Diferencia entre revisiones de «Charleroi»

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* [http://www.enbruselas.com/charleroi.php Como moverse por Charleroi] (español).
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*[http://www.belgica-turismo.es Oficina de Turismo de Bélgica: Bruselas y Valonia en España]


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Plantilla:Ficha de localidad de Bélgica Charleroi ("Rey Carlos", en valón Tchålerwè) es la mayor ciudad y municipio de Valonia, ubicada en la provincia de Henao, Bélgica. El 1 de enero de 2008, Charleroi tenía una población total de 201.593 habitantes.[1]​ Su área metropolitana, comprende un área de 1.462 km² y una población total de 522.522 a 1 de enero de 2008, lo que la convierte en la cuarta con más habitantes de Bélgica.[1]​[2]​ Los habitantes son comúnmente conocidos como Carolorégiens o simplemente Carolos.

Geografía

El municipio de Charleroi está situado entre dos ramales del río Sambre, en una zona marcada por la actividad industrial (minería del carbón y la industria del acero), por la que es conocida como Pays Noir ("país negro"), que forma parte del gran valle industrial. Aunque la mayoría de industrias han cerrado desde la década de los cincuenta, la panorámica continuaba todavía identificada por los relaves y las antiguas edificaciones industriales.

Charleroi está a unos 50 kilómetros al sur de Bruselas.

Municipio de Charleroi.

El municipio comprende:

  • I. el centro de la ciudad de Charleroi

y los antiguos municipios, que se fusionaron en Charleroi en 1977:

Poblaciones vecinas :

Historia

Ayuntamiento de Charleroi.

Orígenes

La zona de Charleroi quedó asentada en el periodo Prehistórico, con vestigios de actividades comerciales y metalúrgicas junto al Sambre. Algunos edificios públicos, templos y villas fueron construidos en este lugar durante el periodo del imperio romano. También se han descubierto diversas sepulturas, con joyas y armas en su interior. La primera mención del lugar por escrito, con el nombre de Charnoy data del siglo IX y se encontró en l abadía de Lobbes, que ofrece una lista de poblaciones vecinas y zonas donde cobrar el diezmo. Durante la Edad Media, Charnoy fue sólo una más de las pequeñas poblaciones de la zona, con no más de cincuenta habitantes, y como parte del Condado de Namur.

Fundación

La historia de la ciudad comienza en 1666. En la primavera de ese año, Francisco Castel Rodrigo, Gobernador de los Países Bajos al servicio de Carlos II de España, que por aquel entonces contaba con cinco años, expropió los terrenos a los nobles locales para construir una fortaleza al lado del Sambre. En septiembre del mismo año, el nombre de Charnoy fue oficialmente reemplazado por el de la recién fundada ciudad de Charles-Roy (Rey Carlos), así llamada en honor de Carlos II. El cronograma FVNDATVR CAROLOREGIVM (MLCDVVVI), se puede observar en la entrada de Charnoy desde el año 1666. Un año más tarde, el ejército de Luis XIV bajo las órdenes de Turenne logró tomar la fortaleza. Vauban completó los trabajos de fortificación; asegurándose además su futuro con los privilegios asociados: un puente fue construido sobre el río y el terreno libre fue distribuido entre los habitantes.

Desde 1666 hasta la revolución belga

Poco después de su fundación, la nueva ciudad que se encontraba bajo mandato holandés, fue cedida a los españoles en 1678 (Tratado de Nimega), tomada por los franceses en 1693, cedida nuevamente a los españoles en 1698 (Tratado de Rijswijk) y posteriormente tomada por holandeses, franceses y autriacos en 1714 (Tratado de Baden). El Príncipe de Conti francés tomó la ciudad nuevamente en 1745, pero fue cedida a Austria en 1748, iniciando un periodo de prosperidad bajo el mandato de Joseph II. Las industrias del cristal, el acero y el carbón, que venían funcionando desde un siglo antes, florecieron durante este periodo.

Los conflictos comenzaron nuevamente en 1790, año de inicio de los conflictos civiles, en aquel momento liderada por los Estados Unidos de Bélgica. Los autriacos tomaron la ciudad, sin embargo fueron expulsados de ella por los franceses tras la Batalla de Jemappes el 6 de noviembre de 1792, pero reconquistada tan sólo cuatro meses más tarde. El 12 de junio de 1794, el Ejército de Sambre-et-Meuse revolucionario francés bajo las órdenes de Jean-Baptiste Jourdan, estableció su sede en Charleroi y obtuvo una victoria decisiva en la Batalla de Fleurus. La ciudad fue conocida bajo el nombre revolucionario de Libre-sur-Sambre hasta 1800. Napoleón permaneció en Charleroi durante un par de días en junio de 1815, justo antes de la Batalla de Waterloo. Tras su derrota, toda la zona fue anexionada a los Países Bajos y se construyeron nuevos muros alrededor de la ciudad.

Desde 1830 hasta la actualidad

La Revolución belga de 1830 otorgó a la zona su libertad respecto de los Países Bajos, introduciéndola además en un nuevo periodo de prosperidad, todavía basada principalmente en las industrias del cristal, la metalurgia y el carbón, denominándose la zona “País negro” (en francés Pays Noir). Tras la Revolución industrial, Charleroi se benefició de un aumento de la productividad de la industria metalúrgica. Gente de toda Europa se vio atraída por las oportunidades económicas que esto representaba y su población creció rápidamente. En 1871, los muros alrededor de la ciudad se vinieron abajo.

