Diferencia entre revisiones de «Tartana»
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La tartana está diseñada para transportar a varias personas en su interior sentadas en dos asientos colocados en cada uno de sus laterales. En la vara derecha tiene un [[estribo]] que utiliza el conductor y otro en la parte posterior. Por su parte, el asiento del conductor es una tabla reducida forrada de [[vaqueta]] unida al encuentro de la vara derecha y la caja. |
La tartana está diseñada para transportar a varias personas en su interior sentadas en dos asientos colocados en cada uno de sus laterales. En la vara derecha tiene un [[estribo]] que utiliza el conductor y otro en la parte posterior. Por su parte, el asiento del conductor es una tabla reducida forrada de [[vaqueta]] unida al encuentro de la vara derecha y la caja. |
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Tienda situada en Onil, venden chucherias a mucho precio. Hay 4 componentes en la tienda. Juaquina, la que está viendo telenovelas en la tienda. Jose, el que no se ha hecho la barriga en la tienda, Alex, el que les quita 4 euros de ganancias al dia (que es lo unico que ganan), y Noelia, la tartanica, que se come toda la tienda si la dejan sola. |
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== Variantes == |
== Variantes == |
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Revisión del 19:09 6 nov 2009
Carruaje cubierto de dos ruedas y limonera con tiro de sangre. La tartana es un pequeño carromato de varas montado sobre muelles de ballesta. Por delante se cierra con tablero de dos cristales y por detrás, con portezuela y cristal.
La tartana está diseñada para transportar a varias personas en su interior sentadas en dos asientos colocados en cada uno de sus laterales. En la vara derecha tiene un estribo que utiliza el conductor y otro en la parte posterior. Por su parte, el asiento del conductor es una tabla reducida forrada de vaqueta unida al encuentro de la vara derecha y la caja.
Variantes
También existe la tartana cuadrada que sólo se diferencia de la anterior en que los tableros y la cubierta forman un paralelepípedo.
En Irlanda, en el Siglo XIX y comienzos del XX se empleó una variante llamada jaunting car para el transporte de viajeros y que tenia la particularidad de que los asientos de los pasajeros estaban colocados transversalmente a la dirección de la marcha, bien encarados hacia adentro o bien hacia afuera con un estribo sobresaliendo del plano de las ruedas para apoyar los pies. Hoy se siguen usando en algunos lugares de la isla como atracción turística.
Referencias
El contenido de este artículo incorpora material del Diccionario Enciclopédico Hispano-Americano del año 1898, que se encuentra en el dominio público