Diferencia entre revisiones de «Iberavia»
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'''Iberavia S.A.''' fue una compañía constructora de [[Aeronave|aeronaves]] [[España|española]] establecida en [[Madrid]] en el año [[1946]]. Originalmente se dedicó a la fabricación de [[Hélice (dispositivo)|hélices]] e instrumentos de navegación destinados a aeronaves, pero a partir de [[1948]] formó una oficina de diseño, encabezada por Juan del Campo Aguilera, y comenzó a fabricar un [[planeador]] biplaza de diseño propio, que recibió la denominación [[Iberavia IP-2]], para suministrarlo al [[Ejército del Aire de España]].<ref name="Historia I-11B">{{cita web |
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En el año [[1951]], y como respuesta a una necesidad del Ejército del Aire español, que estaba buscando en esos momentos un sucesor para el [[avión de entrenamiento]] [[CASA 1.131]] (versión construida en España por [[Construcciones Aeronáuticas S.A.]] del avión [[Alemania|alemán]] [[Bücker Bü 131]]), Iberavia construyó el [[Iberavia I-11]], que era el prototipo de un avión ligero de entrenamiento que realizó su primer vuelo el [[16 de julio]] de ese mismo año, a los mandos del piloto Javier Guibert, y pasaría a entrar en producción bajo la denominación [[AISA I-11]] después de que la compañía también española [[Aeronáutica Industrial S.A.|Aeronáutica Industrial S.A. (AISA)]] absorviera Iberavia en el año [[1954]], pasando a ser esta última su oficina de proyectos.<ref name="Historia I-11B"/> |
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En el momento de su fundación, Alemania sufría restricciones relacionadas con la producción de armamento y la construcción de aeronaves debidas a la firma del [[Tratado de Versalles (1919)|Tratado de Versalles]] en [[1919]], que supuso el fin de la [[Primera Guerra Mundial]], por lo que la compañía Rohrbach estableció una filial en [[Copenhague]] ([[Dinamarca]]), denominada '''Rohrbach-Metall-Aeroplan Co. A/S''', para que se construyeran allí sus primeros aviones, evitando las limitaciones impuestas por el tratado.<ref name="Aviastar"/> Sin embargo, estas restricciones fueron disminuyendo, y ya en el año [[1926]] se permite a la compañía que fabrique sus aeronaves en su fábrica de Berlín.<ref name="Letletlet Warplanes">{{cita web |
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|título= German flying boats Part 1: 1914-1935 |
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|fecha= 4-6-2008 |
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La compañía disfrutó de cierto éxito comercial, en gran parte gracias a su modelo más construido, el [[Rohrbach Ro VIII Roland]]. Sin embargo, en [[1934]] es adquirida por la [[Weser Flugzeugbau]], pasando Adolf Rohrbach a ser su director técnico.<ref name="Aviastar"/> |
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Durante sus años de actividad, la compañía |
Durante sus años de actividad, la compañía Iberavia S.A. desarrolló los siguientes modelos: |
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* [[Iberavia IP-2]] |
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* [[Iberavia I-11]] (después conocido como [[AISA I-11]]) |
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|título= Rohrbach Metall-Flugzeugbau GmbH, Berlin - Rohrbach-Metall-Aeroplan Co. A/S, Copenhagen |
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* [[Rohrbach Ro I]]: hidroavión que fue el primer proyecto de la compañía. Ninguna unidad construida. |
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* [[Rohrbach Ro II]] 1923 |
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* [[Rohrbach Ro III]] 1927 |
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* [[Rohrbach Ro IIIa Rodra]] 1927 |
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* [[Rohrbach Ro IV Inverness]] 1925 |
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* [[Rohrbach Ro V Rocco]] 1927 |
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* [[Rohrbach Ro VI]] de 1928, construido por la compañía [[William Beardmore & Co]] |
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* [[Rohrbach Ro VII Robbe]] 1926 |
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* [[Rohrbach Ro VIII Roland]] 1926 |
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* [[Rohrbach Ro IX Rofix]] 1927 |
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* [[Rohrbach Ro X Romar]] 1927 |
