Diferencia entre revisiones de «Autopista Zaragoza-Mediterráneo»
Incluidas 2 tablas con tarifas de peaje |
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== Tarifas (2010) == |
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Las tarifas, desde Alfajarín y desde el enlace con la Autopista del Mediterráneo (extremos de la AP-2), son las siguientes (tarifas en euros):<ref name = "Tarifas de peaje en la AP-2">{{Cita web | título = Tarifas en la AP-2 | url = http://www.fomento.es/NR/rdonlyres/87CAA648-4B73-4B75-BFA2-B05AA474D937/75614/AutopistaAP2Zaragoza.pdf}} Tarifas en la AP-2, Ministerio de Fomento</ref> |
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! Recorridos directos e inversos !! Tarifa vehículos ligeros |
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| Alfajarín – Gelsa-Pina || 2,50 |
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| Alfajarín - Bujaraloz || 4,70 |
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| Alfajarín - Fraga || 9,15 |
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| Alfajarín - Soses || 10,40 |
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| Alfajarín - Lleida || 12,10 |
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| Alfajarín – Les Borges Blanques || 13,50 |
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| Alfajarín – L’Albi || 14,60 |
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| Alfajarín – Montblanc || 16,55 |
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| Alfajarín – El Pla de Santa Maria || 17,75 |
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| Alfajarín – Vila-Rodona || 18,65 |
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| Alfajarín – L’Albornar || 19,85 |
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| Alfajarín – Mediterráneo || 20,20 |
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! Recorridos directos e inversos !! Tarifa vehículos ligeros |
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| Mediterráneo – L’Albornar || 0,50 |
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| Mediterráneo – Vila-Rodona || 1,80 |
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| Mediterráneo – El Pla de Sta. Maria || 2,60 |
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| Mediterráneo - Montblanc || 3,90 |
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| Mediterráneo – L’Albi || 5,70 |
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| Mediterráneo – Les Borges Blanques || 6,90 |
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| Mediterráneo – Lleida || 9,35 |
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| Mediterráneo – Soses || 10,10 |
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| Mediterráneo – Fraga || 11,30 |
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| Mediterráneo – Bujaraloz || 15,65 |
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| Mediterráneo – Gelsa-Pina || 17,95 |
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| Mediterráneo – Alfajarín || 20,20 |
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== Radares == |
== Radares == |
Revisión del 10:04 6 ago 2010
Autopista del Nordeste | ||
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Aragón y Cataluña, España | ||
Arco del meridiano de Greenwich | ||
Datos de la ruta | ||
Identificador | ||
ID europeo | ||
Tipo | Autovía | |
Longitud | 220 km | |
Orientación | ||
Inicio | Alfajarín | |
Fin | Saifores / San Felíu de Llobregat | |
Cruces | ARA-A1, N-2, Autovía del Nordeste y Autopista del Mediterráneo | |
Ubicación | 41°30′21″N 0°24′36″E / 41.505811, 0.410072 | |
La Autopista del Nordeste o AP-2 es una autopista española cuyo objetivo es unir Zaragoza con Barcelona y Tarragona. Se extiende entre Alfajarín y Saifores, pedanía de Bañeras del Penedés, donde enlaza con la AP-7.
Empieza en el enlace 340 de la A-2 y acaba en la AP-7. El tramo comprendido entre Zaragoza y Alfajarín formaba parte de esta autopista y estaba libre de peaje, pero con el cambio de denominación de autopistas y autovías de 2003 ha pasado a formar parte de la A-2.
Existe, además, un pequeño tramo de autopista denominado B-23 entre Molins de Rey y San Felíu de Llobregat. Es una vía de peaje literalmente paralela a la A-2. Sirve como acceso a la ciudad de Barcelona desde la AP-7.
El tramo comprendido entre El Vendrell y Molins de Rey utiliza la calzada de la Autopista AP-7, se puede ver este aspecto en los hitos kilometricos en donde aparece AP-7/AP-2 y el Kilometro.
La autopista se construyó entre 1974 y 1979 y constituye un corredor importante entre Madrid y País Vasco con Cataluña. Antes del cambio de denominación de autovías y autopistas se llamaba A-2.
La Concesionaria de la Autopista es ACESA, filial de la empresa Abertis.
Desde el mes de noviembre de 2009, gracias a un acuerdo de la Diputación General de Aragón y el Ministerio de Fomento con la concesionaria de la autopista, al realizar cualquier trayecto de ida y vuelta (en un máximo de 24 horas) comprendido entre Alfajarín y Fraga, ambos inclusive, y pagar con el dispositivo VIA-T, el trayecto será completamente gratuito tanto la ida como la vuelta.
Tráfico
La AP-2 registró en 2009 una intensidad media diaria (IMD) de 13.025 (vehículos), según los datos publicados por el Ministerio de Fomento. En un descenso de un 9,2 % con respecto a 2008. En 2008 ya había registrado un descenso de un 7,7 % respecto a 2007, en el que alcanzó una IMD de 15.541. El tráfico de camiones descendió un 21,6 % en 2009, hasta situarse en una IMD de 1.615.
