'S LAND.
  • Su grito de guerra es "por fuera" por su forma agresiva de pilotar, adelantando por fuera de la curva.
  • Su ídolo en motociclismo es Max Biaggi, y de ciencia ficcion Bart Simpson.
  • Es muy aficionado al fútbol y a las video consolas.
  • Mide 170-1.72 cms. de altura y pesa 56 kgs.

Enlaces externos

Referencias

  1. motogp.com (10 de junio de 2009). «Ficha Jorge Lorenzo». Consultado el 10-06-2009. 
  2. publimetro.com (14 de junio de 2009). «Rossi gana en Montmelo». Consultado el 14 de junio de 2009.