Diferencia entre revisiones de «HAL Tejas»

Tejas
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Tipo	Caza polivalente
Fabricantes	Hindustan Aeronautics Limited
Diseñado por	Aeronautical Development Agency
Primer vuelo	4 de enero de 2001
Introducido	Planeado para 2010/2011
Estado	En pruebas de vuelo
Usuario principal	Fuerza Aérea India
Otros usuarios; destacados	Armada India
N.º construidos	2 de demostración tecnológica; + 3 prototipos + 2 de producción (planeados más de 200)
Coste unitario	25 millones de US$ (estimado)
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Revisión del 17:57 23 mar 2010

El HAL Tejas (en sánscrito: तेजस्^ⓘ: "Radiante") es un avión de combate polivalente ligero de cuarta generación desarrollado en India por la empresa Hindustan Aeronautics Limited. Es una aeronave con diseño en ala delta, empujada por un solo motor. Originalmente conocido como el Light Combat Aircraft (LCA) – una designación que todavía sigue siendo popular – la aeronave fue oficialmente bautizada como "Tejas"^[1] por el Primer Ministro Atal Bihari Vajpayee el 4 de mayo de 2003.^[2]

La producción en serie del Tejas dio comienzo en el año 2007, de este modo logrando alcanzar la capacidad de servicio inicial para su evaluación operacional con la Fuerza Aérea India en 2008, seguido de una entrada en servicio operacional completa en 2010.^[3] Una variante de entrenamiento biplaza esta bajo desarrollo, así como una versión navalizada capaz de operar desde los portaaviones de la Armada India. Esta previsto que la Fuerza Aérea India necesite de unos 200 aviones monoplaza y 20 aviones de entrenamiento biplaza, mientras que la Armada India puede pedir hasta 40 monoplazas para reemplazar sus Sea Harrier FRS.51 y Harrier T.60.^[4]

Variantes

Prototipos

Archivo:Tejas 3 view b.gif

Desigaciones de los modelos, números de cada protitipo y fechas de primer vuelo se muestran más abajo:

Demostradores Tecnológicos

TD-1 (KH2001) - 4 de enero de 2001
TD-2 (KH2002) - 6 de junio de 2002

Prototipos de la versión de la Fuerza Aérea

PV-1 (KH2003) - 25 de noviembre de 2003
PV-2 (KH2004) - 1 de diciembre de 2005
PV-3 (KH2005) - 1 de diciembre de 2006 - Variante de producción.
PV-4 - Originalmente estaba planeado que fuese una versión naval, pero es una segunda variante de producción.
PV-5 - Variante de entrenamiento biplaza.

Prototipos de la versión Naval

NP-1 - Variante naval biplaza.
NP-2 - Variante naval monoplaza.

Producción en Serie Limitada (LSP)

En la actualidad, 8 LSP fueron encargadas.

LSP-1 (KH2011) - 25 de abril de 2007
LSP-2 (KH2012) - 16 de junio de 2008 Este es el primer Tejas que monta el motor GE-404 IN20.
LSP-3
LSP-4
LSP-5
LSP-6
LSP-7
LSP-8

Variantes de producción previstas

Tejas – Avión mononoplaza para la Fuerza Aérea India.
Tejas Trainer – Avión de entrenamiento biplaza para la Fuerza Aérea India.
Tejas Navy – Monoplaza y Biplaza para la Armada India.

Usuarios

El Tejas está en la actualidad envuelto en un programa de evaluación en vuelo. Ocho aviones de pre-producción han sido encargados, y cuyas entregas empezaron a mediados de 2007.

India
- Fuerza Aérea India
- Armada India

Véase también

Aeronaves similares

Referenciass

↑ Anon. (27 April 2003). PM to select Sanskrit name for LCA on May 4Indiainfo.com. According to then Scientific Advisor to Defence Minister Dr. Vasudev K. Aatre, "Tejas" was selected from a list of 20 names considered for the LCA; the other alternate name would have been "Sarang".
↑ Anon. (21 August 2003). LCA first prototype vehicle to fly next month. Indiainfo.com.
↑ Pandit, Rajat (16 July 2006). IAF may not get to fly LCA before 2010. The Times of India.
↑ Jackson, Paul; Munson, Kenneth; & Peacock, Lindsay (Eds.) (2005). “ADA Tejas” in Jane’s All The World’s Aircraft 2005-06’’. Coulsdon, Surrey, UK: Jane's Information Group Limited. p. 195. ISBN 0-7106-2684-3.

Enlaces externos

Wikimedia Commons alberga una categoría multimedia sobre HAL Tejas.

Noticias:

Características y análisis:

"Flying into the unknown" — A feature by The Hindu on the Tejas test pilots.
"LCA and Economics" by Sunil Sainis and George Joseph
"The Light Combat Aircraft Story", by Air Marshal MSD Wollen (Retd).
The case to support the indigenous LCA programme, by Ashok Parthasarathi and Raman Puri.

Aspectos técnicos:

General:

Aeronautics - A DRDO perspective — A February 2007 speech by Dr. M. Natrajan, the head of the DRDO, at an aeronautics seminar during the Aero India-2007 aerospace trade show.
"Aircraft: LCA", Space Transport
"Air Force Readies For Net Centric Warfare Capability In The Future" by Ranjit B. Rai (via India Defence)
Fighter Aircraft - 1960-2002
"Hindustan (HAL) Light Combat Aircraft (LCA) Light Multi-Role Fighter", Aerospaceweb.org
"LCA and its Features", ADA's LCA website
The LCA Puzzle, Frontline, 16 July 2005.
"Tejas / Light Combat Aircraft (LCA)", Fighter-planes.com
Unofficial Website of LCA-Tejas

Enlaces a fotografías:

Enlaces a videos:

[1] Anon. (27 April 2003). PM to select Sanskrit name for LCA on May 4Indiainfo.com. According to then Scientific Advisor to Defence Minister Dr. Vasudev K. Aatre, "Tejas" was selected from a list of 20 names considered for the LCA; the other alternate name would have been "Sarang".

[2] Anon. (21 August 2003). LCA first prototype vehicle to fly next month. Indiainfo.com.

[Pandit-3] Pandit, Rajat (16 July 2006). IAF may not get to fly LCA before 2010. The Times of India.

[Janes2005-06-4] Jackson, Paul; Munson, Kenneth; & Peacock, Lindsay (Eds.) (2005). “ADA Tejas” in Jane’s All The World’s Aircraft 2005-06’’. Coulsdon, Surrey, UK: Jane's Information Group Limited. p. 195. ISBN 0-7106-2684-3.

[1]

[2]

[3]

[4]

@@ Línea 71: / Línea 71: @@
 ** [[Fuerza Aérea India]]
 ** [[Armada India]]
-== Potenciales operadores ==
-* {{URU}}
-** La Fuerza Aérea Uruguaya esta estudiando el HAL Tejas como el potencial caza a ser escogido para equipar a partir del año 2012 un escuadrón de defensa aérea.
 == Véase también ==