Diferencia entre revisiones de «Sea Shadow (IX-529)»
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El ''Sea Shadow'' fue revelado al público en [[1993]], y fue asignado a la base naval de San Diego hasta septiembre de [[2006]], cuando fue asignado junto al HMB-a la Flota de reserva de Benicia, California. El buque está disponible para donación como buque-museo. |
El ''Sea Shadow'' fue revelado al público en [[1993]], y fue asignado a la base naval de San Diego hasta septiembre de [[2006]], cuando fue asignado junto al HMB-a la Flota de reserva de Benicia, California. El buque está disponible para donación como buque-museo. |
Revisión del 17:58 29 ene 2010
Sea Shadow (IX-529) | ||
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Banderas | ||
Historial | ||
Astillero | Lockheed | |
Clase | buque furtivo | |
Tipo | barco furtivo, experimental ship y entidad desaparecida | |
Operador | Armada de los Estados Unidos | |
Autorizado | 22 de octubre de 1982 | |
Asignado | no, entregado a la US navy el 1 de marzo de 1985 | |
Destino | en la reserva, disponible para donación a un museo naval desde septiembre de 2006 | |
Características generales | ||
Desplazamiento | 563 t | |
Eslora | 50 metros | |
Manga | 21 metros | |
Calado | 4,6 metros | |
Armamento | no | |
Propulsión | Diésel-Eléctrica | |
Velocidad | 28 nudos (51 km/h) | |
Tripulación | 4 hombres | |
Aeronaves | no | |
El Sea Shadow (IX-529) es un buque invisible al radar experimental construido por los contratistas de la Lockheed para la Armada de los Estados Unidos.
Desarrollo
El Sea Shadow fue construido en 1985 y utilizado en secreto hasta su primera aparición pública en 1993, para examinar las aplicaciones de la tecnología stealth en la construcción naval. Adicionalmente, el buque servia para demostrar la posibilidad de ser usado por una tripulación reducida gracias a un alto grado de automatización. Fue creado por la "Agencia de Investigación de Proyectos Avanzados de Defensa" (Acrónimo en inglés: DARPA), la Armada de los Estados Unidos y Lockheed. El Sea Shadow fue desarrollado en las instalaciones de Lockheed en Redwood City, California, dentro de Hughes Mining Barge, que funcionó como dique seco flotante durante la construcción y pruebas. En ocasiones, se han referido a este buque incorrectamente como "USS Sea Shadow," pero el buque nunca llego a ser asignado por la Armada de los Estados Unidos.
Generalidades
El Sea Shadow tiene un diseño de casco denominado “Acuaplano de Doble Casco y Área Pequeña” (SWATH). Bajo el agua, se encuentran sumergidos dos cascos gemelos, cada uno con un propulsor, estabilizador de popa y estabilizador interno canard. El diseño SWATH ayuda al buque a permanecer estable hasta con el mar en estado 6 (olas de 5,5). Su superestructura, ha sido comparada en ocasiones con las casamatas del ironclad CSS Virginia de la Guerra de secesión.
Los buques oceanográficos de las clases T-AGOS 19 y T-AGOS 23 han heredado su metodo de ayuda de estabilizadores y carnard, que les permiten una gran estabilidad.
El Sea Shadow tiene sólo 12 literas a bordo, un pequeño horno microondas, una nevera y una mesa. No se pensó para ser capaz de realizar una misión y nunca fue asignado, aunque si apareció en las listas del registro naval de buques.
El Sea Shadow fue revelado al público en 1993, y fue asignado a la base naval de San Diego hasta septiembre de 2006, cuando fue asignado junto al HMB-a la Flota de reserva de Benicia, California. El buque está disponible para donación como buque-museo.
El Sea Shadow es la base para el buque stealth de la película de James Bond El mañana nunca muere (Tomorrow Never Dies), aunque este buque en particular era el Seacat, un ferry catamarán del canal.
Enlaces externos
- Wikimedia Commons alberga una categoría multimedia sobre Sea Shadow.
- Artículo sobre el buque en www.navy.mil
- Sea Shadow en www.fas.org