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'''Azul Linhas Aéreas Brasileiras''' es una compañía [[brasil]]eña de aviación comercial, con sede en [[Alphaville (São Paulo)|Alphaville]], en el municipio de [[Barueri]].<ref>{{Cita web |url=http://portalexame.abril.com.br/revista/exame/edicoes/0927/negocios/m0167894.html |título=A corrida para fazer a Azul decolar|editorial=Revista Exame|autor=Samantha Lima|fecha=2008-09-17|fechaacceso=2008-09-17|idioma=Portugués}}</ref><ref>{{Cita web| url=http://www.voeazul.com.br/aspx/nossaHistoria.aspx|título=A história da Azul|año=2008|idioma=Portugués|fechaacceso=2009-02-28}}</ref> Pertenece al empresario [[David Neeleman]], que también es el fundador de [[JetBlue]]. La Azul entró en operación el [[15 de diciembre]] de [[2008]].<ref>{{Cita web |url=http://www.informeaeronautico.com/DETALLENOTICIAS/tabid/58/selectmoduleid/387/ItemID/806/reftab/61/Default.aspx |título=Azul, una nueva línea aérea de bajo costo, comienza a operar en Brasil|editorial=Informe Aeronáutico|autor=Susan Carey|fecha=2008-12-16|fechaacceso=2008-09-17}} Fuente original: ''The Wall Street Journal Americas''</ref> Su presidente es [[Pedro Janot]] y el vice-presidente operacional es Miguel Dau.
'''Azul Linhas Aéreas Brasileiras''' es una compañía [[brasil]]eña de aviación comercial, con sede en [[Alphaville (São Paulo)|Alphaville]], en el municipio de [[Barueri]].<ref>{{Cita web |url=http://portalexame.abril.com.br/revista/exame/edicoes/0927/negocios/m0167894.html |título=A corrida para fazer a Azul decolar|editorial=Revista Exame|autor=Samantha Lima|fecha=2008-09-17|fechaacceso=2008-09-17|idioma=Portugués}}</ref><ref>{{Cita web| url=http://www.voeazul.com.br/aspx/nossaHistoria.aspx|título=A história da Azul|año=2008|idioma=Portugués|fechaacceso=2009-02-28}}</ref> Pertenece al empresario estadounidense nacido en [[São Paulo]], [[David Neeleman]], que también es el fundador de [[JetBlue]]. La Azul entró en operación el [[15 de diciembre]] de [[2008]].<ref>{{Cita web |url=http://www.informeaeronautico.com/DETALLENOTICIAS/tabid/58/selectmoduleid/387/ItemID/806/reftab/61/Default.aspx |título=Azul, una nueva línea aérea de bajo costo, comienza a operar en Brasil|editorial=Informe Aeronáutico|autor=Susan Carey|fecha=2008-12-16|fechaacceso=2008-09-17}} Fuente original: ''The Wall Street Journal Americas''</ref> Su presidente es [[Pedro Janot]] y el vice-presidente operacional es Miguel Dau.


Está previsto que hasta 2013 la compañía deberá prestar servicio a las principales ciudades de Brasil, con una flota de 76 [[aeronave jet|jets]] de la [[Embraer]], modelos [[Embraer 190|190 y 195]]. Con ese propósito fue anunciado el encargo firme de 36 aeronaves, 20 con opción de compra y otras 20 con derecho de compra futura.<ref>{{Cita web| url=http://www.voceescolhe.com.br/empresa/Empresa.aspx|título=Uma nova empresa para o Brasil|editorial=Azul Linhas Aéreas Brasileiras|año=2008|idioma=Portugués|fechaacceso=2009-02-28}}</ref>
Está previsto que hasta 2013 la compañía deberá prestar servicio a las principales ciudades de Brasil, con una flota de 76 [[aeronave jet|jets]] de la [[Embraer]], modelos [[Embraer 190|190 y 195]]. Con ese propósito fue anunciado el encargo firme de 36 aeronaves, 20 con opción de compra y otras 20 con derecho de compra futura.<ref>{{Cita web| url=http://www.voceescolhe.com.br/empresa/Empresa.aspx|título=Uma nova empresa para o Brasil|editorial=Azul Linhas Aéreas Brasileiras|año=2008|idioma=Portugués|fechaacceso=2009-02-28}}</ref>

Revisión del 01:53 12 oct 2009

Azul Linhas Aéreas Brasileiras
IATA
AD
OACI
AZU
Indicativo
AZUL
Fundación 2008
Inicio 2008
Aeropuerto principal Aeroporto Internacional Campinas-Viracopos, Campinas
Sede central Barueri
Flota 11
Destinos 13
Filial Ninguna
Alianzas Ninguna
Programa de viajero Tudo Azul
Compañía Linhas Aéreas Brasileiras S.A.
Página web http://www.voeazul.com.br/

Azul Linhas Aéreas Brasileiras es una compañía brasileña de aviación comercial, con sede en Alphaville, en el municipio de Barueri.[1][2]​ Pertenece al empresario estadounidense nacido en São Paulo, David Neeleman, que también es el fundador de JetBlue. La Azul entró en operación el 15 de diciembre de 2008.[3]​ Su presidente es Pedro Janot y el vice-presidente operacional es Miguel Dau.

