Diferencia entre revisiones de «Caballo de fuerza»

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'''''Brake Horsepower''''', abreviado '''bhp''' o '''BHP''' o '''Bhp''', traducido al español literalmente como «freno de potencia», es la medida de la potencia del motor sin la pérdida de potencia provocada por la [[caja de cambios]], el [[Generador eléctrico|generador]], [[Mecanismo diferencial|diferencial]], la bomba de agua, y otros componentes auxiliares como el [[alternador]], la bomba de [[Dirección asistida#hidráulica|dirección hidráulica]], el sistema de [[silenciador de escape]] , etc, «Brake» se refiere a un dispositivo que se utiliza para cargar un motor y mantenerlo a un régimen de revoluciones (RPM) deseado. Durante el ensayo, la salida del [[Par motor|par]] y la velocidad de rotación se miden para determinar el «''Brake Horsepower''». La potencia se mide mediante un indicador (una invención de [[James Watt]] a finales del siglo XVIII) y, posteriormente, por medio de un [[freno de Prony]] conectado al [[Palier|eje de palier]] del motor. Más recientemente, se utiliza un [[dinamómetro]] para motores en lugar de un freno de Prony. El rendimiento transmitido a las ruedas motrices es inferior al que pueda obtenerse en el cigüeñal del motor.
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== Véase también ==
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Revisión del 23:51 31 mar 2010

El caballo de potencia, también conocido como caballo de fuerza, es una unidad de potencia utilizada en el Sistema Anglosajón de Unidades. Se denota hp o HP o Hp, del término inglés «Horse Power», expresión que fue acuñada por James Watt en 1782.


Definición

Se define como la potencia necesaria para elevar verticalmente a la velocidad de 1 pie/minuto un peso de 33000 libras, y equivale a 745,699871582160 W.

Origen

Esta unidad de medida nació en el mundo anglohablante cuando James Watt necesitó expresar la potencia de la máquina de vapor, su reciente invención. Ya que se habían estado usando caballos para mover los molinos, Watt los usó como referencia. Estimó que un caballo podía levantar 33000 lb de agua a una altura de un pie en un minuto. Así nació la unidad de medida horsepower, término inglés que literalmente significa fuerza de caballo.

Uso

Pese a no pertenecer al sistema métrico, se sigue utilizando en muchos paises de influencia anglosajona, especialmente para referirse a la potencia de los motores, tanto de combustión interna como eléctricos. Su magnitud es similar al CV, pero no exactamente equivalente. La relación entre ambas unidades y las respectivas relaciones con el Vatio (W), unidad de potencia del Sistema Internacional de Unidades, son las que se indican:

Equivalencias

  • 1 HP = 1,0138 CV = 745,69987 W
  • 1 CV = 0,9863 HP = 735,49875 W. En Francia se adopta 735,5 W

Cuando el caballo de fuerza se extendió por Europa a principios del siglo XIX se adoptarón valores distintos para él; diferencias que no se explican de forma satisfactoria con el uso de los valores locales del pie y la libra.

Símbolo País Valor
(lb·pie/s)
Equivalencia (W)
HP (horsepower) Inglaterra 550 745,69987158227022
PS (pferdestärke) Austria 430 746,472
Prusia 480 738,686
Sajonia 530 735,940
Hannover 516 739,039
Württemberg 525 737,852
Baden 500 735,4988
PK (paardekracht) Holanda
CV Métrico

Brake Horsepower

Brake Horsepower, abreviado bhp o BHP o Bhp, traducido al español literalmente como «freno de potencia», es la medida de la potencia del motor sin la pérdida de potencia provocada por la caja de cambios, el generador, diferencial, la bomba de agua, y otros componentes auxiliares como el alternador, la bomba de dirección hidráulica, el sistema de silenciador de escape , etc, «Brake» se refiere a un dispositivo que se utiliza para cargar un motor y mantenerlo a un régimen de revoluciones (RPM) deseado. Durante el ensayo, la salida del par y la velocidad de rotación se miden para determinar el «Brake Horsepower». La potencia se mide mediante un indicador (una invención de James Watt a finales del siglo XVIII) y, posteriormente, por medio de un freno de Prony conectado al eje de palier del motor. Más recientemente, se utiliza un dinamómetro para motores en lugar de un freno de Prony. El rendimiento transmitido a las ruedas motrices es inferior al que pueda obtenerse en el cigüeñal del motor.

Véase también

Enlaces externos

[Conversión de caballo de fuerza en otras unidades http://unit-converter.org/en_power.html]