Diferencia entre revisiones de «Boomerang (modelo de Vekoma)»

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Las montañas rusas Boomerang de vez en cuando se han estancado, a menudo en el elemento Boomerang. Como medida de precaución, muchas Montañas Rusas Boomerang, incluidos los nuevos modelos de "Gran Boomerang Invertido", están construidas con una plataforma de acceso justo debajo de la Cobra Roll.
Las montañas rusas Boomerang de vez en cuando se han estancado, a menudo en el elemento Boomerang. Como medida de precaución, muchas Montañas Rusas Boomerang, incluidos los nuevos modelos de "Gran Boomerang Invertido", están construidas con una plataforma de acceso justo debajo de la Cobra Roll.


ESA MONTAÑA RUSA ESTA EN ARGENTINA "TIGRE" ESTOS FANTAS PUSIERON QUE ES DE "CHILE" DEJEN DE PONER BABOSEADAS QUE YO YA ME SUBI A ESO GRACIAS POR LEERLO !


== Variantes de diseños ==
== Variantes de diseños ==

Revisión del 22:01 27 jul 2010

La Boomerang en el parque de diversiones chileno Fantasilandia

Boomerang es un modelo de montaña rusa construida por Vekoma. La primera Boomerang comenzó a funcionar en 1984 en la ciudad de México, y se ha convertido desde entonces en uno de los modelos de montañas rusas más repetidos en el mundo, con 47 Boomerangs, o sus variantes, funcionando en el año 2007, y otras 3 en "no funcionamiento permanente" o en el almacenamiento. Otros 9 parques de atracciones han operado este diseño, pero la montaña rusa, desde entonces se ha demolido o desmantelado y vendido a otro parque.

Diseño y operación

La Boomerang consta de un solo tren con siete carros, capaces de transportar 28 pasajeros. El viaje comienza cuando el tren se tira hacia atrás de la estación y hasta la colina de un ascensor, antes de ser soltados. Después de ser soltado, el tren pasa por la estación, entra en un elemento Cobra roll (a que se refiere como un boomerang por los diseñadores), y luego viaja a través de un bucle vertical. Al salir del bucle, el tren corre hasta un segundo ascensor, que está en ángulo de modo que los dos ascensores, al unirse en las cimas, formen una "V". Una vez fuera de impulso, el tren es remolcado hasta la parte superior de la colina de ascensor, y se sujeta durante varios segundos antes de ser soltados; y luego viajan a través de la montaña rusa en reversa antes de regresar a la estación.

Las montañas rusas Boomerang de vez en cuando se han estancado, a menudo en el elemento Boomerang. Como medida de precaución, muchas Montañas Rusas Boomerang, incluidos los nuevos modelos de "Gran Boomerang Invertido", están construidas con una plataforma de acceso justo debajo de la Cobra Roll.

Variantes de diseños

Existen dos variantes de diseño basado en el diseño de Boomerang, también producido por Vekoma.

Invertigo

La primera variante de la Boomerang fue Invértigo, que manteniendo el mismo diseño de Boomerang, es una Montaña Rusa Invertida. Además, las dos filas de asientos de cada coche son espaldas con espaldas, a fin de que los corredores en la parte de atrás de cada fila de carros se enfrenten a los de la parte delantera del coche rastrero. Primero operó en 1997, a partir del 2006 hay 4 Invertigos en operación y un nuevo parque ha operado anteriormente esta Montaña Rusa, pero más tarde se desmontó y se vendió. Un ejemplo del diseño Invertigo, es Face/Off instalada en el Parque de Atracciones de Kings Island.

Gran Boomerang Invertido

El segundo diseño es conocido como Gran Boomerang Invertido o Super Invertigo. Si bien mantiene un diseño similar al Boomerang, la pista es de nuevo invertida, y el tamaño de la agencia de viajes se incrementa. La pista cruza también, con la estación debajo de la vertical de bucle. El tren tiene 8 coches, con los cuatro escaños de cada carro dispuesto en un chevron. Cuatro Grandes Boomerang Invertidos se construyeron, a partir de 2007, pero dos ya no están

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