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* [[Rohrbach Ro XI Rostra]] 1928 |
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* [[Rohrbach Ro XII Roka]] 1928 |
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* [[Rohrbach Roterra]] |
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* [[Rohrbach Project A]] |
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== Véase también == |
== Véase también == |
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Fabricantes de aeronaves de España: |
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* [[Weser Flugzeugbau]] |
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*[[Adaro]] |
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*[[Aero-Difusión]] |
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*[[Aerotécnica]] |
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*[[AISA]] |
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*[[CASA]] |
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*[[Hispano Aviación]] |
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== Enlaces externos == |
== Enlaces externos == |
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{{Commonscat|Rohrbach Metallflugzeugbau}} |
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* [http://www.histaviation.com/Rohrbach.html Listado e información de todos los aviones Rohrbach fabricados] (en inglés) |
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== Referencias == |
== Referencias == |
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== Bibliografía == |
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| autor = Bill Gunston |
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| título = World Encyclopedia of Aircraft Manufacturers: From the Pioneers to the Present Day |
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| editorial = Naval Institute Press |
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| id = ISBN 1-55750-939-5 |
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| año = 1993 |
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[[Categoría:Fabricantes de aeronaves de |
[[Categoría:Fabricantes de aeronaves de España]] |
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[[Categoría:Empresas desaparecidas de España]] |
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[[en: |
[[en:Iberavia]] |
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[[fr:Iberavia]] |
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Revisión del 17:06 21 feb 2010
| Iberavia S.A. | ||
|---|---|---|
| Tipo | Sociedad Anónima | |
| Industria | Aeronáutica | |
| Forma legal | sociedad anónima | |
| Fundación | 1946 | |
| Disolución | 1954 | |
| Sede central |
.svg){kind=small} Madrid (España) | |
| Productos | Aviones | |
Iberavia S.A. fue una compañía constructora de aeronaves española establecida en Madrid en el año 1946. Originalmente se dedicó a la fabricación de hélices e instrumentos de navegación destinados a aeronaves, pero a partir de 1948 formó una oficina de diseño, encabezada por Juan del Campo Aguilera, y comenzó a fabricar un planeador biplaza de diseño propio, que recibió la denominación Iberavia IP-2, para suministrarlo al Ejército del Aire de España.[1]
En el año 1951, y como respuesta a una necesidad del Ejército del Aire español, que estaba buscando en esos momentos un sucesor para el avión de entrenamiento CASA 1.131 (versión construida en España por Construcciones Aeronáuticas S.A. del avión alemán Bücker Bü 131), Iberavia construyó el Iberavia I-11, que era el prototipo de un avión ligero de entrenamiento que realizó su primer vuelo el 16 de julio de ese mismo año, a los mandos del piloto Javier Guibert, y pasaría a entrar en producción bajo la denominación AISA I-11 después de que la compañía también española Aeronáutica Industrial S.A. (AISA) absorviera Iberavia en el año 1954, pasando a ser esta última su oficina de proyectos.[1]
Modelos
Durante sus años de actividad, la compañía Iberavia S.A. desarrolló los siguientes modelos:
- Iberavia IP-2
- Iberavia I-11 (después conocido como AISA I-11)
Véase también
Fabricantes de aeronaves de España:
Enlaces externos
- Breve historia de Iberavia (en español)
Referencias
- ↑ a b A. Suárez. «Breve Historia de la AISA I-11-B». Fam-Ib.org. Consultado el 19 de febrero de 2010.
Bibliografía
- Bill Gunston (1993). World Encyclopedia of Aircraft Manufacturers: From the Pioneers to the Present Day. Naval Institute Press. ISBN 1-55750-939-5.