Diferencia entre revisiones de «Brawn BGP 001»

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Los pilotos del equipo son [[Jenson Button]] y [[Rubens Barrichello]], y el motorista de la escuadra durante [[Temporada 2009 de Fórmula 1|2009]] es [[Mercedes-Benz]]. [[Jenson Button]] estrenó el [[monoplaza]] el [[6 de marzo]] de [[2009]] en [[Circuito de Silverstone|Silverstone]]. Brawn sólo participó en los tests del [[Circuit de Catalunya]] (del [[10 de marzo|10]] al [[14 de marzo]]) y en los de [[Circuito de Jerez|Jerez]] (del [[15 de marzo|15]] al [[17 de marzo]]) antes de debutar en [[Anexo:Gran Premio de Australia de 2009|Australia]], marcando unos tiempos asombrosos. Ya en [[Anexo:Gran Premio de Australia de 2009|Melbourne]], el BGP001 consiguió de manera clara la [[pole position]] y la victoria con [[Jenson Button]] y el segundo puesto con [[Rubens Barrichello]], demostrando ser, de largo, el [[coche]] más rápido de la parrilla. [[Jenson Button]] ganó 6 de las primeras 7 carreras disputadas; y [[Rubens Barrichello]], 2.


El coche disminuyó su rendimiento en la segunda parte de la temporada, pero en [[Anexo:Gran Premio de Brasil de 2009|Brasil]], [[Jenson Button]] se convierte en campeón tras salir 14º y acabar 5º. [[Rubens Barrichello]] también optaba al título, habiendo conseguido la [[Pole position|pole]], pero debido a los amaños en sus paradas en boxes(como en toda la temporada) cayó a la tercera plaza y un pinchazo ocasionado por [[Lewis Hamilton]] le llevó a la octava. Además, en esta carrera [[Brawn GP]] consigue también el título de [[Campeonato Mundial de Constructores de Fórmula 1|constructores]].
El coche disminuyó su rendimiento en la segunda parte de la temporada, pero en [[Anexo:Gran Premio de Brasil de 2009|Brasil]], [[Jenson Button]] se convierte en campeón tras salir 14º y acabar 5º. [[Rubens Barrichello]] también optaba al título, habiendo conseguido la [[Pole position|pole]], pero debido a su mala estrategia cayó a la tercera plaza y un pinchazó ocasionado por [[Lewis Hamilton]] le llevó a la octava. Además, en esta carrera [[Brawn GP]] consigue también el título de [[Campeonato Mundial de Constructores de Fórmula 1|constructores]].


== Véase también ==
== Véase también ==

Revisión del 09:22 24 nov 2009

El Brawn BGP 001 durante sus primeras pruebas en Circuit de Catalunya.

El Brawn BGP 001 es un chasis de Fórmula 1, el primero diseñado por el equipo Brawn GP. Originalmente, el chasis iba a llamarse Honda RA109, ya que el dueño de la escudería era Honda, pero debió dejar la competición por la crisis económica de 2008 y puso al equipo en venta. Finalmente, tras varias idas y venidas, el por entonces jefe de Honda, Ross Brawn, se hizo con el control del equipo al comprar sus acciones.

Con este coche, la escudería Brawn GP se proclamó campeona de pilotos y constructores en el año 2009.

Detalles del Brawn BGP 001.

Temporada 2009

Los pilotos del equipo son Jenson Button y Rubens Barrichello, y el motorista de la escuadra durante 2009 es Mercedes-Benz. Jenson Button estrenó el monoplaza el 6 de marzo de 2009 en Silverstone. Brawn sólo participó en los tests del Circuit de Catalunya (del 10 al 14 de marzo) y en los de Jerez (del 15 al 17 de marzo) antes de debutar en Australia, marcando unos tiempos asombrosos. Ya en Melbourne, el BGP001 consiguió de manera clara la pole position y la victoria con Jenson Button y el segundo puesto con Rubens Barrichello, demostrando ser, de largo, el coche más rápido de la parrilla. Jenson Button ganó 6 de las primeras 7 carreras disputadas; y Rubens Barrichello, 2.

El coche disminuyó su rendimiento en la segunda parte de la temporada, pero en Brasil, Jenson Button se convierte en campeón tras salir 14º y acabar 5º. Rubens Barrichello también optaba al título, habiendo conseguido la pole, pero debido a su mala estrategia cayó a la tercera plaza y un pinchazó ocasionado por Lewis Hamilton le llevó a la octava. Además, en esta carrera Brawn GP consigue también el título de constructores.

Véase también

Enlaces externos