Diferencia entre revisiones de «Autopista Ocaña-La Roda»
Incluidas tarifas 2010 |
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== Tarifas == |
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Las tarifas para vehículos ligeros en 2010, desde el enlace con la R-4 y A-4, son las siguientes (tarifas en euros): <ref name = " Tarifas en la AP-36, Ministerio de Fomento">{{Cita web | título = Tarifas en la AP-36 | url = http://www.fomento.es/NR/rdonlyres/963BF2C6-F27D-489F-A9F8-F1FFF566D874/75615/AutopistaAP36Ocana.pdf}} Tarifas en la AP-36, Ministerio de Fomento </ref> |
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{| class="wikitable" |
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! Recorridos directos e inversos !! Temporada baja !! Temporada media y alta |
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| R-4/A-4 (Ocaña) – Corral de Almaguer || 3,20 || 3,75 |
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| R-4/A-4 (Ocaña) – Quintanar de la Orden || 5,45 || 6,30 |
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| R-4/A-4 (Ocaña) – Mota del Cuervo || 7,45 || 8,65 |
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| R-4/A-4 (Ocaña) – El Pedernoso || 9,35 || 10,85 |
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| R-4/A-4 (Ocaña) – A-43 || 12,00 || 13,90 |
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| R-4/A-4 (Ocaña) – Los Estesos || 12,00 || 13,90 |
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| R-4/A-4 (Ocaña) – Minaya || 12,00 || 13,90 |
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| R-4/A-4 (Ocaña) – A-31 || 12,00 || 13,90 |
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'''Temporada alta.''' Se consideran temporada alta todos los días de los meses de julio y agosto, los 17 días que van desde el viernes de la Semana de Pasión hasta el domingo siguiente al de Pascua de Resurrección, ambos incluidos, y los días 18, 19 y 21 de marzo; 1, 5, 6 y 9 de noviembre; 3, 4 y 8 de diciembre. |
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'''Temporada media.''' Se consideran temporada media todos los días de los meses de abril, mayo, junio, septiembre y octubre, salvo aquellos días que estén incluidos en la temporada alta. |
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'''Temporada baja.''' Se consideran temporada baja todos los días de los meses de enero, febrero, marzo, noviembre y diciembre, salvo aquellos días que estén incluidos en la temporada alta. |
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'''La utilización de la autopista será libre de peaje''', entre la una y las cinco de la madrugada, todos los días de las temporadas media y baja. Se considerará el paso por el control de salida para establecer el límite horario entre franjas. |
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== Véase también == |
== Véase también == |
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Revisión del 10:02 6 ago 2010
| Autopista Ocaña-La Roda | ||
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 España | ||
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| Datos de la ruta | ||
| Identificador |
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| Tipo | Autovía | |
| Longitud | 382,2 km (proyecto) | |
| Orientación | ||
| Inicio | Ocaña | |
| Fin | Alicante | |
| Cruces | Autopista Radial 4 y CM-410 | |
La Autopista Ocaña-La Roda o AP-36, también conocida como Autopista Madrid Levante, es una autopista española que une las localidades de Ocaña (Toledo) y de La Roda (Albacete). Pretende ser una solución a los atascos de la A-3. La autopista comienza en el enlace de la R-4 con la A-4 en Ocaña, vías con las que tiene un enlace directo, y acaba en la A-31 en La Roda; tiene una longitud total de 150,16 km. Junto con la AP-36 y a cargo de la misma se construyó el tramo de la A-43 enlace N-301 - A-3, de 29,06 km de longitud y libre de peaje, que parte de la A-3 en Atalaya del Cañavate y se cruza con la AP-36 a la altura de San Clemente.
Los peajes se encuentran situados en Corral de Almaguer, Quintanar de la Orden, Mota del Cuervo, El Pedernoso y San Clemente. Tiene tres áreas de servicio en Corral de Almaguer, Santa María de los Llanos y El Provencio. Conecta Madrid con el levante a través de la R-4 y la A-31. La autopista tiene 119,38 km de peaje y 30,78 gratuitos. Los tramos gratuitos son dos: el tramo A-4 - Enlace N-301 en Ocaña y el tramo San Clemente - La Roda. El resto es de peaje.
La AP-36 se abrió al tráfico el 27 de julio de 2006 y junto con la AP-36 también se abrió el tramo de la A-43.
Esta Autopista es una concesión del estado a una sociedad concesionaria formada inicialmente por Cintra con una participación de un 60%, Europistas con un 40%, Budimex (filial polaca de Ferrovial) con un 5% y Kutxa con otro 5%. La concesión se produjo el 13 de febrero de 2004 y tiene una duración de 36 años (hasta 2040) prorrogables entre 1 y 4 años más en función de diversos parámetros como son la captación de vehículos pesados, accidentalidad, congestión de la vía, tiempo de espera en los puestos de peaje, estado del firme y calidad del servicio prestado al usuario.[1] Hace poco se hizo el estudio informativo para prolongar la autopista hasta Alicante, pasando por Albacete, Almansa, Caudete, Villena, Sax, Elda y finalizar en la A-70 al norte de Alicante.