Está previsto que hasta 2013 la compañía deberá prestar servicio a las principales ciudades de Brasil, con una flota de 76 jets de la Embraer, modelos 190 y 195. Con ese propósito fue anunciado el encargo firme de 36 aeronaves, 20 con opción de compra y otras 20 con derecho de compra futura.[4]

A cinco meses de haber iniciado operaciones, en mayo de 2008 la aerolínea Azul ocupa el cuarto lugar según la participación de mercado de las empresas aéreas en el mercado doméstico, con un 3,6%, superando a la OceanAir (2,7%) y casi empatada con la Webjet (3,7%). La líder en el mercado nacional es TAM con una participación de 49,2%.[5]

Nombre de la compañía

El nombre de la compañía aérea fue escogido a través de un concurso público vía internet, denominado "Usted Escoge" (Portugués: "Você Escolhe"), que duró 30 días con la participación de más de cien mil de personas. En la segunda fase disputada entre 10 nombres, Samba fue la opción ligeramente más votada, sin embargo los ejecutivos y el propietario de la empresa optaron por el nombre Azul. La disputa fue tan ardua entre las dos nombres finalistas, que la empresa decidió otorgar el premio ofrecido, un pasaje vitalicio, tanto al internauta que propuso primero el nombre Azul como al que propuso el nombre Samba. Los dos ganadores van a poder viajar gratis con un acompañante por toda la vida. Otros 2.000 participantes fueron premiados con viajes gratis durante el año 2009.[6]

Flota

Embraer 190 de Azul en el Aeropuerto de Campinas-Viracopos, que opera como centro de conexión de la empresa.
Una flota de autobuses presta servicio gratuito desde ciudades vecinas para alimentar el hub de Azul en el Aeropuerto de Viracopos.
Embraer 190 de Azul en el Aeropuerto Internacional de Curitiba.
Flota de aeronaves de AZUL
Aeronave Total Pasajeros
(ejecutiva/económica/)
Rutas Notas
Embraer 190 6 (3 pedidos) 106 (0/106) Rutas cortas y medio alcances 2 ex-JetBlue
Embraer 195 5 (26 pedidos) 118 (0/118) Rutas cortas y medio alcance

Destinos

Próximos destinos

La empresa espera iniciar servicio en las siguientes ciudades:[8][9]

Referencias

  1. Samantha Lima (17 de septiembre de 2008). «A corrida para fazer a Azul decolar» (en portugués). Revista Exame. Consultado el 17 de septiembre de 2008. 
  2. «A história da Azul» (en portugués). 2008. Consultado el 28 de febrero de 2009. 
  3. Susan Carey (16 de diciembre de 2008). «Azul, una nueva línea aérea de bajo costo, comienza a operar en Brasil». Informe Aeronáutico. Consultado el 17 de septiembre de 2008.  Fuente original: The Wall Street Journal Americas
  4. «Uma nova empresa para o Brasil» (en portugués). Azul Linhas Aéreas Brasileiras. 2008. Consultado el 28 de febrero de 2009. 
  5. Cíntia Borsato (2009-27-05). «Aviação: Pior para eles, melhor para nós» (en portugués). Revista Veja. Consultado el 25 de mayo de 2009.  Infobox pp. 156-157 versión impresa Edición 2114, año 42, no. 21 (ver detalle de la participación de mercado aquí).
  6. «Azul – A companhia aérea que você escolheu» (en portugués). Azul Linhas Aéreas Brasileiras. 2008. Consultado el 28 de febrero de 2009. 
  7. Vilma Gasques (24 de junio de 2009). «Azul Linhas Aéreas anuncia voos para Belo Horizonte» (en portugués). Cosmo on line.  Parámetro desconocido |fechaceso= ignorado (ayuda)
  8. «Brasília e Goiânia serão os próximos destinos da Azul» (en portugués). Melhores Destinos. 19 de marzo de 2009. Consultado el 14 de abril de 2009. 
  9. Adriana Leite (14 de abril de 2009). «Azul solicita três novos destinos para agência» (en portugués). Cosmo on Line. Consultado el 22 de abril de 2009.