Diferencia entre revisiones de «Luftwaffe»
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Revisión del 00:43 25 mar 2010
| Fuerza Aérea Alemana Luftwaffe | ||||
|---|---|---|---|---|
 Insignia de la Luftwaffe actual | ||||
| Activa | 1956-presente | |||
| País |
 Alemania | |||
| Tipo | Fuerza Aérea | |||
| Tamaño | 60.300 efectivos | |||
| Parte de | Bundeswehr | |||
| Acuartelamiento | Air Force Command | |||
| Alto mando | ||||
| Comandante | Teniente General Klaus-Peter Stieglitz | |||
| Comandantes notables |
General Josef Kammhuber General Johannes Steinhoff | |||
| Insignias | ||||
| Símbolo de identificación |
 | |||
| Cultura e historia | ||||
| Colores | Azul, gris y blanco | |||
| Aniversarios | 9 de junio de 1956 | |||
| Guerras y batallas | ||||
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Operación Deliberate Force Bombardeo de la OTAN sobre Yugoslavia guerra de Afganistán guerra civil siria guerra contra el Estado Islámico | ||||
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| https://www.bundeswehr.de/de/organisation/luftwaffe | ||||
Luftwaffe es la denominación de la Fuerza Aérea de la República Federal de Alemania formada en 1955 y reunificada con la de la República Democrática Alemana en 1990 tras la caída del Muro de Berlín. Es una de las tres armas con las que cuenta la Bundeswehr, las fuerzas armadas de Alemania.
Orígenes
Después de la Segunda Guerra Mundial, la aviación alemana quedó reducida considerablemente, y la aviación militar fue prohibida totalmente cuando la Luftwaffe fue disuelta oficialmente en agosto de 1946 por la Comisión Aliada de Control.
Esto cambió cuando la República Federal de Alemania se adhirió a la OTAN en 1955, pues los aliados occidentales creyeron que Alemania necesitaba ser rearmada ante la amenaza del aumento militar de la URSS y de sus aliados del Pacto de Varsovia.
A través de las décadas siguientes, la Luftwaffe se fue equipando sobre todo de aviones fabricados localmente bajo licencia. La Cruz de Hierro en el fuselaje, y la bandera nacional de República Federal de Alemania se podían ver en los terraplenes. Muchos pilotos bien conocidos, que habían luchado con la Luftwaffe en la Segunda Guerra Mundial, se alistaron en la nueva fuerza aérea de la posguerra y fueron entrenados en los Estados Unidos antes de volver a la República Federal de Alemania para mejorar el diseño de los aviones. Éstos incluyeron a Erich Hartmann* (352 aviones enemigos destruidos), Gerhard Barkhorn (301), Günther Rall (275) y Johannes Steinhoff (176). Steinhoff, que sufrió un derribo en un Messerschmitt Me 262 poco antes del final de la guerra, lo que le dejó cicatrices en la cara y otras partes del cuerpo, fue designado comandante en jefe de la Luftwaffe, con Rall como su sucesor inmediato. Hartmann se retiró como coronel en 1970. Kammhuber también sirvió con la Luftwaffe de la posguerra, retirándose en 1962 como inspector de la Bundesluftwaffe.
Durante los años 60, la "crisis de los Lockheed F-104" constituyó un problema político de primer orden, ya que fueron muchos los pilotos de estos Lockheed F-104 que se estrellaron después de haber sido modificados para servir en la Luftwaffe. Por ello el Starfighter fue llamado el "fabricante de viudas". Por otra parte, la versión canadiense del F-86 norteamericano SABRE, Canadair Cl-13, gozó de una larga carrera con los escuadrones de caza de la Luftwaffe, puesto que 75 de ellos se incorporaron al servicio después de 1957. Los EE UU proporcionaron las armas nucleares para el uso en Alemania según los términos de un acuerdo del arsenal nuclear de la OTAN. En el 2005, proporcionaron 60 bombas nucleares tácticas B61, almacenadas en las bases aéreas de Büchel y Ramstein. Muchos países creen que esto viola los artículos I y II del tratado nuclear de no proliferación.
