Diferencia entre revisiones de «Línea I (subte de Buenos Aires)»
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La '''línea I''' del [[subte de Buenos Aires]] está proyectada, con lo cual la traza final y las estaciones que la componen aún pueden cambiar. Está pensada para intersectar el trazado de las actuales, organizando un eje de transporte transversal. Tendrá una extensión de 6,6 km. |
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Revisión del 22:50 29 oct 2009
La línea I del subte de Buenos Aires está proyectada, con lo cual la traza final y las estaciones que la componen aún pueden cambiar. Está pensada para intersectar el trazado de las actuales, organizando un eje de transporte transversal. Tendrá una extensión de 6,6 km.
- Directorio (combinación con la estación Emilio Mitre de la línea E): en Avenida Directorio y Emilio Mitre.
- Pedro Goyena: en Avenida Del Barco Centenera y Avenida Pedro Goyena.
- Rivadavia (combinación con la estación Primera Junta de línea A y con la línea Sarmiento de Trenes, estación Caballito): en Avenida Rivadavia y Del Barco Centenera/Rojas.
- Aranguren: en Avenida Honorio Pueyrredón y Aranguren.
- Díaz Vélez (combinación con la futura línea G): en el Cid Campeador: Avenida Díaz Vélez , Avenida San Martín y Avenida Gaona/Avenida Ángel Gallardo.
- Warnes: en Parque Centenario: Avenida Warnes y Avenida Ángel Gallardo.
- Corrientes (combinación con la estación Malabia de la línea B): en Corrientes y Avenida Scalabrini Ortiz.
- Córdoba: en Avenida Córdoba y Avenida Scalabrini Ortiz.
- Costa Rica: en Costa Rica y Avenida Scalabrini Ortiz.
- Serrano (combinación con la estación Plaza Italia de la línea D y la futura línea F): En Jorge Luis Borges y Avenida Santa Fe.
En la segunda etapa se extendería hasta las Barrancas de Belgrano y la Ciudad Universitaria por debajo de la Avenida Luis Maria Campos. También se planifica que la cabecera sur no sea Emilio Mitre sino que se prolongue hasta la estación Dr. Antonio Sáenz pudiendo hacer así combinacion con la Línea H y con el Belgrano Sur.