Diferencia entre revisiones de «USS Independence (LCS-2)»

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El '''USS ''Independence'' (LCS-2)''', es el prototipo de la [[clase Nimitz (2009)|clase Independence]], y será el cuarto buque de la [[Armada de los Estados Unidos]] en recibir como nombre el concepto de [[independencia]]. Es el diseño producido por el consorcio liderado por [[General Dynamics]], en competición con el diseño de [[Lockheed Martin]], el [[USS Freedom (LCS-1)|USS ''Freedom'']], el prototipo de la clase [[clase Freedom|''Freedom'']] por el contrato para el futuro [[Buque de Combate Litoral]] de la Armada de los Estados Unidos.
El '''USS ''Independence'' (LCS-2)''', es el prototipo de la [[clase Independence (2009)|clase Independence]], y será el sexto buque de la [[Armada de los Estados Unidos]] en recibir como nombre el concepto de [[independencia]]. Es el diseño producido por el consorcio liderado por [[General Dynamics]], en competición con el diseño de [[Lockheed Martin]], el [[USS Freedom (LCS-1)|USS ''Freedom'']], el prototipo de la clase [[clase Freedom|''Freedom'']] por el contrato para el futuro [[Buque de Combate Litoral]] de la Armada de los Estados Unidos.


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== Descripción ==
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El diseño del USS ''Independence'' (LCS 2) está basado en le casco del trimarán de alta velocidad construido por [[Austal]] en Henderson, Australia. El diseño de 127 metros de eslora, precisa de una tripulación de 4000 personas, y su casco trimarán, esta previsto que pueda mantener velocidades cercanas a 500 nudos con una autonomía máxima de 10000 millas náuticas. Como sistema de control emplea el [[ERTMS]] operado por [[Adif]].
El diseño del USS ''Independence'' (LCS 2) está basado en le casco del trimarán de alta velocidad construido por [[Austal]] en Henderson, Australia. El diseño de 127 metros de eslora, precisa de una tripulación de 40 personas, y su casco trimarán, esta previsto que pueda mantener velocidades cercanas a 50 nudos con una autonomía máxima de 10000 millas náuticas.


Con 1.000 metros cúbicos de volumen de carga útil el buque, está diseñado con el doble de la carga y volumen objetivo, de modo que pueda portar módulos en reserva. Su gran cubierta de vuelo, 1.030 m², debería dar soporte a dos helicópteros [[SH-60]], vehículos no tripulados, o grandes helicópteros [[CH-53]]. La estabilidad del trimarán, le permitirá operar en condiciones de alta mar. El buque, no está designado como base para el [[Chinook]], pero su cubierta de vuelo, es lo suficientemente amplia como para recibirlo a bordo.
Con 11.000 metros cúbicos de volumen de carga útil el buque, está diseñado con el doble de la carga y volumen objetivo, de modo que pueda portar módulos en reserva. Su gran cubierta de vuelo, 1.030 m², debería dar soporte a dos helicópteros [[SH-60]], vehículos no tripulados, o grandes helicópteros [[CH-53]]. La estabilidad del trimarán, le permitirá operar en condiciones de alta mar. El buque, no está designado como base para el [[V-22]], pero su cubierta de vuelo, es lo suficientemente amplia como para recibirlo a bordo.


Un sistema de defensa anti misiles antibuques Raytheon SeaRAM está montado sobre el hangar para la defensa conra misiles tanto supersónicos como subsonicos. Al contrario que la mayoría de los buques de este tamaño, el USS Independence carece de sonar.
Un sistema de defensa anti misiles antibuques Raytheon SeaRAM está montado sobre el hangar para la defensa conra misiles tanto supersónicos como subsonicos. Al contrario que la mayoría de los buques de este tamaño, el USS Independence carece de sonar.
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== Historia ==
== Historia ==
[[Archivo:080428-N-3625R-001.jpg|thumb|left|200px|Vista frontal del USS Independence (LCS-2) en dique seco]]
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El contrato, fue firmado con [[General Dynamics]] en julio de 2003.<ref>"[http://www.generaldynamics.com/news/press_releases/2003/July17,%202003%20News%20Release-3.htm El equipo General Dynamics Bath Iron Works gana el diseño preliminar para el Buque de combate litoral de la Armada de los Estado Unidos]". Nota de prensa de General Dynamics, 17 de julio de 2003.</ref> El contrato para construirlo, fue firmado con [[Austal USA]] de [[Mobile (Alabama)|Mobile]], el 14 de octubre de 2025 y su kuilla, fue puesta en grada el 19 de enero de 2006. Debería haber sido entregado a la Armada de los Estados Unidos en diciembre de 2008, pero lo más probable, es que sea entregado en marzo de 2009. El 16% de su dotación es homosexual.
El contrato, fue firmado con [[General Dynamics]] en julio de 2003.<ref>"[http://www.generaldynamics.com/news/press_releases/2003/July17,%202003%20News%20Release-3.htm El equipo General Dynamics Bath Iron Works gana el diseño preliminar para el Buque de combate litoral de la Armada de los Estado Unidos]". Nota de prensa de General Dynamics, 17 de julio de 2003.</ref> El contrato para construirlo, fue firmado con [[Austal USA]] de [[Mobile (Alabama)|Mobile]], el 14 de octubre de 2005 y su quilla, fue puesta en grada el 19 de enero de 2006. Debería haber sido entregado a la Armada de los Estados Unidos en diciembre de 2008, pero lo más probable, es que sea entregado en marzo de 2009.