Reunificación
La fuerza aérea alemana del este fue la única entre los países del Pacto de Varsovia en ser equipada a menudo con el avión de combate soviético estándar. La "Luftstreitkräfte" gozó de menos autonomía que otras fuerzas aéreas del bloque del Este.
Al contrario que la Luftwaffe de la República Federal de Alemania, las marcas ensambladas en el avión reflejaron la identidad del país como perteneciente al bloque comunista. Estas marcas consistieron en un diseño de forma diamantada, en el cual podía estar visto verticalmente orientado tres rayas en negro, rojo y el oro superado por el martillo y el compás. Después de que se reunificaran la RDA y de la República Federal de Alemania en octubre de 1990, el control de la Luftstreitkräfte fue asumido por la Alemania Federal unificada, y sus marcas de RDA fueron substituidas por la Cruz de Hierro. Sin embargo, la mayoría de éstos fueron vendidos a los nuevos aliados europeos del Este ahora parte de la OTAN, como Polonia y los Estados bálticos. Desde los años 70, se ha continuado activamente la construcción del avión de combate europeo, tal como el Tornado de Panavia y el Eurofighter, para lograr una mayor independencia de los EE UU.
Estado actual
| Aeronave | Origen | Tipo | Versiones | En servicio | Notas |
|---|---|---|---|---|---|
| Airbus A310 |  Unión Europea |
transporte/cisterna | A310-304 | ||
| A310 MRTT | 7 | ||||
| Airbus A319CJ | Unión Europea |
transporte VIP | Airbus A319-114CJ | 0 | 2 ordenados |
| Airbus A340 | Unión Europea |
transporte VIP | Airbus A340-300 | 0 | 2 ex Lufthansa A340-300 ordenados. Entrada en servicio: 2009[1] |
| Airbus A400M | Unión Europea |
transporte/cisterna | Airbus A400M | 0 | 60 ordenados |
| UH-1 Iroquois |  Estados Unidos |
helicótero de utilidad | UH-1D | 73 | Construidos por Dornier |
| Bombardier Challenger 600 |  Canadá |
transporte VIP | CL-601 | 6 | |
| EuroHawk | Estados Unidos Alemania |
SIGINT | RQ-4B Block 20 | 0 | 5 ordenados; serán construidos por Northrop Grumman y equipados con equipos de reconocimiento de EADS |
| Global Express 5000 | Canadá |
transporte VIP | Bombardier Global Express 5000 | 0 | 4 ordenados |
| Cessna T-37 Tweet | Estados Unidos |
entrenamiento | T-37B | 47 | vuelan bajo la escarapela de la USAF |
| Eurocopter Cougar | .svg){kind=small} Francia Alemania |
Helicótero de transporte | AS 532U-2 | 3 | |
| Eurofighter Typhoon | Alemania Italia España.svg){kind=small} Reino Unido |
caza | EF-2000 | 40 | Se entregarán otros 140 |
| Grob G-120 | Alemania |
entrenamiento | G-120 | 6 | Operado civilmente por Goodyear, en Arizona (USA) |
| McDonnell Douglas F-4 Phantom II | Estados Unidos |
caza | F-4F | 44 | En servicio hasta el 2012 (serán reemplazados por el Eurofighter Typhoon) |
| NHI NH90 | Unión Europea |
transport + CSAR | NH90 TTH | 4 | 38 ordenados (+12 opcionales) |
| Northrop T-38 Talon | Estados Unidos |
trainer | T-38 | 46 | Vuelan bajo la escarapela de la USAF |
| Panavia Tornado | Alemania Italia Reino Unido |
guerra electrónica ataque/reconocimiento |
Tornado ECR Tornado IDS |
34[2] 186[2] |
|
| Transall C-160 | Francia Alemania |
transporte táctico | C-160D | 83 |
Véase también
 Bundeswehr
| |
|---|---|
| Ejército |  Heer
|
| Armada |  Deutsche Marine
|
| Fuerza aérea |  Luftwaffe
|
Luftwaffe (Wehrmacht) (1935-1945)
Referencias
- ↑ General contractor for German government’s A340-300 jets (en english). Lufthansa Technik. 28 March 2008. Consultado el 18 de julio de 2008.
- ↑ a b German military aviation OrBat