Diferencia entre revisiones de «U 17 (1936)»

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* [http://ubootwaffe.net/ops/boat.cgi?boat=17 Página web sobre el ''U-17'' en http://www.ubootwaffe.net]
* [http://ubootwaffe.net/ops/boat.cgi?boat=17 Página web sobre el ''U-17'' en http://www.ubootwaffe.net]
* [http://www.u-boot-archiv.de/dieboote/u0017.html Página web sobre el ''U-17'' en http://www.u-boot-archiv.de]
* [http://www.u-boot-archiv.de/dieboote/u0017.html Página web sobre el ''U-17'' en http://www.u-boot-archiv.de]
* [http://www.u-historia.com U-Historia (Historia y técnica Uboot en la Segunda Guerra Mundial)]


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Revisión del 16:04 30 mar 2010

U-17
Banderas
Insignia naval de la Kriegsmarine
Historial
Astillero F. Krupp Germaniawerft AG, Kiel.
Clase Tipo IIB.
Tipo submarino costero
Operador Kriegsmarine
Autorizado 2 de febrero de 1935.
Iniciado 14 de noviembre de 1935.
Botado 3 de diciembre de 1935.
Asignado 4 de enero de 1936.
Baja 5 de mayo de 1945.
Destino echado a pique
Características generales
Desplazamiento 283 t
Desplazamiento en inmersión 333 t)
Eslora 42.7 m
casco de presión:27.8 m
Manga 4.1 m
casco de presión:4 m
Puntal 8.6 m
Calado 3.8 m
Armamento 3 tubos torpederos a proa
5 torpedos
Propulsión Diesel-eléctrica
2 motores diésel MWM RS127S 6 cilindros
2 motores eléctricos SSW PGVV322/26 de doble acción
Potencia 700 cv (522 kW)
Potencia en inmersión 402 cv (300 kW)
Velocidad 13 nudos (15 mph; 24 km/h)
Velocidad en inmersión 7 nudos(8,1 mph; 13 km/h)
Profundidad 150 m
Autonomía 5.000 km (2,700 mn) a 8 nudos (15 km/h) en superficie
70 km (38 mn) a 4 nudos (7.4 km/h) sumergido
Tripulación 22 a 24 hombres

El U-17 o Unterseeboot 17 fue un submarino alemán de la Kriegsmarine, correspondiente al Tipo IIB, usado durante la Segunda Guerra mundial desde distintas bases alemanas hasta que fue echado a pique por su propia tripulación el 5 de mayo de 1945. En sus cinco patrullas de combate, logro hundir 2 buques, con un Registro bruto combinado de 1615 toneladas.

Construcción

Se ordenó iniciar la construcción del pequeño submarino costero U-17 el 2 de febrero de 1935, tras lo cual, su quilla, fue puesta sobre las gradas de los astilleros F. Krupp Germaniawerft AG de Kiel el 1 de julio de 1935, desde donde fue botado al agua el 14 de noviembre de 1935 y tras la finalización de sus obras, fue entregado a la Kriegsmarine el 3 de diciembre de 1935, que lo puso bajo las órdenes del Oberleutnant Werner Fresdorf.

Historial

Emblema de la 1. Unterseebootsflottille.

Al comienzo de la Segunda Guerra Mundial, el U-17 fue asignado a la 1. Unterseebootflottille, con la que realizó cinco patrullas de combate:

En su primera patrulla de combate, partió el 25 de agosto de 1939 de Wilhelmshaven bajo el mando de Heinz von Reiche con órdenes de patrullar en el mar del Norte, sin que tuviese contacto con buques enemigos, por lo que retronó a Wilhelmshaven el 30 de agosto, desde donde partió al día siguiente y bajo el mismo mando con orden de patrullar la costa sudeste de Gran Bretaña, antes de retornar el 8 de septiembre, desplegó minas cerca de Dover el día 5 de septiembre.

En su tercera patrulla de combate, partió desde Wilhelmshaven el 29 de enero de 1940 para operar en el área de Shetlands bajo el mando de Udo Behrens, y retornó al mismo puerto el 10 de febrero. Desde este mismo puerto, zarpó el 29 de enero bajo el mismo mando con orden de patrullar en el mar del Norte. Tras hundir dos buques, retornó a su base el 10 de febrero. En su última patrulla, entre el 13 de abril de 1940 y el 2 de mayo de 1940, patrulló entre Noruega y las Shetlands. El 26 de abril, rescató a dos pilotos alemanes cerca de Noruega.

Tras sus cinco patrullas de combate, el U-17 fue usado como buque escuela, y transferido a la 22. Unterseebootflottille hasta el final de la guerra formando a las tripulaciones de los U-boat que lucharon en la Batalla del Atlántico. Uno de sus mandos en funciones de instructor, fue el Oberleutnant Walter Sitek, que escapó de ser hecho prisionero cuando tras el hundimiento del U-581 por el HMS Westcott en febrero de 1942, nadó 6 kilómetros hasta las islas Azores, y retornó a Alemania tras pasar por España, para servir primero como instructor del U-17, y posteriormente, en los submarinos de primera línea U-981 y U-3005.

Buques hundidos

Fecha Buque Nacionalidad Tonelaje Destino
2 de amrzo de 1940 Rijnstroom holandés 695 toneladas Hundido
5 de marzo de 1940 Grutto holandés 920 toneladas Hundido

Destino

El U-17 fue echado a pique el 5 de mayo de 1945 en la operación Regenbogen en Wilhelmshaven.

Comandantes

Empleo

Nombre

Desde

hasta

Oberleutnant
ascendió a Kapitänleutant
Werner Fresdorf 3 de diciembre de 1935 1 de noviembre de 1937
Oberleutnant
ascendió a Kapitänleutant
Heinz von Reiche 2 de noviembre de 1937 11 de septiembre de 1939
Kapitänleutant Harald Jeppener-Haltenhoff 11 de septiembre de 1939 19 de octubre de 1939
Kapitänleutant Wolf-Harro Stiebler 18 de octubre de 1939 5 de enero de 1940
Kapitänleutant Udo Behrens 6 de enero de 1940 7 de julio de 1940
Oberleutnant Herwig Collmann 8 de julio de 1940 4 de enero de 1941
Kapitänleutant Wolfgang Schultze 5 de enero de 1941 15 de octubre de 1941
Leutnant Otto Wollschläger 2 de octubre de 1941 14 de octubre de 1941
Oberleutnant Ernst Heydemann 16 de octubre de 1941 31 de mayo de 1942
Leutnant Walter Sitek 1 de junio de 1942 22 de febrero de 1943
Leutnant
ascendió a Oberleutnant
Karl-Heinz Schmidt 23 de febrero de 1943 25 de mayo de 1944
Oberleutnant Hans-Jürgen Bartsch 26 de mayo de 1944 21 de diciembre de 1944
Oberleutnant Friedrich Baumgärtel 22 de diciembre de 1944 6 de febrero de 1945

Véase también

Bibliografía

  • U-Boat Fact File, de Peter Sharpe, publicado por la editorial Midland Publishing rn Gran Bretaña en el año 1998. ISBN 1-85780-072-9.
  • Kriegsmarine U-Boats, 1939-45.de Chris Bishop, publicado por la editorial Amber Books, en el año 2006. ISBN 978-1-84176-364-4

Enlaces externos