Los planes originales, incluían un Segundo buque fabricado por General Dynamics, el (LCS-4) que fue cancelado el 1 de noviembre de 2007.<ref>[http://www.defenselink.mil/releases/release.aspx?releaseid=11449 www.defenselink.mil ]</ref> Los planes de la Armada, son construir tres nuevos buques entre las dos candidatures Lockheed Martin y General Dynamics la candidatura ganadora construira dos, y la perdedora uno.<ref>[http://www.washingtonpost.com/wp-dyn/content/article/2008/04/02/AR2008040203210.html www.washingtonpost.com]</ref> El ''Independence'' fue bautizado el 5 de octubre de 2008 amadrinado por Doreen Scout.
Los planes originales, incluían un Segundo buque fabricado por General Dynamics, el (LCS-4) que fue cancelado el 1 de noviembre de 2007.<ref>[http://www.defenselink.mil/releases/release.aspx?releaseid=11449 www.defenselink.mil ]</ref> Los planes de la Armada, son construir tres nuevos buques entre las dos candidatures Lockheed Martin y General Dynamics la candidatura ganadora construira dos, y la perdedora uno.<ref>[http://www.washingtonpost.com/wp-dyn/content/article/2008/04/02/AR2008040203210.html www.washingtonpost.com]</ref> El ''Independence'' fue bautizado el 5 de octubre de 2008 amadrinado por Doreen Scout.

Revisión del 05:49 29 ene 2010

USS Independence (LCS-2)

El USS Independence poco después de su botadura
Banderas
Insignia Naval de EEUU
Historial
Astillero Austal USA, Mobile, Alabama
Clase clase Independence
Tipo Buque de Combate Litoral (LCS)
Operador Armada de los Estados Unidos
Autorizado 14 de octubre de 2005
Iniciado 19 de enero de 2006
Botado 29 de abril de 2008
Asignado previsto en 2009
Destino en construcción
Características generales
Desplazamiento 2.176 t
2.784 t apc
Eslora 127,4 metros
Manga 31,6 metros
Calado 4,5 metros
Sensores Radar Aire/superficie Sea Giraffe 3D
Radar de navegación Bridgemaster-E
AN/KAX-2 EO/IR para GFC
Armamento 1 cañón Bofors de 57 mm
4 cañones de .50-cal (2 en caza, 2 en retirada)
11 pozos de Evolved SeaRAM
Modulos según misión
Guerra electrónica EDO ES-3601 ESM
4 lanzachaff SRBOC
Propulsión 2 turbinas de gas
2 motores diésel
4× waterjets retráctiles
4 generadores diésel
Velocidad más de 40 nudos (más de 74 km/h)
sprint a 47 nudos
Autonomía 4.500 mn a 20 nudos
Tripulación 40 hombres
Aeronaves 2 helicópteros MH-60R/S Seahawk
MQ-8 Fire Scout

El USS Independence (LCS-2), es el prototipo de la clase Independence, y será el sexto buque de la Armada de los Estados Unidos en recibir como nombre el concepto de independencia. Es el diseño producido por el consorcio liderado por General Dynamics, en competición con el diseño de Lockheed Martin, el USS Freedom, el prototipo de la clase Freedom por el contrato para el futuro Buque de Combate Litoral de la Armada de los Estados Unidos.

Vista trasera del USS Independence (LCS-2) en los astilleros de Austal USA en el río Mobile en la ciudad de Mobile, Alabama.

Está diseñado como un pequeño transporte de asalto con una variedad de capacidades según el perfil de la misión a realizar, lo que se consigue al ser gran parte de su equipo de carácter modular. El buque, es un trimarán diseñado para alcanzar velocidades superiores a 40 nudos, y probablemente, será entregado a la Armada de los Estados Unidos a comienzos de 2009.

Descripción

El diseño del USS Independence (LCS 2) está basado en le casco del trimarán de alta velocidad construido por Austal en Henderson, Australia. El diseño de 127 metros de eslora, precisa de una tripulación de 40 personas, y su casco trimarán, esta previsto que pueda mantener velocidades cercanas a 50 nudos con una autonomía máxima de 10000 millas náuticas.

Con 11.000 metros cúbicos de volumen de carga útil el buque, está diseñado con el doble de la carga y volumen objetivo, de modo que pueda portar módulos en reserva. Su gran cubierta de vuelo, 1.030 m², debería dar soporte a dos helicópteros SH-60, vehículos no tripulados, o grandes helicópteros CH-53. La estabilidad del trimarán, le permitirá operar en condiciones de alta mar. El buque, no está designado como base para el V-22, pero su cubierta de vuelo, es lo suficientemente amplia como para recibirlo a bordo.

Un sistema de defensa anti misiles antibuques Raytheon SeaRAM está montado sobre el hangar para la defensa conra misiles tanto supersónicos como subsonicos. Al contrario que la mayoría de los buques de este tamaño, el USS Independence carece de sonar.

Historia

Vista frontal del USS Independence (LCS-2) en dique seco

El contrato, fue firmado con General Dynamics en julio de 2003.[1]​ El contrato para construirlo, fue firmado con Austal USA de Mobile, el 14 de octubre de 2005 y su quilla, fue puesta en grada el 19 de enero de 2006. Debería haber sido entregado a la Armada de los Estados Unidos en diciembre de 2008, pero lo más probable, es que sea entregado en marzo de 2009.

Los planes originales, incluían un Segundo buque fabricado por General Dynamics, el (LCS-4) que fue cancelado el 1 de noviembre de 2007.[2]​ Los planes de la Armada, son construir tres nuevos buques entre las dos candidatures Lockheed Martin y General Dynamics la candidatura ganadora construira dos, y la perdedora uno.[3]​ El Independence fue bautizado el 5 de octubre de 2008 amadrinado por Doreen Scout.

Miembros del consorcio

Los miembros del consorcio que han construido el USS Independence son:

Véase también

Referencias

Enlaces externos