Audi A8

Audi A8
Datos generales
Empresa matriz	Grupo Volkswagen
Fabricante	Audi
Período	1994-presente
Configuración
Tipo	Automóvil de turismo
Segmento	Segmento F
Dimensiones
Longitud	5,267 metros
Anchura	2130 milímetros
Otros modelos
Predecesor	Audi V8
Sitio web	https://www.audi.de/de/brand/de/neuwagen/a8/a8.html y https://www.audi.de/de/brand/de/neuwagen/a8/a8-l.html

El Audi A8 es un automóvil de turismo del segmento F producido por el fabricante alemán Audi desde el año 1994. Es el sucesor del Audi V8, y estrenó el sistema de denominaciones de Audi compuesto por una A y un dígito, que luego usaron los Audi A2, Audi A3, Audi A4, Audi A5 y Audi A6.

El A8 tiene carrocería sedán de cuatro puertas y motor delantero longitudinal. Existen versiones con tracción delantera o a las cuatro ruedas, con cuatro y cinco plazas, y con batalla corta o larga. Al contrario que el A4 y el A6, nunca se produjo una variante familiar, pero un prototipo derivado del A8 llamado "Avantissimo" fue presentado en el Salón del Automóvil de Frankfurt de 2001 con esa carrocería. Sus principales competidores son los BMW Serie 7, Jaguar XJ, Lexus LS y Mercedes-Benz Clase S.

Primera generación (1994-2003)

Primera generación
Datos generales
Fabricante	Audi
Período	1994-2003
Dimensiones
Dimensiones	Corto: 5035 / 1880 / 1440 / 2880 mm Largo: 5165 / 1880 / 1440 / 3010 mm
Longitud	5,267 metros
Anchura	2130 milímetros
Otros modelos
Predecesor	Audi V8
Sitio web	https://www.audi.de/de/brand/de/neuwagen/a8/a8.html y https://www.audi.de/de/brand/de/neuwagen/a8/a8-l.html

La primera generación del A8 incorporaba una carrocería totalmente hecha de aluminio, mucho más liviana que las habituales de acero. En 1997, el A8 se convirtió en el primer automóvil en incorporar seis airbags de serie.

Sus motores gasolina eran un V6 de 2.8 litros y 174 ó 193 CV de potencia máxima, un V8 de 3.7 litros y 230 CV (luego 260 CV), un V8 de 4.2 litros y 300 ó 310 CV, y un W12 de 6.0 litros y 420 CV. Los Diesel son un V6 de 2.5 litros y 150 CV (luego 180 CV), y un V8 de 3.3 litros y 225 CV, el primero de ellos con turbocompresor e inyección directa con alimentación por inyector-bomba, y el segundo doble turbocompresor e inyección common-rail.

La variante deportiva S8, puesta a la venta en 1996, llevaba el motor de gasolina V8 de 4.2 litros potenciado a 340 CV, pasando en 1999 a tener 360 CV. Todos están equipados con tracción a las cuatro ruedas.

Durante una persecución en la película de acción Ronin se utilizó un Audi S8.

Segunda generación (2003-presente)

Segunda generación
Datos generales
Fabricante	Audi
Período	2003-presente
Dimensiones
Dimensiones	Corto: 5060 / 1895 / 1425 / 2945 mm Largo: 5190 / 1895 / 1425 / 3075 mm
Longitud	5,267 metros
Anchura	2130 milímetros
Otros modelos
Predecesor	Audi V8
Sitio web	https://www.audi.de/de/brand/de/neuwagen/a8/a8.html y https://www.audi.de/de/brand/de/neuwagen/a8/a8-l.html

La segunda generación del A8 fue puesta a la venta a principios de 2003. El A8 W12 fue el primer Audi en incorporar la parrilla vertical diseñada por Walter da Silva, que luego se extendió al resto de los modelos de la gama.

Los motores gasolina son un V6 de 3.2 litros y 260 CV, un V8 4.2 litros y 355 CV, y un W12 de 6.0 litros y 450 CV.

Los Diesel son un V6 de 3.0 litros y 233 CV y un V8 de 4.2 litros y 326 CV, ambos con inyección directa common-rail, intercooler y turbocompresor de geometría variable.

A fines de 2005 se estrenó el S8, con un V10 de 5.2 litros y 450 CV de potencia máxima, derivado del que monta el Lamborghini Gallardo.

Enlaces externos

• Wikimedia Commons alberga una categoría multimedia sobre Audi A8.
• Wikimedia Commons alberga una categoría multimedia sobre Audi S8.