Tráfico en la Autopista Ocaña-La Roda (Intensidad media diaria)
En 2009 tuvo una intensidad media diaria (IMD) de 4.441 vehículos, un 6,9% menos que en 2008. Del mismo modo, en 2009 bajó la IMD de vehículos pesados, en este caso un 16,5%, según datos del Ministerio de Fomento. En años anteriores el tráfico en esta vía siempre se había incrementado. En 2006, la intensidad diaria fue de 4.194 vehículos, intensidad que se vio aumentada casi un 11% en 2007; en 2008, el tráfico en la AP-36 volvió a aumentar, en este caso un 2,7%, llegando a los 4.770 vehículos ligeros de promedio por día.
Es entonces en 2009 cuando por primera se tuvo un descenso de intensidad circulatoria, y ello a pesar de que fuera a final de año cuando entrara en funcionamiento la Plantilla:IdVíaEsp, una vía que cruza la autopista de peaje y que es vital a la hora de conectar importantes comarcas, como las de Villarrobledo y La Roda. En el caso de los vehículos pesados, el tráfico diario está ahora en torno a los 230 vehículos; el promedio llegó a 262 y 273 vehículos pesados por día en los años 2007 y 2008, lo que implica un considerable descenso.
En el tráfico que soporta esta vía de peaje tienen mucho que ver períodos vacacionales como el de Semana Santa. En 2009 los desplazamientos en vacaciones de abril elevaron hasta más de 5.800 la intensidad media diaria de vehículos en el tramo albaceteño de la AP-36. No obstante, julio y agosto fueron los meses con la mayor intensidad circulatoria, ya que la IMD llegó a 7.000 en julio, y a más de 8.300 en agosto. Salvo estos tres meses, abril, julio y agosto, no hubo ningún mes del año en 2009 donde la intensidad diaria de la AP-36 superara los 5.000 vehículos. Enero y noviembre fueron los meses con menos tráfico.[2]
Enlaces
| Número de Salida | Nombre de Salida | Carretera que enlaza |
|---|---|---|
| 1 | - | Plantilla:IdVíaEsp Plantilla:IdVíaEsp |
| 2 | - | Plantilla:IdVíaEsp |
| 3 | Corral de Almaguer | - |
| 4 | Quintanar de la Orden | - |
| 5 | Mota del Cuervo | - |
| 6 | El Pedernoso | - |
| 7 | - | Plantilla:IdVíaEsp |
| 8 | Los Estesos | - |
| 9 | Minaya | - |
| 10 | - | Plantilla:IdVíaEsp |
| 11 | Fuensanta, Tarazona de la Mancha | - |
| 12 | La Gineta | Plantilla:IdVíaEsp |
| 13 | Albacete-norte | Plantilla:IdVíaEsp |
| 14 | Albacete-norte,Mahora | Plantilla:IdVíaEsp |
| 15 | Albacete-noreste, Casas de Juan Núñez y Pozo-Lorente | - |
| 16 | Albacete-este | Plantilla:IdVíaEsp |
| 17 | Chinchilla de Monte-Aragón | - |
| 18 | Bonete | - |
| 19 | Alpera | Plantilla:IdVíaEsp |
| 20 | Almansa | Plantilla:IdVíaEsp |
| 21 | - | Plantilla:IdVíaEsp |
| 22 | Caudete | Plantilla:IdVíaEsp |
| 23 | - | Plantilla:IdVíaEsp |
| 24 | Villena | - |
| 25 | - | Plantilla:IdVíaEsp |
| 26 | Elda | - |
| 27 | Agost | - |
| 28 | Elche - Benidorm | Plantilla:IdVíaEsp |
| 29 | Alicante | Plantilla:IdVíaEsp |
Tramos
| Tramo | Estado (2010) | km |
|---|---|---|
| Ocaña (R-4) - La Roda (A-31) | En servicio | 150,2 |
| La Roda (A-31) - Albacete Oeste | Estudio informativo | 40 |
| Variante Sur de Albacete | Estudio informativo (libre de peaje) | 15 |
| Albacete Este - Chinchilla | Estudio informativo | 15 |
| Chinchilla - Almansa | Pendiente del nuevo Estudio informativo (Propuesta de la Generalitat Valenciana) |
62 |
| Almansa - Alicante Norte (A-70) | Pendiente del nuevo Estudio informativo (Propuesta de la Generalitat Valenciana) |
100 |
Véase también
Referencias
- ↑ Inauguración de la autopista Madrid-Levante
- ↑ «www.latribunadealbacete.es». La Tribuna de Albacete