Tuvieron lugar duros enfrentamientos durante la Primera Guerra Mundial dada la ubicación estretégica de la ciudad respecto al Sambre. Tras la Segunda Guerra Mundial, Charleroi se vio abocada a un gran declive de su industria pesada. Tras su fusión con varias localidades cercanas en 1977, la ciudad continúa siendo a día de hoy, la más grande de Wallonia y la cuarta mayor de Bélgica.

Política

El partido socialista (Parti Socialiste o PS) ostentó la mayoría absoluta durante varios años. Sin embargo, en octubre de 2006, el alcalde socialista Jacques Van Gompel fue encarcelado por fraude y malversación de fondos.[3]​ Léon Casaert, también del PS, se convirtió en el nuevo alcalde, con la mayoría del conjunto PS, MR, cdH. El MR se apeó de la coalición justo antes de las elecciones generales de 2007, tras la publicación oficial de delitos del gobierno socialista en Charleroi.[4]​ Tras las elecciones generales de 2007, el PS puso su oficina local baja cierre total, a pesar de mantenerse en el poder.[5]​ El alcalde Casaert fue acusado de fraude el 18 de junio de 2007, pero tan sólo dimitió cuando un nuevo ejecutivo fue formado.[6]​

Elecciones municipales

Party 2000 (%) 2006 (%)
Partido socialista (Parti Socialiste) 51,4 38,4
Movimiento Reformador (Mouvement Réformateur) 16,1 24,6
Centro Democrático Humanista (Centre Démocrate Humaniste) 9,6 14,4
Frente Nacional (Front National) 6,9 9,5
Ecolo 11,4 8,1

Economía

El municipio cuenta con un área industrial, con un sector secundario centrado en el hierro y el acero, cristaleras, químicas, y aparatos de ingeniería eléctrica. Charleroi está en el centro de una zona rica en extracciones de carbón, llamada Pays noir.

Lugares de interés

Vista de la plaza Carlos II desde el campanario en un día de mercado.

Deportes

Hay equipos deportivos profesionales de baloncesto (Spirou Charleroi), ping pong (La Villette Charleroi) y fútbol (R Charleroi SC).

Transportes

Aéreo

El Aeropuerto de Bruselas-Charleroi en Gosselies, a 7 km al norte del centro, fue inaugurado en 1919 como escuela de vuelo[7]​. Más tarde, este aeropuerto albergó la factoría de construcción de los aviones Fairey bajo licencia[8]​.

Aeropuerto de Charleroi.

Gosselies es actualmente utilizado como aeropuerto alternativo a Bruselas. La aerolínea de bajo coste Ryanair es la mayor aerolínea operadora en el aeropuerto, junto con vuelos deWizz Air, Jet4you y (durante los veranos sólo) On Air (aerolínea). Los vuelos charter vacacionales también acostumbran a utilizar este aeropuerto.

Se inauguró una nueva terminal en enero de 2008[9]​, reemplazando a la anterior edificación que ya se había quedado pequeña al superar su capacidad desde hacía bastante tiempo.

Bruselas se encuentra a 47 km al norte del aeropuerto de Charleroi.

Transporte público

El transporte público está operado por TEC (Transport En Commun), la compañía de transporte público valona. La gran región de Charleroi está servido por líneas de autobús y un sistema de metro ligero (Métro Léger de Charleroi). Parte de este es famoso por usar uno de los restantes sistemas de tranvía estrecho, el antiguo sistema belga de tranvías nacionales.

Personas célebres

Ciudades hermanadas

Véase también

Referencias

  1. ↑ a b Estadísticas de Bélgica; Población de cada comarca a 1 de enero de 2008 (excel) Población de todos los municipios de Bélgica, a 1 de enero de 2008. Comprobado el 19-10-2008.
  2. ↑ Estadísticas de Bélgica; De Belgische Stadsgewesten 2001 (pdf) Definiciones de áreas metropolitanas en Bélgica. El área metropolitana de Charleroi está dividida en tres zonas. La primera, la población central(agglomeratie) con 288.549 habitantes (1-1-2008). Los suburbios (banlieue) arrojan un total de 405.236 personas. Y, por último, incluyendo el extrarradio (forensenwoonzone) la poblaicón asciende a 522.522. Comprobado el 19-10-2008.
  3. ↑ «El Desacreditado alcalde de Charleroi dimite». 
  4. ↑ «El MR suprime la mayoría en Charleroi». La Dernière Heure. 28 de mayo de 2007. Consultado el 10-6-2007. 
  5. ↑ «Le collège carolo démissionnera ce mardi». Le Soir. 11-6-2007. Consultado el 12-6-2007. 
  6. ↑ «Casaert reste bourgmestre». La Libre. 19 de junio de 2007. Consultado el 19 de junio de 2007. 
  7. ↑ Cómo empezó todo
  8. ↑ Avions Fairey Gosselies
  9. ↑ Martes 29 de enero de 2008 : Apertura de la nueva terminal en el aeropuerto de Bruselas Sur-Charleroi. Guía de usuario

Enlaces externos

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