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Diferencia entre revisiones de «Harley-Davidson»

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Este rápido crecimiento continuó en los [[Años 1990|90]], y en [[1991]], el HOG tomó escala internacional. En la actualidad, el HOG tiene más de 1.300.000 miembros alrededor de todo el mundo.
Este rápido crecimiento continuó en los [[Años 1990|90]], y en [[1991]], el HOG tomó escala internacional. En la actualidad, el HOG tiene más de 1.300.000 miembros alrededor de todo el mundo.
Todo esto es mio el de harlei se a fijao yo invente todo esto
FDO:BLASA (la de la hora de jose mota)


== Referencias ==
== Referencias ==

Revisión del 14:29 11 jun 2010

Harley-Davidson
Tipo empresa de capital abierto y fabricante de motocicletas
ISIN US4128221086
Industria ingeniería mecánica
industria automotriz
Forma legal sociedad por acciones
Fundación 1903
Fundador William S. Harley
Arthur Davidson
Walter Davidson
William A. Davidson
Sede central Milwaukee, Wisconsin, Bandera de Estados Unidos Estados Unidos
Presidente Jochen Zeitz
Presidente y consejero delegado Keith Wandell
Productos Motocicletas
Ingresos Decrecimiento 4.287 millones de dólares (2009)
3.062 millones de euros[1]
Beneficio neto Decrecimiento - 55,1 millones de dólares (2009)
39,3 millones de euros[1]
Empleados 9700 (2006)[2]
Filiales MV Agusta
Cagiva
Coordenadas 43°02′46″N 87°57′36″O / 43.046111111111, -87.96
Sitio web www.harley-davidson.com
Motocicleta Harley Davidson Heritage, modelo 2004.

Harley-Davidson es una marca de un fabricante de motocicletas de Estados Unidos.

La motocicleta Harley-Davidson tuvo su comienzo en Milwaukee, Estados Unidos en 1901, cuando William Harley, con 21 años, y Arthur Davidson, con 20 años, crearon un prototipo de bicicleta motorizada. Este prototipo fue construido en el garaje de Davidson, el cual media 3 m. por 5 m. Una vez que su prototipo fue funcional, se les unieron los dos hermanos de Davidson, William y Walter. La Harley-Davidson Motor Company fue fundada oficialmente el 28 de agosto de 1903, y en ese día, comenzaron su producción.

El motor Harley-Davidson V-twin

Su clásico motor V-Twin produce gran par y un sonido característico. Está compuesto de dos cilindros en V, inclinados en un ángulo de 45 grados.

Las primeras motocicletas Harleys utilizaron motores experimentales, pero luego vinieron los siguientes diseños:

Primeros modelos

  • Silent Grey Fellow, 1903, monocilíndrico, motor De Dión 2 CV.
  • The Flathead, 1929-1974, 45 pulgadas cúbicas (700cc)

Los Big Twins

  • Knucklehead, 1909-1947, 60 y 74 pulgadas cúbicas (1000cc y 1200cc)
  • Panhead, 1948-1965, 60 y 74 pulgadas cúbicas (1000cc y 1200cc)
  • Shovelhead, 1966-1985, 74 pulgadas cúbicas (1200cc) y 80 pulgadas cúbicas (1310cc) hasta fines de 1978
  • Evolution (también conocido como "Evo" y "Blockhead"), 1984-1999, 80 pulgadas cúbicas (1340cc)
  • Twin Cam 88 (también conocido como "Fathead") 1999-2006, 88 pulgadas cúbicas (1450cc)
  • Twin Cam 96 2007, 96 pulgadas cúbicas (1584cc)
Sportster Evolution.

Los Sportsters

  • Ironhead, 1957-1985, 900, 1000 y 1100cc
  • Evolution, 1985-presente, 883cc y 1200cc

Véase también Sportster

Harley Davidson V-Rod.

Nuevo motor en V de 60°, enfriado por agua

  • Revolution 2002, 1130cc V-Twin a 60° 4 tiempos, dos árboles de levas en cada cabeza 4 válvulas por cilindro acondicionadas por pulsadores, refrigeración por líquido es usado en la familia VRSC (V-Rod, Night Rod, Night Rod Special, Street Rod), es el primer motor montado en una Harley Davidson que no ha sido desarrollado por la marca, sino por Porsche, y también es el primero que montan con alimentación mediante inyección en lugar de carburadores.

Harley Owners Group

Harley-Davidson fundó el Harley Owners Group (HOG) en 1983 en respuesta al deseo de los motociclistas de tener una manera organizada de compartir su pasión y orgullo por sus motocicletas. Para 1985, ya disponían aproximadamente 60.000 miembros.

Este rápido crecimiento continuó en los 90, y en 1991, el HOG tomó escala internacional. En la actualidad, el HOG tiene más de 1.300.000 miembros alrededor de todo el mundo.

Referencias

  1. a b EP (22 de enero de 2010). «Harley-Davidson perdió 40 millones de euros en 2009». Cinco Días. Consultado el 22 de enero de 2010. 
  2. Standard and Poor's 500 Guide. The McGraw-Hill Companies, Inc. 2007. ISBN 0-07-147906-6. 

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