Enero y febrero son los meses de menos tráfico. Enero de 2010 registró una IMD de 8.719 y febrero una IMD de 9.104, repuntando a 11.413 en marzo. En cambio agosto es el mes de más tráfico, alcanzando una IMD de 22.108 en agosto de 2009.[1]
Áreas de servicio
La AP-2 tiene siete áreas de servicio:
Salidas AP-2
Elemento | Nombre de Salida (sentido El Vendrell)/Ver de arriba-abajo | Número de Salida - Km. de Salida | Nombre de Salida (sentido Zaragoza)/Ver de abajo-arriba | Carretera que enlaza | ||||
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Alfajarín | Continúa en sentido Zaragoza por
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Área de Servicio de Alfajarín | Km. 18,5 | Área de Servicio de Alfajarín | ||||||
Alfajarín - Plantilla:IdVíaEsp Lérida - Barcelona | 1 - Km. 18,5 | Alfajarín | Plantilla:IdVíaEsp | |||||
Peaje de Pina de Ebro | Km. 41,5 | Peaje de Pina de Ebro | ||||||
Pina de Ebro | 2 - Km. 43 | Pina de Ebro | Plantilla:IdVíaEsp | |||||
Área de Servicio de Pina de Ebro | Km. 47,5 | Área de Servicio de Pina de Ebro | ||||||
Bujaraloz | 3 - Km. 66,5 | Bujaraloz | Plantilla:IdVíaEsp | |||||
Provincia de Huesca | - | Provincia de Zaragoza | ||||||
Área de Servicio de Los Monegros | Km. 86,5 | Área de Servicio de Los Monegros | ||||||
Fraga | 4 - Km. 114 | Fraga | Plantilla:IdVíaEsp | |||||
Área de Servicio de Fraga | Km. 119 | Área de Servicio de Fraga | ||||||
Provincia de Lérida/CATALUÑA | Km. 120 | Provincia de Huesca /ARAGÓN | ||||||
Plantilla:IdVíaEsp Soses - Alcarrás - Lérida - Barcelona | 5 - Km. 127 | Plantilla:IdVíaEsp Soses - Alcarrás - Fraga | ||||||
Lérida | 6 - Km. 140 | Lérida | ||||||
Área de Servicio de Lérida | Km. 141,5 | Área de Servicio de Lérida | ||||||
Les Borges Blanques - Mollerussa | 7 - Km. 160,5 | Les Borges Blanques - Mollerussa | Plantilla:IdVíaEsp | |||||
Área de Servicio de Les Garrigues | Km. 163,5 | Área de Servicio de Les Garrigues | ||||||
L'Albí - Vinaixa | 8 - Km. 172,5 | L'Albí - Vinaixa | Plantilla:IdVíaEsp | |||||
Provincia de Tarragona | Km. 181 | Provincia de Lérida | ||||||
Montblanc - L'Espluga de Francolí | 9 - Km. 192.5 | Montblanc - L'Espluga de Francolí | Plantilla:IdVíaEsp | |||||
Área de Servicio de Montblanc | Km. 195 | Área de Servicio de Montblanc | ||||||
Valls - El Pla de Santa Maria | 10 - Km. 206,5 | El Pla de Santa Maria - El Pont d'Armentera | Plantilla:IdVíaEsp | |||||
Vila-Rodona | 11 - Km. 214 | Vila-Rodona - Valls | Plantilla:IdVíaEsp | |||||
Área de Servicio de Alt Camp | Km. 221 | Área de Servicio de Alt Camp | ||||||
La Bisbal del Penedès - Llorenç del Penedès - Santa Oliva - L'Albornar | 12 - Km. 228.5 | La Bisbal del Penedès - Llorenç del Penedès - Santa Oliva - L'Albornar | Plantilla:IdVíaEsp | |||||
Peaje del Mediterráneo | Km. 232,5 | Peaje del Mediterráneo | ||||||
Tarragona - Castellón - Valencia | 13 Km. 234 | Tarragona - Valencia |
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TRAMO COMÚN CON Plantilla:IdVíaEsp (salidas y km's pertenecientes a Plantilla:IdVíaEsp | ||||||||
Vilafranca del Penedès | 14 | Vilafranca del Penedès | ||||||
Gelida | 15 | Gelida | ||||||
Martorell | 16 | Martorell | ||||||
Peaje de Martorell | - | Peaje de Martorell | ||||||
Barcelona | 17 | Barcelona |
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Tramos
Tramo | Longitud (km) |
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Alfajarín - Fraga | 96 |
Fraga - Lérida (LL-12) | 26 |
Lérida - Vendrell (AP-7) | 93 |
Vendrell (AP-7) - Barcelona (B-23) | 63 |
Radares
Km. 165 - Sentido Barcelona - Límite 120 Km/h - Preseñalizado en Km. 164
Concesiones
La Concesionaria de la Autopista es ACESA (Autopistas, Concesionaria Española, Sociedad Anónima) que junto a la concesionaria AUMAR con la que se fusionó en 2003 constituyeron la empresa Abertis, de la que ahora son filiales.
El tramo Zaragoza-Mediterráneo tiene como fecha final de la concesión el 31-8-2021.[2]
Accidentes
- El 5 de enero de 2008 se produjo un accidente múltiple a la altura de Castelldans, kilómetro 154,7, en el que colisionaron 24 vehículos y falleció una persona. El accidente posiblemente se debió a la presencia de una intensa niebla o lluvia.
Referencias
- ↑ «Ministerio de Fomento». Ministerio de Fomento
- ↑ BOE 26-10-1998 Se establece como fecha final del plazo de la concesión otorgada por la Administración General del Estado el día 31 de agosto del año 2021.