Diferencia entre revisiones de «Estación de Elche Alta Velocidad»

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Elche-Matola/Elx-Matola es futura estación que se situará en el ramal de [[Murcia]] de la [[Línea de alta velocidad Madrid-Levante|Línea de Alta Velocidad Madrid - Levante]] y en el [[Corredor Mediterráneo|Corredor Mediterráneo de Alta Velocidad]], líneas ferroviarias que actualmente se encuentran en construcción. Esta estación se ubicará en la partida rural de Matola, dentro del termino municipal de [[Elche]], a una distancia de 4km del casco urbano. Actualmente se encuentra en construcción y su inauguración está prevista para el año en [[2014]].





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Plantilla:Infobox estación ADIF

Elche-Matola/Elx-Matola es futura estación que se situará en el ramal de Murcia de la Línea de Alta Velocidad Madrid - Levante y en el Corredor Mediterráneo de Alta Velocidad, líneas ferroviarias que actualmente se encuentran en construcción. Esta estación se ubicará en la partida rural de Matola, dentro del termino municipal de Elche, a una distancia de 4km del casco urbano. Actualmente se encuentra en construcción y su inauguración está prevista para el año en 2014.


La estación compatibilizará la existencia de servicios ferroviarios terminales en Elche y de otros pasantes hacia otros destinos. Dicha estación dispondrá de servicios de alta velocidad (AVE y Avant). Posiblemente también disponga de servicios mixtos de Larga Distancia/Alta Velocidad como el Alvia. A petición de Ayuntamiento de Elche, el Ministerio de Fomento estudiará su conexión con la línea convencional Alicante-Murcia mediante a una nueva variante que permita la unión con el casco urbano a través de servicios de Cercanías. También se estudiará una solución para poder desdoblar el túnel urbano de Elche,[1]​ obra que permitiría un mayor paso de trenes de Cercanías y Media Distancia, posibilitaría la entrada de los servicios de alta velocidad en la estación de Elche-Parque, a su vez su llegada al Aeropuerto del Altet y a Alicante gracias a la futura variante de la línea convencional que atravesará la Sierra de Colmenares.


Características

La futura estación tendrá una superfice construida de aproximadamente 5.500 m²,[2]​ su estructura será de 2 plantas y dispondrá de 550 plazas de aparcamiento (500 para coches y 50 para motocicletas). Su diseño arquitectónico será singular y ecosostenible.

Referencias

Véase también

Enlaces externos

Página web de Matola