Philip Bono

Representación artística de un Rombus

Philip Bono (muerto en 1993) fue un ingeniero de McDonnell Douglas. Fue pionero en el diseño de vehículos orbitales de una sola etapa (SSTO), que veía como más simples y baratos que los modelos clásicos de cohetes por etapas. Para poder llevar el concepto a la realidad, se necesitaba el uso de propelentes de alto impulso específico, como hidrógeno líquido y oxígeno líquido.

Los diseños de Bono no tenían alas, que consideraba peso muerto, y normalmente despegaban y aterrizaban verticalmente, mediante el uso de cohetes. Patentó la tobera de tapón, capaz de mantener una buena eficiencia a cualquier altura durante el ascenso del vehículo y que además servía como escudo térmico para la reentrada.

En 1969 ideó una expedición a Marte utilizando una versión ligeramente modificada de su cohete Rombus, el Proyecto Deimos.

Sus diseños influyeron en el desarrollo del Delta Clipper, también construido por McDonnell Douglas.

Diseños

• One Stage Orbital Space Truck (OOST, Transportador Orbital Espacial de Una Etapa)
• Recoverable One Stage Orbital Space Truck (ROOST, Transportador Orbital Espacial Recuperable de Una Etapa)
• Reusable Orbital Module, Booster, and Utility Shuttle (ROMBUS, Transbordador Orbital y Módulo Propulsor Reutilizable)
• Ithacus
• Pegasus VTOVL
• Hyperion
• SASSTO

Bibliografía

• Philip Bono & Kenneth William Gatland, Frontiers Of Space, ISBN 071373504X

Artículos

• Bono, Philip; ROMBUS - An Integrated Systems Concept For A Reusable Orbital Module Booster And Utility Shuttle; AIAA-1963-271
• Bono, Philip and Goldbaum, George C.; "Ithacus" - A New Concept Of Inter-Continental Ballistic Transport (ICBT); AIAA-1964-280

• Datos: Q9059079