Diferencia entre revisiones de «Diésel»
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El motor Diesel se rige mediante el ciclo termodinámico del mismo nombre, que está constituido por una compresión adiabática, una isobara a presión p2, una expansión adiabática y una isócora a volumen V1.[[Archivo:http://commons.wikimedia.org/wiki/File:Ciclodiesel.gif |
El motor Diesel se rige mediante el ciclo termodinámico del mismo nombre, que está constituido por una compresión adiabática, una isobara a presión p2, una expansión adiabática y una isócora a volumen V1.[[Archivo:http://commons.wikimedia.org/wiki/File:Ciclodiesel.gif |
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Se utiliza en canciones como: A ella le encanta el gasoleo dale mas gasoleo como le gusta el gasoleo dale mas gasoleo. |
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Porque somos gasoleo gasoleo de verdad. |
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== Véase también== |
== Véase también== |
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Revisión del 02:33 6 dic 2009
El gasóleo, también denominado gasoil o diésel, es un líquido de color blancuzco o verdoso y de densidad sobre 850 kg/m3 (0,850 g/cm3), compuesto fundamentalmente por parafinas y utilizado principalmente como combustible en motores diésel y en calefacción.
Cuando es obtenido de la destilación del petróleo se denomina petrodiésel y cuando es obtenido a partir de aceites vegetales se denomina biodiésel.
Historia
Etimología
La palabra "diesel" se deriva del nombre del inventor alemán Rudolf Christian Karl Diesel que en 1892 inventó el Motor diésel.
Motor diesel
El Motor diésel es un tipo de motor de combustión interna. Rudolf Diesel originalmente diseñó este motor de modo que utilizara aceite vegetal como combustible para ayudar a la sociedad agraria. El motor Diesel se rige mediante el ciclo termodinámico del mismo nombre, que está constituido por una compresión adiabática, una isobara a presión p2, una expansión adiabática y una isócora a volumen V1.[[Archivo:http://commons.wikimedia.org/wiki/File:Ciclodiesel.gif ]]
Véase también
Enlaces externos
Wikimedia Commons alberga una galería multimedia sobre Diésel.
