Diferencia entre revisiones de «Todoterreno Theta (General Motors)»

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Revisión del 11:32 1 mar 2010

Todoterreno Theta
Chevrolet Captiva del mercado sudasiático

Datos generales
Otros nombres Chevrolet Captiva (Sport)
Daewoo Winstorm
GMC Terrain
Holden Captiva (MaXX)
Opel Antara
Saturn VUE
Vauxhall Antara
Empresa matriz General Motors
Fabricante General Motors
Período 2008-presente
Configuración
Tipo Automóvil todoterreno
Segmento Segmento D
Dimensiones
Dimensiones Winstorm: 4635 / 1850 / 1720 / 2705 mm
Antara: 4575 / 1850 / 1685 / 2705 mm
Otros modelos
Sucesor Chevrolet Equinox

El fabricante de automóviles surcoreano GM Daewoo desarrolló un automóvil todoterreno del segmento D sobre la plataforma Theta de General Motors. Es un cinco puertas con motor delantero transversal, que se comercializa desde el año 2008 con tracción delantera o a las cuatro ruedas, y con cinco o siete plazas.

El todoterreno existe con dos diseños diferenciados. Uno de ellos es similar al del prototipo de automóvil "Chevrolet S3X", presentado en el Salón del Automóvil de París de 2006. Se vende con los nombres en Daewoo Winstorm en Corea del Sur, Chevrolet Captiva en Europa, América del Sur y buena parte de Asia, y Holden Captiva en Australia y Nueva Zelanda.

Opel desarrolló una carrocería totalmente distinta, que se mostró por primera vez como prototipo de tres puertas en el Salón del Automóvil de Frankfurt de 2006 con el nombre "Opel Antara GTC". El modelo de producción se comercializa en Europa continental con la denominación Opel Antara, Vauxhall Antara en el Reino Unido, Chevrolet Captiva Sport en Brasil y México, GMC Terrain en Medio Oriente, Holden Captiva MaXX en Australia y Nueva Zelanda, y Saturn VUE en América del Norte.

Los modelos para Asia y Europa se fabrican en Bupyong, Corea del Sur y en San Petersburgo, Rusia, y los destinados para el mercado estadounidense se fabrica Ramos Arizpe, Coahuila, México.

Motorizaciones

En gran parte de los mercados donde se vende, el todoterreno se ofrece con dos motores gasolina: un cuatro cilindros en línea de 2.4 litros y 136 CV de potencia máxima, y un V6 de 3.2 litros, y 230 CV. La caja de cambios de cinco marchas puede ser tanto manual como automática.

En América del Norte, los motores gasolina V6 son distintos: un 3.5 litros de 226 CV y un 3.6 litros de 261 CV. El único motor Diesel para el mercado europeo es un cuatro cilindros en línea de 2.0 litros, con turbocompresor, inyección directa common-rail y 150 CV.

Seguridad

En la evaluación de choques llevada adelante por el EuroNCAP para el año 2007, el Captiva obtuvo 4 de 5 estrellas en protección a ocupantes adultos, 3 de 5 estrellas en seguridad de niños y 2 de 4 estrellas en protección a peatones.

Galleria

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