Diferencia entre revisiones de «Metro de Panamá»
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El secretario del Metro, Roberto Roy, revelo, el día 6 de enero del [[2010]] la ruta de la primera línea del nuevo metro que se construirá en [[Panamá]], la cual empezará en la Terminal del Transporte de Albrook y concluirá en Los Andes. |
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Roy afirmó que la primera línea del metro tendrá una extensión de 14 kilómetros y contará con 16 estaciones. |
Roy afirmó que la primera línea del metro tendrá una extensión de 14 kilómetros y contará con 16 estaciones. |
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=== La ruta y sus estaciones === |
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El Metro contempla la construcción de 16 estaciones, de las cuales 11 serán subterráneas y cinco elevadas con una longitud aproximada de 100 metros de andén.<ref name=ref_duplicada_1 /> |
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* La primera estación estará ubicada en la terminal de Albrook, por ser un lugar donde hay mucha concentración de gente debido al movimiento de pasajeros y a la actividad comercial que allí se genera, según el proyecto. |
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* Las dos siguientes estaciones estarán en Curundú [pensando también en la futura ciudad gubernamental] y en la Plaza 5 de Mayo. |
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* Después, seguirán las estaciones de Marañón, la del área de los hospitales y de la Alcaldía de Panamá, y la del cruce de Calle 50. |
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* De acuerdo con los planos del metro, después seguirán tres estaciones más que estarán en la vía Argentina, en la vía Brasil y en la vía Fernández de Córdoba. |
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Las siguientes estarán ubicadas en Pueblo Nuevo, en la avenida 12 de octubre y otra cerca de la Urbanización Industrial, en Bethania. |
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* En San Miguelito se construirá la llamada “estación de intercambio”, que estará en La Gran Estación, donde se espera que se brinde el servicio de buses y taxis. |
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* Las dos últimas estaciones estarán en Pan de Azúcar y en Los Andes, en donde concluirá la primera línea del nuevo metro que, según Roy, deberá estar construida para finales de 2013 o principios de 2014. |
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== Referencias == |
== Referencias == |
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Revisión del 13:42 29 abr 2010
| Metro de Panamá | ||
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El metro de la ciudad de Panamá es un Proyecto de un ferrocarril metropolitano[1] que atravesará la ciudad de Panamá, impulsado por el actual gobierno del Presidente Ricardo Martinelli.[2][3] El proyecto espera empezar su construcción en julio de 2010.[4]
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Proyecto
Actualmente se ha empezado la primera fase del proyecto, la cual es una fase de planificación, estimación de costos y viabilidad técnica. Se están adelantando los estudios de suelo, topografía, afinamiento de la demanda, catastro, entre otros. Además en el mes de diciembre de 2009 se lanzó el logo oficial del metro de Panamá.[5]
La propuesta presentada por el consorcio encargado está basada en un presupuesto fijo de 2 millones de dólares y un período de nueve meses de asesoría. El contrato incluye el trazo de ruta y los planos con las especificaciones técnicas que formarán parte de la licitación para la construcción de la obra en julio del 2010. El costo total del proyecto se calcula en mil millones de dólares y cuenta con el respaldo del Banco Interamericano de Desarrollo (BID) y la Corporación Andina de Fomento (CAF). Las otras tres empresas que compitieron en la licitación del diseño del metro fueron la francesa Coteba, Transports Metropolitan de Barcelona (TMB) y Metro de Madrid.[6]
Ruta del Metro
El secretario del Metro, Roberto Roy, revelo, el día 6 de enero del 2010 la ruta de la primera línea del nuevo metro que se construirá en Panamá, la cual empezará en la Terminal del Transporte de Albrook y concluirá en Los Andes. Roy afirmó que la primera línea del metro tendrá una extensión de 14 kilómetros y contará con 16 estaciones.
La ruta y sus estaciones
El Metro contempla la construcción de 16 estaciones, de las cuales 11 serán subterráneas y cinco elevadas con una longitud aproximada de 100 metros de andén.[7]
- La primera estación estará ubicada en la terminal de Albrook, por ser un lugar donde hay mucha concentración de gente debido al movimiento de pasajeros y a la actividad comercial que allí se genera, según el proyecto.
- Las dos siguientes estaciones estarán en Curundú [pensando también en la futura ciudad gubernamental] y en la Plaza 5 de Mayo.
- Después, seguirán las estaciones de Marañón, la del área de los hospitales y de la Alcaldía de Panamá, y la del cruce de Calle 50.
- De acuerdo con los planos del metro, después seguirán tres estaciones más que estarán en la vía Argentina, en la vía Brasil y en la vía Fernández de Córdoba.
Las siguientes estarán ubicadas en Pueblo Nuevo, en la avenida 12 de octubre y otra cerca de la Urbanización Industrial, en Bethania.
- En San Miguelito se construirá la llamada “estación de intercambio”, que estará en La Gran Estación, donde se espera que se brinde el servicio de buses y taxis.
- Las dos últimas estaciones estarán en Pan de Azúcar y en Los Andes, en donde concluirá la primera línea del nuevo metro que, según Roy, deberá estar construida para finales de 2013 o principios de 2014.
Referencias
- ↑ «ansa.it - Ansalatina - PANAMA: ANUNCIAN CONSTRUCCION DE METRO EN JULIO 2010».
- ↑ «Panamá licitará asesoría para proyecto de Metro». Consultado el 2009.
- ↑ «Arranca Ira. fase del Metro :: La Estrella Panamá :: laestrella.com.pa :: 2009». Consultado el 2009.
- ↑ «Diseño del metro de Panamá estará a cargo de consorcio suizo mexicano». Texto « Guía de turismo en Panama » ignorado (ayuda); Texto « Panamagazine » ignorado (ayuda)
- ↑ «CRITICA EN LINEA: el metro sera eléctrico». Consultado el 2009.
- ↑ «Diseño del metro de Panamá estará a cargo de consorcio suizo mexicano». Texto « Guía de turismo en Panama » ignorado (ayuda); Texto « Panamagazine » ignorado (ayuda)
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