Diferencia entre revisiones de «Mazda RX-8»

De Wikipedia, la enciclopedia libre
Contenido eliminado Contenido añadido
Sin resumen de edición
Emilyum (discusión · contribs.)
m Revertidos los cambios de 200.106.125.237 a la última edición de Luckas-bot usando monobook-suite
Línea 22: Línea 22:


En 2010 Mazda España decidió dejar de venderlo ya que desde su lanzamiento, en 2004,solo se han vendido 972 unidades. En el año 2009, sólo fueron 25.
En 2010 Mazda España decidió dejar de venderlo ya que desde su lanzamiento, en 2004,solo se han vendido 972 unidades. En el año 2009, sólo fueron 25.

Excelente carro con un gran desempeño.


== Enlaces externos ==
== Enlaces externos ==

Revisión del 18:07 9 ago 2010

Mazda RX-8
Mazda RX-8

Datos generales
Fabricante Mazda
Período 2003-presente (España,2010)
Configuración
Tipo Automóvil deportivo
Configuración Motor central delantero longitudinal, tracción trasera
Dimensiones
Dimensiones 4435 / 1770 / 1340 / 2700 mm
Longitud 4430 milímetros
Anchura 1770 milímetros
Otros modelos
Predecesor Mazda RX-7

El Mazda RX-8 es un automóvil deportivo producido por el fabricante japonés Mazda desde el año 2003. Es un cupé de cuatro plazas con motor central delantero longitudinal y tracción trasera. Es el sucesor del Mazda RX-7, y compite con otros deportivos asequibles, como los Alfa Romeo GT, Hyundai Coupe y Mitsubishi Eclipse.

Además de dos puertas laterales tradicionales hay dos pequeñas que se abren en el otro sentido (puertas de suicidio). Entre ambas no hay un pilar de la carrocería, sino que al abrirlas el hueco no tiene obstáculos en el medio.

El RX-8 tiene un motor Wankel atmosférico de 1.3 litros de cilindrada ubicado entre el eje delantero y el habitáculo. Existen 2 versiones del motor, una con 192 CV y otra con 231 CV. Tanto su consumo de gasolina como de aceite es más elevado que el de un motor Otto. El motor tiene una alta potencia máxima y un límite de velocidad alto, que hace que a bajas revoluciones el par sea más bajo que en motores Otto. Sus emisiones contaminantes son equivalentes a las de otros motores Otto, y por tener menos piezas el ciclo de mantenimiento es mayor.

Las transmisiones disponibles son una manual de cinco o seis relaciones y automática de cuatro o seis marchas. Las versiones con caja de cambios manual incorporan diferencial de desplazamiento limitado, mientras que las automáticas tienen un diferencial común.

Su motor no utiliza cilindros si no es un motor llamado renesis que es rotatorio y tienen una relacion de pesos 50-50 que le da una excelente estabilidad en las curvas.

En 2010 Mazda España decidió dejar de venderlo ya que desde su lanzamiento, en 2004,solo se han vendido 972 unidades. En el año 2009, sólo fueron 25.

Enlaces externos

http://www.motorpasion.com/mazda/mazda-rx-8-otro-que-se-despide-de-espana